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北京理工大学机械与车辆学院叶轮机械与增压技术研究所

作品数:4 被引量:13H指数:2
相关机构:河北工程大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇压气机
  • 2篇离心压气机
  • 1篇电偶
  • 1篇压气机性能
  • 1篇叶轮
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇探头
  • 1篇气动
  • 1篇气动优化
  • 1篇气动优化设计
  • 1篇热电偶
  • 1篇总压
  • 1篇总压畸变
  • 1篇稳态误差
  • 1篇涡轮
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇离心
  • 1篇进气

机构

  • 4篇北京理工大学
  • 2篇河北工程大学

作者

  • 2篇王磊磊
  • 2篇赵奔
  • 2篇杨策
  • 2篇老大中
  • 2篇刘恒

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
U型进气管道对某离心压气机性能的影响被引量:5
2015年
采用实验和数值模拟的方法研究了U型管道进气对某离心压气机性能的影响.实验结果显示,相比直管进气,U型管道进气在大流量工况下显著降低了压气机性能,压比、效率的下降量分别可达10%和18%以上.数值分析表明:U型管道进气时,其出口产生静压和总压畸变;压气机下游蜗壳因几何周向不均而存在相应的压力畸变,该畸变沿叶轮槽道向上游传播的过程中与进气畸变发生耦合.这种耦合作用改变了叶轮进口的流场结构,使叶轮槽道流量分布发生变化,叶轮对应畸变区域的熵值增加;同时还改变了叶片表面静压的分布形式,使整个叶轮主叶片的平均载荷增大约8%.
王磊磊老大中赵奔刘恒杨策
关键词:叶轮
180°进气弯管安装角度对离心压气机的性能影响被引量:10
2014年
针对车用涡轮增压器压气机进口广泛采用弯管的现实,有必要评估弯管导流进气对离心压气机性能的影响,为发动机进气管道的优化提供参考。本文对离心压气机进口接入直管和多种不同安装角度的180°弯管展开实验和数值研究。研究结果表明:弯管进气使压气机性能下降,其性能下降程度与弯管的周向安装位置有关,而且这种影响随流量增加而增大;叶轮进口的流场结构受进气管道导流、叶轮势流和下游蜗壳周向不对称性共同作用,其对应的总压畸变形态改变了叶轮进气条件,导致压气机性能不同程度下降。
王磊磊老大中刘恒赵奔杨策
关键词:离心压气机总压畸变
一种屏蔽式总温探头设计及其测量误差估计被引量:1
2023年
在忽略辐射误差的情况下,使用流固耦合传热数值模拟的方法预测了一种总温探头在不同工况下的速度误差和导热误差。结果表明:在马赫数为0.2~0.6的范围内,导热误差都保持在较小值;总误差的90%以上由速度误差贡献;最大测量误差为1.13 K,比结构A、结构B、结构C以及结构D分别低了331.6%、119.4%、61.6%以及59.5%;速度误差和导热误差存在互相影响的关系,存在最优解可使总误差最小;适用于等温来流和马赫数大于0.5的高速非等温来流的总温测量。最后探讨了热电偶节点位置对测量精度的影响,节点在从设计点远离支持体的过程中,测量误差遵循着先增大后减小的变化规律。
季念马朝臣
关键词:热电偶稳态误差
基于自由曲面变形与机器学习的高负荷涡轮级气动优化设计研究
高压涡轮负荷水平需持续提升以满足发动机性能要求,但其激波、二次流、间隙泄露流等复杂流态加剧,设计难度增加。本文提出了基于自由曲面变形(FFD)参数化方法和机器学习方法的涡轮气动优化设计策略,通过对FFD参数化、拉丁超立方...
伊卫林程鸿亮王进
关键词:支持向量机气动优化设计
共1页<1>
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