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华中科技大学FESTO气动技术中心

作品数:80 被引量:205H指数:8
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文献类型

  • 50篇会议论文
  • 30篇期刊文章

领域

  • 47篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 11篇一般工业技术
  • 9篇自动化与计算...
  • 5篇理学
  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇建筑科学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇电气工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇医药卫生

主题

  • 22篇仿真
  • 12篇液压
  • 11篇舵机
  • 10篇伺服
  • 10篇特性分析
  • 6篇气动
  • 6篇气泡雾化
  • 6篇AMESIM
  • 5篇动态仿真
  • 5篇水下
  • 5篇温度
  • 5篇控制研究
  • 5篇船舶
  • 4篇液压舵机
  • 4篇液压集成
  • 4篇液压集成块
  • 4篇有限差分
  • 4篇容积
  • 4篇数学
  • 4篇数学建模

机构

  • 80篇华中科技大学
  • 3篇武汉第二船舶...
  • 2篇中石化石油工...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国石化
  • 1篇中国石油

作者

  • 22篇李宝仁
  • 9篇杨钢
  • 9篇杜经民
  • 6篇高隆隆
  • 4篇廖金军
  • 4篇李锦云
  • 3篇傅晓云
  • 3篇潘灵永
  • 2篇朱会学
  • 2篇于俊
  • 2篇马林
  • 2篇郭浩
  • 2篇吴正江
  • 2篇刘军
  • 2篇魏振东
  • 1篇金福旭
  • 1篇周志杰
  • 1篇徐小威
  • 1篇张超
  • 1篇高海平

传媒

  • 11篇中国机械工程...
  • 9篇机床与液压
  • 9篇第六届全国流...
  • 5篇机械工程学报
  • 5篇液压与气动
  • 3篇液压气动与密...
  • 2篇石油机械
  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇流体传动与控...
  • 1篇兰州理工大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 40篇2010
  • 15篇2008
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
80 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
舵机电液伺服调节器水击仿真研究被引量:1
2010年
对机械反馈式舵机伺服调节器系统进行建模仿真,得到在伺服阀关闭瞬间,执行缸高压腔、伺服阀口等处的水击压力曲线,分析比较不同管径、管长、油液弹性模量以及油液运动黏度对执行缸高压腔水击的影响。仿真研究对实际系统的设计、管材选择和充分认识系统动态特性等都具有工程实际意义,同时,仿真计算提高了系统建模的工作效率,降低了相关成本。
廖金军李宝仁
关键词:AMESIM水击
舵机电液伺服调节器水击仿真研究
对机械反馈式舵机伺服调节器系统进行了建模仿真,得到了在伺服阀关闭瞬间,执行缸高压腔、伺服阀口等处的水击压力曲线和活塞杆的运动速度、加速度及位移曲线,分析比较了不同管径、管长、油液弹性模量以及油液运动粘度的改变对执行缸高压...
廖金军李宝仁
关键词:舵机AMESIM仿真
文献传递
某系统液压集成块流道液流特性分析被引量:16
2010年
针对液压集成块内部复杂流道对液流特性的影响,利用计算流体动力学(CFD)方法对系统实际工况下液压集成块内复杂流道进行建模和仿真,分析影响液压集成块压力损失的主要因素及液压集成块内部流道结构与液流流动特性的关系。通过与实验数据的对比,验证仿真模型的可行性,为系统性能提高和集成块的优化设计提供了依据。
杜经民蔡保全李宝仁
关键词:液压集成块流道
某水下航行器舵机液压伺服系统建模仿真被引量:5
2010年
以某水下航行器舵机液压伺服系统为研究对象,建立舵机液压系统的数学模型。针对实际工况,基于AMESim仿真软件,对该液压伺服系统的动态响应特性、抗干扰能力进行仿真分析。仿真结果表明该系统具有良好的动态响应特性和较好的抗干扰能力,对实际工程应用具有一定的指导意义。
傅晓云黎飞李宝仁
关键词:水下航行器液压舵机仿真
基于反馈线性化的高压大流量气动阀阀芯位置伺服控制研究被引量:3
2014年
某高压大流量气动阀采用两级控制方式,先导级为高压电-气伺服阀,功率级为大流量气控滑阀,功率级滑阀阀芯位置控制性能受气源压力变化影响较大,要解决气源压力变化对功率级阀芯位置稳态控制性能的非线性影响,为此建立了阀芯动态数学模型,设计了基于反馈线性化方法的控制策略,对其控制特性进行了仿真研究。仿真结果表明,该控制方法减小了气源压力变化对阀芯位置稳态控制性能的影响,使不同气源压力对应响应时间及超调量一致性较高,稳态控制精度较高,为进一步研究高压大流量气动阀奠定了良好的基础。
杜经民肖海金高隆隆李宝仁
关键词:位置伺服控制反馈线性化
高压气体定容积充放气特性研究
由于高压状态下理想气体模型不能较精确描述实际气体特性,本文基于范德瓦尔方程和气体动力学方程,推导出实际气体节流口质量流量特性方程,建立了高压气体定容积充放气过程的数学模型。在此基础上与理想气体模型进行了比较,气体充放气过...
杨钢徐小威高隆隆李宝仁
关键词:实际气体
双活塞缸式气动高压发生装置的建模仿真与实验研究
本文以高精度气体压力模拟器为研究背景,针对高压气体压力伺服控制这一难题,提出了一种间接控制方案。阐述了双活塞缸式气动高压发生系统的工作原理;讨论了相关参数对系统动态性能的影响;提出将系统非线性特性抽象成指对数关系式并作为...
杜经民向超傅晓云李宝仁
气动人工肌肉系统建模与仿真被引量:39
2003年
建立了气动人工肌肉系统完整的静动态特性数学模型,提出气动人工肌肉系统的工作过程可以分为等容充气、充气收缩、排气伸长和等容排气四个部分。并通过仿真分析了气动人工肌肉系统的工作特性,为控制策略的选取以及试验研究打下基础。
李宝仁刘军杨钢
关键词:气动技术人工肌肉静态特性仿真动态特性
某水下航行器舵机液压伺服系统建模仿真
以某水下航行器舵机液压伺服系统为研究对象,建立了舵机液压系统的数学模型。针对实际工况,基于AMESim仿真软件,对该液压伺服系统的动态响应特性、抗干扰能力进行了仿真分析,仿真结果表明该系统具有良好的动态响应特性和较好的抗...
傅晓云黎飞李宝仁
关键词:水下航行器液压舵机仿真
高压大流量气动比例阀稳态气动力数值研究被引量:8
2012年
该文针对高压大流量气动比例阀结构特点及阀芯动力学特性,建立阀芯所受稳态气动力数学模型。然而由于高压气体的可压缩性、阀口流量非线性等因素,难以采用传统气动力理论计算公式准确预测高压大流量气动力比例阀的稳态气动力,为此基于三维N-S方程,采用计算流体动力学(CFD)方法研究稳态气动力的变化特性。结果表明,该气动比例阀工作过程中最大稳态气动力达到气压驱动力的30%,成为影响阀芯响应速度与控制精度的主要因素,且稳态气动力与阀口开度呈强非线性关系。另外为减小稳态气动力的阻力作用以减小动力能源的消耗,应优化内流道结构,实现节能目的。
高隆隆杨钢李宝仁
关键词:高压大流量气动比例阀节能数值模拟
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