大连交通大学土木工程学院
- 作品数：255 被引量：379H指数：8
- 相关作者：李炜刘晓蕾王睿刘秀莉何涛更多>>
- 相关机构：大连理工大学工程力学系大连理工大学工程力学系工业装备结构分析国家重点实验室河北工业大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学环境科学与工程更多>>
- 新建车站密贴下穿既有车站施工方法研究被引量：2
- 2022年
- 以北京地铁6号线西延线工程苹果园站密贴下穿既有车站工程为背景,对新建车站施工方法进行研究。采用有限元分析软件迈达斯GTS-NX软件分别对中洞法、侧洞法、柱洞法及PBA法四种常用浅埋暗挖施工方法的施工过程进行模拟,对比分析不同施工方法对地表沉降、既有车站结构变形、既有车站轨道结构变形及围岩塑性区分布的影响,其结果表明:首次开挖对地层扰动是最大的,且引起的地表沉降在整个施工过程也是占比最大的,PBA法施工对地表沉降控制效果最好,中洞法、柱洞法次之,侧洞法控制效果最差;不同施工方法引起的既有车站结构沉降趋势相同,靠近施工断面的沉降大,远离施工断面的沉降小;不同施工方法下既有车站轨道结构沉降规律是不相同的,中洞法、柱洞法受群洞效应的影响大,曲线呈不均匀性,而侧洞法和PBA法受群洞效应影响小,曲线较均匀;四种工法施工引起的塑性区均在车站周围,除PBA法外,其余工法的塑性区均已侵入车站内部,会影响既有车站的安全;最终通过实测数据与数值模拟结构的对比分析,验证了数值模拟的准确性。
- 田江涛王海涛周营张志伟尤强
- 关键词：地铁车站数值模拟
- 海洋柔性管缆整体线型静态快速设计方法被引量：1
- 2023年
- 为了提高海洋柔性管缆线型设计效率,本文旨在探索一种考虑截面刚度的整体线型静态快速设计方法。柔性管缆服役之前需要进行线型设计,首先需要进行静态设计,分析柔性管缆在各位置下的形态及受力。针对海洋柔性管缆截面刚度进行整体线型静态快速设计,并对比不同水深条件下弯曲刚度对线型静态设计灵敏性的影响,分析结果表明:浅水线型静态设计时应当考虑柔性管缆弯曲刚度的影响,深水线型静态设计时可忽略弯曲刚度。水深为30 m时,与线性弯曲刚度算法计算结果相比,忽略弯曲刚度算法计算结果对悬链线型静态设计最大曲率的估计误差为52.7%,对缓波线型静态设计最大曲率的估计误差为21.1%。本文为海洋柔性管缆线型静态设计提供理论依据,对实际工程线型设计方法选择具有一定的指导意义。
- 樊耀华杨志勋王刚阎军史冬岩乐奇曹鹏
- 关键词：弯曲刚度曲率截面
- 地铁车站深基坑工程降水开挖数值分析被引量：1
- 2022年
- 为研究复杂环境下深基坑施工对地层及围护结构的变形规律,依托大连地铁后盐站深基坑工程,结合修正摩尔-库伦本构关系,建立三维有限元分析模型,对富水岩溶地层临近高架桥墩的深基坑降水开挖过程进行模拟,分析了基坑开挖过程坑外地表沉降及围护桩变形的规律,并与实测数据进行对比分析。研究结果表明:每一次降水变形工况与相应开挖工况产生的位移场变化趋势及地表沉降值基本保持一致,地表沉降曲线大致呈凹槽形分布,高架桥墩会导致附近地表沉降出现增大趋势;降水变形工况与前一步开挖工况产生的围护桩水平位移变化趋势基本保持一致,围护桩水平位移沿深度方向呈纺锤体型;实测数据显示,随基坑开挖围护桩水平位移逐渐呈“弓形”变化趋势;数值模拟的结果与实测结果具有较好的拟合性。
- 许明杨王海涛郭涛刘利刚邵军辉
- 关键词：地铁深基坑渗流-应力耦合高架桥墩
- 盐雾环境作用周期变化对沥青混合料性能影响研究被引量：1
- 2020年
- 为了研究在盐雾环境作用不同周期后,沥青混合料性能劣化规律,以工程中常用的沥青混合料(改性沥青SMA-13、改性沥青AC-13、基质沥青AC-13)为研究对象,采用中性盐雾试验方法模拟滨海盐雾环境,研究经历盐雾环境作用不同时间后,沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性和耐久性变化规律,并探究盐雾环境对沥青混合料作用的侵蚀机理。研究表明:随着试件在盐雾环境中作用时间的增加,3种沥青混合料的低温抗裂性、水稳定性和耐久性都呈现不同程度的下降;3种沥青混合料相比,改性沥青SMA-13对盐雾环境作用时间敏感性略低,具有一定的盐雾环境适应能力;盐雾中的NaCl渗入到沥青混合料孔隙中,产生的结晶压和结冰膨胀压是导致沥青混合料破坏的主要原因。
- 赵丽华曾勇银高亮
- 关键词：路用性能耐久性
- 基于复变量求导及Levenberg-Marquardt法对梁的损伤识别研究
- 2019年
- 文中结合复变量求导方法,利用Levenberg-Marquardt算法,构建了一种损伤识别模式,并以此实现对简支梁结构的损伤识别。该模式以单元弹性模量的减少模拟损伤,采用有限元方法获得结构的振动加速度响应,构造用振动响应与计算响应差值的最小二乘函数作为目标函数的识别依据。在识别过程中,采用Levenberg-Marquardt算法进行弹性模量的迭代计算,引用复变量求导法解决在识别过程中灵敏度计算困难的问题,并通过极小化目标函数求得损伤的弹性模量。分析了不同工况中有无噪声条件下梁的损伤识别效果。数值算例表明,该方法具有一定的鲁棒性。
- 张岩薛齐文
- 关键词：损伤识别LEVENBERG-MARQUARDT算法梁结构
- 多固废胶凝材料力学性能及水化机理研究
- 2023年
- 以油页岩渣、矿渣和锂渣为主要原料,制备多固废胶凝材料。研究锂渣掺量对胶砂试块力学性能的影响,并利用X射线衍射(XRD)、傅里叶红外光谱(FT-IR)、扫描电镜(SEM)等分析油页岩渣-矿渣-锂渣碱胶凝材料的水化反应机理。结果表明,保持矿渣掺量不变,随着锂渣掺量的增加,胶砂试块各龄期抗压、抗折强度大致呈逐渐降低趋势,胶凝材料中较适宜的锂渣掺量为7%,此时胶砂试块28 d抗压强度可达到54.26MPa。油页岩渣-矿渣-锂渣碱胶凝材料的水化产物主要是水化硅铝酸钙(C-A-S-H)、水化硅酸钙(C-S-H)和水化硅铝酸钠(N-A-S-H)凝胶,多种水化产物相互交织,促进试块强度增长。
- 杨吴斌张延年张祥坤韩东Moncef L.Nehdi汪青杰汪青杰安路明
- 关键词：油页岩渣锂渣碱胶凝材料水化产物
- 单桩与群桩变形特征对比有限元分析
- 2023年
- 群桩基础广泛应用于建筑领域,为深入研究群桩基础作用详细机理,通过非线性有限元ABUQUS建立单桩与群桩模型,研究轴力、桩土应力比、桩土差异沉降对单桩和群桩的影响,并计算群桩效率系数,优化桩承式加筋路堤设计参数.研究结果表明,群桩基础相对于单桩基础承载力明显;通过分析桩土应力比变化规律,随着荷载的增大,中心桩、边桩、角桩的桩土应力比逐渐变大;越靠近群桩基础中心的位置,桩间土承受的压力越小,在边缘处达到最大值.成果将丰富数值模拟研究并为实践应用提供借鉴和参考.
- 崔军强耿敏
- 关键词：群桩土拱效应桩土应力比轴力
- 重力墙工程减振作用研究
- 2009年
- 研究了采用重力墙方法进行减振,运用有限元方法对振源—重力墙—测点模型进行了数值模拟分析,分析结果表明,测点的振动响应不仅与振源位置有关,而且墙体的重量变化对响应幅值也有一定影响,通过比较发现,墙体对减振效果的影响并不是单一性变化的。
- 付强巨建民
- 关键词：有限元动响应
- 正交异性钢桥面板焊缝强度的不确定性评估
- 2021年
- 针对正交异性钢桥面板设计中关键的尺寸存在不确定性的问题,构建了焊缝强度不确定分析的数值模式.利用响应面法建立焊缝强度与参数之间关系代理模型,可有效避免不确定分析中需要反复进行复杂的有限元分析.不确定分析与DE演化算法相结合,可以快速进行不确定性计算,提升计算效率.文中算例分别给出了各设计参数在不同设计样本下的不确定数值结果,并进行对比分析.数值结果表明:所构建的不确定性数值模式能有效地考虑多种不确定因素的影响,有效反映了设计参数变化与焊缝强度之间的关系,可避免初始设计阶段进行确定性设计时过于保守的估计.
- 库照宇薛齐文
- 关键词：正交异性钢桥面板不确定性证据理论焊缝强度
- 教师教育改革背景下教师文化重建的思路被引量：8
- 2009年
- 当前的教师教育改革从知识技能结构、专业生活方式、专业意识及价值体认等层面为教师文化重建提供了一种实践逻辑。教师文化重建应该是基于既有传统的渐进性变革,并且以改造自我主义文化为基点,积极创建一种学习型教师文化。其中,加强职业效能感与幸福感研究,立足单位文化建设,构建教师发展学校,鼓励教师基于案例的研究与网络发表等都是可供借鉴的路径。
- 刘万海李倩
- 关键词：教师教育改革教师文化学习型文化
