安徽机电职业技术学院汽车工程系
- 作品数：66 被引量：168H指数：7
- 相关作者：马玲朱志宏赵天恩崔智平刘明岩更多>>
- 相关机构：聊城大学汽车与交通工程学院安徽工程大学机械与汽车工程学院昆明冶金高等专科学校机械工程学院更多>>
- 发文基金：安徽省高等学校省级质量工程项目安徽省高校省级自然科学研究项目安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 基于模态灵敏度分析的某轻型卡车驾驶室结构优化
- 2013年
- 建立了某轻型卡车的驾驶室白车身有限元模型,并对其进行了数值模态与试验模态的计算和分析。基于模态匹配原则对驾驶室进行动态特性分析,并对该卡车驾驶室进行基于模态一阶频率灵敏度分析的驾驶室结构优化,降低了驾驶室的一阶扭转频率,增大了其与发动机怠速激励频率的差值,一定程度上达到了减振降噪的目的。
- 丁芳漆小敏
- 关键词：驾驶室模态灵敏度有限元
- 汽车内儿童紧急逃生控制系统设计研究被引量：1
- 2018年
- 针对儿童单独留在汽车内的情况,在汽车原有汽车部件的基础上设计了儿童紧急逃生控制系统:当汽车点火开关关闭时,控制单元接收各传感器信号,当车内温度大于温度阈值、车内压力大于压力阈值、车内湿度大于湿度阈值、车内分贝大于分贝阈值时,则判断车内有儿童处于危险状态,控制单元给车窗升降电机、鼓风机供电,使得所有车窗玻璃降下来、鼓风机运转,确保车内儿童安全。
- 李源王爱国
- 关键词：汽车控制系统脱困
- 基于工作过程的《汽车空调》课程改革与实践被引量：2
- 2015年
- 《汽车空调》是高职汽车类专业的一门专业课程,本文介绍了基于工作过程的教学模式在本课程教学改革中的实施情况,包括工作任务设计、教学方法、教学组织实施等.实践表明,制订符合学生特点的工作过程模式,能有效提高教学效果,是推进本门课程教学改革的有力保证.
- 王波刘文婷
- 关键词：汽车空调基于工作过程课程改革
- 汽油机曲柄连杆机构结构设计与有限元分析被引量：2
- 2012年
- 根据力学分析结果和强度要求设计了内燃机曲柄连杆机构结构,并建立该机构三维数字化虚拟装配模型,结合有限元理论及其分析软件ANSYS,模拟分析了曲柄连杆机构装配体热力耦合,结果表明,数字化模型结合装配体有限元分析,可解决曲柄连杆机构结构强度评价问题,有助于缩短汽油机开发周期和减少成本.
- 王治平
- 关键词：曲柄连杆机构有限元分析热力耦合
- 一种优化的变结构汽车防抱死控制器设计被引量：1
- 2017年
- 针对常规指数趋近律变结构控制的抖振,提出一种改进型指数趋近律变结构控制方法,并应用于汽车防抱死制动系统(ABS)的控制器设计.应用MATLAB/Simulink建立仿真模型,验证该控制器的有效性,并给出单一路面和跃变路面的仿真结果.研究结果表明,汽车ABS的改进型指数趋近律的变结构控制能有效减小抖振,且保持常规变结构控制的鲁棒性和快速响应性.
- 王波丁芳曾袁新
- 关键词：防抱死制动系统变结构控制抖振
- 基于人工蜂群算法的车辆主动悬架LQG控制设计被引量：1
- 2016年
- 针对2自由度1/4车体汽车悬架LQG最优控制模型,综合局部精英策略局部搜索能力强和人工蜂群算法全局搜索效率高的优点,提出基于局部精英策略人工蜂群算法确定其加权系数的优化方法。利用Matlab/Simulink仿真软件,以积分白噪声模型作为地面输入和单位阶跃输入为路面输入模型,分别将传统LQG控制、人工蜂群算法LQG控制和局部精英策略人工蜂群算法LQG控制进行仿真和对比分析,结果表明,局部精英策略人工蜂群算法LQG控制方法可改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。
- 张海涛
- 关键词：LQG最优控制人工蜂群算法搜索能力
- 一种汽车用具有偏转功能的安全保险杠设计
- 2019年
- 保险杠是汽车必须配备的重要部件,设计制作精良的保险杠可以大大提高汽车的安全性,给驾驶员和车内乘客提供良好的保护。与目前使用的汽车保险杠相比,具有偏转功能的安全保险杠具有自动偏转车辆的功能,汽车受到撞击时,就会主动推开左、右保险杠完成避险动作,提高了车辆的安全系数,降低了驾驶员和乘客受伤的机率。
- 张贤栋万健炜
- 关键词：汽车保险杠
- 基于遗传算法PID控制的车辆转向液压驱动响应仿真被引量：2
- 2018年
- 为提高车辆转向响应速度,降低转向误差,采用改进PID控制车辆转向液压驱动,并对控制结果进行仿真;在传统PID控制器基础上,引用遗传算法优化PID控制器;采用Matlab软件对改进PID控制液压缸运动位移进行仿真,并与传统PID控制进行对比.结果表明:改进PID控制液压缸驱动位移响应时间快,跟踪误差较小;采用遗传算法优化PID控制器,能够抑制外界波形的干扰,提高车辆转向液压驱动控制精度.
- 贾癸卯
- 关键词：遗传算法液压驱动仿真
- 汽车专业理实一体教学中出现的问题探讨被引量：2
- 2013年
- 理实一体教学模式是一种将理论和实践相结合的教学模式,为适应"技能型"人才培养的要求,目前很多职业院校的汽车专业都在积极地开展理实一体教学改革。理实一体教学过程中,取得了一定的教学效果和社会反映,但也出现了一定的问题及困难。本文对实施理实一体教学过程中出现的典型问题进行了探讨。
- 王波
- 关键词：理实一体
- 具有LQG控制器的主动悬架整车模型动力学分析与仿真研究
- 2014年
- 基于达朗贝尔原理建立整车主动悬架动力学模型,采用最优控制理论进行主动悬架LQG控制器设计。在Matlab/Simulink中建立相应的系统仿真模型,采用积分白噪声模型作为路面输入形式,然后结合整车系统仿真模型进行该系统动态特性仿真,并将主、被动悬架特性进行对比分析。仿真结果表明,相对于被动悬架主动悬架性能有明显改善。
- 张海涛王治平王云霞王小龙
- 关键词：主动悬架最优控制LQG控制器
