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中国民航大学飞行技术学院民航安全科学研究所

作品数:3 被引量:7H指数:1
发文基金:国家自然科学基金中国民航大学研究生科技创新基金更多>>
相关领域:哲学宗教环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇哲学宗教
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇心理
  • 1篇心理干预
  • 1篇疫情
  • 1篇突发传染病
  • 1篇突发传染病疫...
  • 1篇着陆
  • 1篇着陆安全
  • 1篇着陆过程
  • 1篇目视飞行
  • 1篇机场航站楼
  • 1篇航空人员
  • 1篇航站楼
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行操作
  • 1篇干预
  • 1篇安全管理
  • 1篇安全管理工程
  • 1篇不安
  • 1篇不安全行为
  • 1篇传染

机构

  • 3篇中国民航大学

作者

  • 1篇汪磊
  • 1篇任勇

传媒

  • 1篇心理科学
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
目视着陆过程中的注视行为特征研究被引量:6
2017年
研究旨在对着陆过程中的注视行为特征进行实验研究。基于模拟飞行环境,应用眼动仪实时记录并分析目视着陆中的注视百分比、注视转移次数、注视时间等特征。结果表明:目视着陆绩效优组对舱外景区的注视百分比显著高于绩效差组、总的注视转移次数显著多于绩效差组、对舱内仪表的平均注视时间显著短于绩效差组,注视模式与着陆绩效之间存在较强相关性。研究结论认为目视着陆中应建立更多外景注视参考点,同时提高舱内仪表信息搜索效率。
汪磊任勇
关键词:着陆安全飞行操作目视飞行
机场航站楼突发传染病疫情事件的多危害风险整合被引量:1
2022年
为评价机场航站楼不同危害组的风险,将多危害风险整合法(MHRI)应用于机场航站楼突发传染病疫情事件多危害组的风险整合评估。首先,构建机场航站楼传染病疫情事件多危害风险因素结构层次框架,列出多危害组的风险指标;然后采用模糊层次分析法(FAHP)计算各指标的权重,运用关联系数法计算单个危害组的风险评价值,再采用改进的风险整合模型将不同危害组的风险进行整合,计算多危害组的总风险评价值。最后应用MHRI法对机场航站楼内部风险和突发传染病疫情事件外部风险进行整合评估,结果表明,MHRI法在机场航站楼多危害风险整合研究中具有一定的适用价值,可为机场航站楼发生新冠疫情等突发传染病事件时的风险管理提供参考。
孙瑞山曾晨孙军亚
关键词:安全管理工程机场航站楼
基于心理的航空人员不安全行为研究
航空事故的发生,多数是由人的不安全行为引起的,而人的不安全行为的发生与人的心理密切相关.研究人的心理的主要特质,对预防不安全行为发生有重要意义.应用心理学原理及其相关知识,对人的不安全行为进行分析和研究,分析航空人员心理...
王蓓
关键词:航空人员不安全行为心理干预
共1页<1>
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