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北京交通大学经济管理学院物流研究院

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:杨志远胡明瑶更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇碳减排
  • 1篇碳排放
  • 1篇物流
  • 1篇利润
  • 1篇减排
  • 1篇供应链
  • 1篇供应链合作
  • 1篇合作博弈
  • 1篇X方物流
  • 1篇博弈
  • 1篇长尾
  • 1篇长尾效应

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 1篇侯汉平
  • 1篇周登仪
  • 1篇穆东
  • 1篇杨志远
  • 1篇胡明瑶

传媒

  • 1篇物流技术
  • 1篇科技和产业

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
物流个性化服务基础理论体系研究
2011年
以物流个性化服务问题为研究对象,以长尾效应"提供它"、"找到它"和"得到它"三个科学问题为统领,以X方物流(X-PMF)理论为基础框架,研究了虚拟集合器、信息过滤器和物流协调器运作的理论和方法,构架了物流个性化服务基础理论框架体系,探索了物流个性化服务运作机理和规律。并以亚马逊、淘宝以及当当电子商务平台为例,对物流个性化服务体系的虚拟集合器、信息过滤器和虚拟协调器进行了实证研究。
周登仪胡明瑶侯汉平
关键词:长尾效应X方物流
二对一型供应链的碳减排合作博弈决策模型研究被引量:1
2015年
基于供应链上的碳减排合作问题,构建了由两个供应商和一个制造商组成,基于碳交易市场的制造商主导减排的行业结构模型,运用了Stackelberg主从博弈,对三种决策模式下的合作方式进行了研究分析。研究表明,在三种合作方式下,随着合作程度的加深,供应链总利润和各企业的减排率都有相应的提高,并且当上下游所有企业都合作时,总利润和各企业减排率是最高的。
杨志远穆东王英来
关键词:供应链合作碳排放利润
共1页<1>
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