重庆交通大学轨道交通研究院
- 作品数：45 被引量：106H指数：7
- 相关作者：梁志华徐道雷李云川陈诚左长永更多>>
- 相关机构：四川理工学院机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 走行轮失效对跨座式单轨车辆动力学性能的影响分析被引量：8
- 2018年
- 根据跨座式单轨车辆的结构特点,运用多体动力学软件(ADAMS)建立单轨车辆走行轮失效的动力学模型,分析不同工况下走行轮失效对单轨车辆动力学性能的影响。结果表明:在空载(AW0)及超载(AW3)状态下走行轮失效时曲线R100 m的安全运行限速值分别为35、30 km/h;弯道同侧走行轮失效对车辆运行安全性的影响趋势基本相同,弯道内侧与外侧走行轮失效对车辆安全性能的影响差异较大,其中速度较大时弯道外侧走行轮失效对车辆安全性能的影响较大;与正常运行相比,走行轮失效时横向平稳性增大了0.2~1.1,垂向平稳性增大了0.2~1.2,部分垂向平稳性已超过3.0,走行轮失效对跨坐式单轨车辆的运行平稳性影响较大,车辆运行平稳性变差,失效后车辆应减速行驶,尽快到达邻近站点疏散乘客。
- 杜子学唐飞何钦洪闾志明
- 关键词：车辆工程跨座式单轨车辆动力学性能ADAMS
- 跨座式单轨车辆曲线通过安全性研究被引量：16
- 2016年
- 通过对单轨车辆转向架及轨道梁进行受力分析,并结合铁道以及汽车安全性能的评价指标,对单轨车辆曲线通过安全性能评价指标进行了深入研究,对车辆倾覆系数进行了修订;基于轮轨安全性,通过计算对轮轨横向力进行了限定;对防脱轨稳定性的评价方式重新定义,并以此分析和评价了单轨车辆以正常运营速度(36 km/h)通过S型曲线时的安全性能。结果表明:单轨车辆在此曲线上行驶时具有很好的安全性能。
- 杜子学李云川梁志华文孝霞
- 关键词：跨座式单轨车辆评价指标
- 跨座式单轨车辆空气弹簧失效对行车安全性能的影响研究被引量：6
- 2016年
- 建立空气弹簧橡气囊破裂失效的跨座式单轨车辆动力学模型,对失效时的车辆运行安全性能进行分析,重点考察了倾覆稳定性系数、水平轮径向力和车体侧滚角。分析结果表明:当空气弹簧失效后,车辆运行安全性变差,通过曲线时水平轮出现脱轨现象,影响车辆运行安全性;当车速达到43 km/h时,空气弹簧不同位置失效工况下车辆的防止脱轨稳定性较差,需要降速才能安全运行。
- 杜子学曹丹婷
- 关键词：跨座式单轨车辆空气弹簧脱轨稳定性横向力
- 基于模糊层次分析法的跨坐式单轨交通设备模式安全评估研究被引量：3
- 2015年
- 采用模糊层次分析法对跨坐式单轨交通设备模式的安全性进行研究,结合跨坐式单轨交通设备模式的特点,建立了包括车辆、道岔、轨道梁等3个系统共计13个指标的多因素多级指标评价体系;利用层次分析法构造递阶层次安全评估模型,确定各层评价因素相对权重;应用模糊综合评价法对安全状况进行评估。重庆市跨坐式单轨交通3号线实例分析结果显示跨坐式单轨交通设备模式综合安全状况等级为"良好"。由计算所得指标权重可知,道岔是影响单轨交通设备安全性的首要因素,其次是车辆,最后是轨道梁。评价结果及影响因素排序可为控制跨坐式单轨交通事故及制定有效措施提供依据。
- 杜子学金波薛胜超
- 关键词：跨坐式单轨交通安全评估模糊层次分析法
- 稳定轮失效对跨坐式单轨车辆运行安全性及舒适性的影响被引量：4
- 2018年
- 通过Simpack建立稳定轮失效而安全轮正常工作的跨坐式单轨车辆动力学模型,根据安全性及舒适性评价指标,研究在横风作用下稳定轮失效对车辆的安全性及乘客舒适性的影响。结果表明,在横向风条件下,稳定轮失效的单轨车辆仍具有一定的安全运行能力,通过曲线时不会发生倾覆;但抗倾覆稳定性变差,在直线或曲线时乘客舒适性恶化。建议稳定轮失效后车辆应减速行驶,尽快到邻近站点疏散乘客。
- 杜子学何钦洪
- 关键词：跨坐式单轨车辆舒适性
- 走行轮轮胎带束层帘线性能参数对轮胎磨损影响规律研究被引量：2
- 2022年
- 跨座式单轨车辆的走行轮胎在实际运行中会发生严重的磨损。为厘清走行轮胎带束层帘线弹性模量和角度变化对轮胎磨损性能的影响规律,以走行轮径向刚度参数作为轮胎磨损性能的评价指标,对走行轮胎径向刚度随不同带束层帘线弹性模量和带束层帘线角度的变化规律进行研究;并对带束层帘线角度影响因子进行灵敏度分析。研究结果表明:带束层帘线弹性模量对轮胎的磨损性能影响较小;走行轮胎第2带束层帘线角度对轮胎的磨损性能影响程度最大、最敏感;第2带束层帘线角度越大,走行轮胎磨损性能越差;第1、3带束层帘线角度越大,走行轮胎磨损性能越好。
- 文孝霞田云坤杜子学
- 关键词：车辆工程
- 跨坐式单轨车辆曲线通过性能评价指标体系研究被引量：16
- 2014年
- 在分析以往单轨车辆曲线通过性能相关研究的基础上,对通过曲线时的车辆进行了相应的受力分析,并按照防止脱轨稳定性、防止车辆倾覆稳定性、轮胎磨耗性能、导向性能,对跨坐式单轨车辆曲线通过性能评价指标体系进行了研究。
- 杜子学梁志华
- 关键词：跨坐式单轨车辆曲线通过性能
- 新型双轴宽轮距跨座式单轨车辆曲线通过性分析被引量：1
- 2022年
- 新型双轴宽轮距跨座式单轨车辆转向架与现行车辆转向架结构有明显不同,表现为走行轮横向轮距大、走行轮间采用差速器结构连接,有导向轮、无稳定轮。通过对其曲线通过性的研究和分析,以确认新型转向架方案的合理性。将导向轮径向力、走行轮垂向力、车体侧滚角、导向力矩、走行轮侧偏角和倾覆系数等作为车辆曲线通过性评价指标,构建了基于新型转向架结构特征的跨座式单轨车辆动力学模型,在此基础上进行了曲线通过性分析,并与现行单轨车辆曲线通过性进行了分析对比。研究结果表明:新型双轴宽轮距跨座式单轨车辆具有良好的曲线通过性,转向架结构创新有效。
- 杜子学李云龙
- 关键词：单轨车辆跨座式
- 单轨车辆参数对轮胎磨损的影响及优化研究被引量：9
- 2014年
- 跨座式单轨车辆的特殊结构使单轨车辆曲线运行中走行轮磨损严重。从单轨车辆动力特性角度,建立了具有三向附着接触对的跨座式单轨列车空间耦合动力学模型,动力学模型仿真结果与实车相关测试数据具有较好的一致性。基于建立的耦合动力学模型,分析了车辆在曲线通过时,单轨车辆悬架参数、结构参数对单轨车辆走行轮胎磨损的间接影响,探索了单轨车辆悬架、结构参数对轮胎磨损的影响趋势,以单轨车辆曲线通过时,走行轮所受侧偏力为目标函数,对单轨车辆悬架参数、转向架结构参数进行优化,优化结果表明:单轨车辆中央悬挂参数对于侧偏力数值影响较小,但通过悬挂参数优化能有效缩短车辆曲线响应时间,转向架走行轮定距参数对侧偏力的影响较大。
- 文孝霞杜子学申震梁志华
- 关键词：跨座式单轨车辆参数轮胎磨损
- 空气弹簧失效对高架胶轮驱动有轨电车小半径曲线通过性的影响被引量：2
- 2019年
- 探讨空气弹簧失效对高架胶轮驱动有轨电车小半径曲线通过性的影响.建立高架有轨电车的动力学拓扑结构,运用多体动力学理论及动力学仿真软件,建立高架有轨电车及线路的仿真模型,并对不同空气弹簧失效工况下的车辆进行动力学性能仿真.仿真结果表明:当空气弹簧失效后,车辆的抗倾覆稳定性、抗脱轨稳定性变差,车体侧滚角变大,曲线通过性变差.
- 文孝霞尹晓康杜子学
- 关键词：动力学仿真
