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东南大学建筑设计研究院交通工程设计分院

作品数:12 被引量:4H指数:1
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 2篇断面
  • 2篇有限元
  • 2篇主桥
  • 2篇主桥设计
  • 2篇自攻螺钉
  • 2篇景观
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪连接
  • 2篇公路
  • 1篇单索
  • 1篇单索面
  • 1篇徐变
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂浇筑
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇压浆

机构

  • 12篇东南大学
  • 1篇江苏省高速公...

作者

  • 1篇谢群华
  • 1篇秦向杰
  • 1篇王新辉
  • 1篇陈娟婷
  • 1篇张鸣
  • 1篇胡厚琪
  • 1篇梁元玮
  • 1篇朱志玥
  • 1篇曹睿明

传媒

  • 5篇山西建筑
  • 1篇河北交通职业...
  • 1篇2004年全...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
金属蒙皮结构自攻螺钉等厚抗剪连接的有限元分析模拟
本文运用有限元分析手段,引入材料非线性与接触非线性对金属蒙皮结构自攻螺钉抗剪连接的连接性能作了研究。给出自攻螺钉等厚连接常见的破坏形式和连接的P-Δ曲线。曲线表明大部分连接模型呈延性破坏,连接强度和连接刚度随钢板厚度及螺...
梁元玮陈娟婷舒赣平
关键词:自攻螺钉抗剪连接有限元
文献传递
浙江湖州南太湖大桥主桥设计
湖州南太湖大桥主桥为160m+190m+38m独塔混凝土斜拉桥,双索面H形塔,双主肋断面,桥宽40.5m,斜拉索采用环氧喷涂钢绞线.本文简要介绍桥梁构造和计算要点.
丁建明何初生费梁张洪俊张恒平
关键词:斜拉桥桥梁构造
文献传递
混凝土徐变计算理论分析被引量:2
2011年
根据徐变计算理论的发展历史,收集已有的徐变计算理论成果。通过对已有成果进行分析、比较,合理将其分类,并比较各种理论间的不同,分析各种不同理论间的相互联系,从而为混凝土徐变计算理论的研究奠定基础。
谢群华
关键词:混凝土徐变桥梁
环氧树脂聚合物在钢桥面伸缩缝铺装中的应用
2005年
阐述了目前钢桥面伸缩缝后装的施工工艺,对环氧类聚合物混凝土快速回填材料进行了研究,从粘结料选择、工艺及设备、养护等,提出施工控制措施及一些注意事项。
胡厚琪宗海曹睿明
关键词:桥面铺装伸缩缝
如皋市长青沙大桥设计
如皋市长青沙大桥桥梁全长1 046m,其中主桥为仙鹤形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥跨径布置为(95+218+95)m,两侧引桥为装配式部分预应力混凝土连续箱梁。主梁为单箱三室大悬臂斜腹板箱梁,三向预应力体系。主塔为...
费梁李升玉
关键词:单索面斜拉桥景观
文献传递
浙江湖州南太湖大桥主桥设计
湖州南太湖大桥主桥为160m+190m+38m独塔混凝土斜拉桥,双索面H形塔,双主肋断面,桥宽40.5m,斜拉索采用环氧喷涂钢绞线。本文简要介绍桥梁构造和计算要点。
丁建明何初生费梁张洪俊张恒平
关键词:斜拉桥
文献传递
干线公路改建设计中的几点做法
干线公路改建遇到的问题多且技术复杂。本文结合近几年来连云港地区干线公路改建工程实践,结合设计新理念,提出一些常见问题的解决办法和具体做法。
嵇如龙
关键词:干线公路
文献传递
自攻螺钉抗剪连接破坏模式的有限元分析被引量:1
2009年
介绍了螺钉连接受剪破坏的模式,通过对蒙皮自攻螺钉进行三维实体建模,总结了不同厚度钢板的破坏模式,给出了规律性的结论,以促进自攻螺钉抗剪连接破坏的研究。
陈娟婷田原
关键词:抗剪性能自攻螺钉破坏模式
悬臂浇筑连续箱梁线形控制探讨被引量:1
2007年
通过对预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工的研究,阐述了线形控制的基本原理,并结合工程实践介绍了Kalman滤波法在线形控制中的应用,指出线形控制的关键问题在于合理确定梁段施工预拱度。
张鸣秦向杰
关键词:连续箱梁悬臂浇筑线形控制
江阴市新沟河大桥设计
江阴市新沟河大桥桥梁全长757.04m,其中主桥为双索面混凝土自锚式悬索桥,主跨100m,两侧引桥为等截面预应力混凝土连续箱梁。主桥自锚式悬索桥采用了增设协作跨的五跨结构,结构体系新颖;加劲梁采用纵梁为箱形断面的格子梁体...
李秉南何初生
关键词:自锚式悬索桥桥梁设计景观
共2页<12>
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