丁志勇
- 作品数：16 被引量：134H指数：6
- 供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术社会学更多>>
- 筛分法测定土工织物等效孔径的试验研究被引量：1
- 2003年
- 为了评价干筛法和湿筛法测定土工织物等效孔径的适用性 ,分别对两种方法进行了试验研究。结果表明 ,干湿法的可靠性很低 ,而湿筛法是可行的 ,并提出了对湿筛法的一些改进建议。
- 王微丁志勇郭忠印张海涛罗强
- 关键词：公路工程土工织物可靠性
- 钢纤维混凝土在隧道路面中的应用研究被引量：2
- 2007年
- 根据隧道路面的环境、结构需求,结合钢纤维混凝土的性能特征,对钢纤维混凝土在隧道路面中的应用进行了研究。分析钢纤维混凝土的增强机理。通过钢纤维混凝土与普通混凝土的力学性能和表面使用性能测试试验对比,提出配合比设计标准和设计步骤。在试验段工程中,验证修正了室内试验结果。
- 丁志勇樊军刘亚文
- 关键词：钢纤维混凝土隧道路面配合比
- 土工织物孔径试验方法研究被引量：3
- 2003年
- 选用 5种无纺土工织物 ,分别采用两种常用土工织物等效孔径测试方法进行试验 ,研究发现 :干筛法测试土工织物等效孔径可靠性差 ,而湿筛法却可给出稳定可靠的试验结果。
- 丁志勇王凌云
- 关键词：公路土工织物
- 隧道路面结构与材料的研究
- 丁志勇郭忠印佘远程罗强杨群丛林罗亨文李立寒樊军石春香杨学良杨良舒建军刘志勇朱泽标吕晓舜邹瑞龙粟多品谢方臣冉小兵田小波
- 该项目在总结现有路面材料和结构研究成果的基础上，针对公路隧道路面存在的问题和特有的工作环境，对隧道路面结构和材料做了系统深入的研究工作，提出隧道路面结构与材料的设计方法、施工工艺，以及隧道路面的养护修复措施，编写应用技术...
- 关键词：
- 关键词：隧道路面材料
- 公路土工合成材料淤堵试验方法研究被引量：6
- 2004年
- 对判断土工织物淤堵的梯度比试验从理论与试验两个方面进行了研究。本文在理论上推导得出了梯度比用于判断土工织物淤堵的适用条件;试验结果也揭示了梯度比指标失效的原因。在此基础上还提出了淤堵试验的改进方案,并给出了采用淤堵试验中的系统渗流速度和渗透系数作为土工织物淤堵判断指标的方法。
- 刘建华郭忠印丁志勇罗强
- 关键词：土工合成材料淤堵
- 路用防排水材料的开发
- 方路丁志勇郭忠印罗强刘建华吕晓舜杨群孙龙声丛林朱泽标贾龙龙万学陈春芸潘琦
- 该课题提出了基于概率的土工织物等效孔径概念、梯度比判断土工织物淤堵的适用前提、以及用土与土工织物系统渗透系数作为淤堵判断指标。探讨了以贵州为代表的我国西南多雨地区土工织淤堵指标适用前题条件和新判断指标，并建立了公路土工排...
- 关键词：
- 关键词：土工防排水
- 设计院管理信息系统建设初探
- 设计院管理信息系统是以先进的软件技术为基础,依托自身管理模式,协助设计院实现设计过程及相关信息(工程图档、标准规范等)管理的计算机网络化管理软件.系统的服务对象为设计院领导及各级管理机构和专业科室,系统功能是实现经营业务...
- 丁志勇
- 关键词：管理信息系统公路设计管理软件设计院
- 文献传递
- 公路排水设计中的土工合成材料应用技术被引量：17
- 2006年
- 对土工合成材料在地下排水、支挡结构物排水、路面中央分隔带及边缘排水、边坡排水等工程中的典型应用方式进行了总结.选择具有代表性的几种土工合成材料进行了大量的室内试验,着重研究了土工防排水材料的物理特性、水力学性能及力学性能,并对关键性能指标的测试方法进行了验证性研究,针对目前存在的问题提出了新的方法和指标.基于本次研究内容,并结合国内外相关成果,系统地提出了土工合成材料在公路排水设施中的新的设计标准与方法,同时建立了土工防排水材料应用技术分类方法.
- 刘建华郭忠印丁志勇方路
- 关键词：道路工程土工合成材料排水
- 隧道路面不设基层时水泥混凝土板的应力分析
- 2006年
- 文章通过建立不设基层的隧道水泥混凝土路面的分析模型,运用三维有限元分析方法,对隧道路面不设基层时在不同基岩模量和轴载下的弯拉应力进行分析,判断在何种基岩模量下可以不用铺筑基层而能保持水泥混凝土板不出现弯拉强度不足的情况。从而可以充分利用基岩的高强度,减薄路面总的厚度,节省造价。
- 罗亨文丁志勇李春
- 关键词：隧道路面轴载应力分析
- 公路隧道路面工作环境调研与分析被引量：25
- 2004年
- 通过对隧道内温度、湿度、噪声、照度、水等环境因素的调查和分析 。
- 杨良郭忠印丁志勇
- 关键词：隧道路面工作环境照度隧道防灾隧道通风
