北方交通大学土木建筑工程学院
- 作品数：1,362 被引量：11,073H指数：48
- 相关作者：徐国彬许克宾张弥阚叔愚陈英俊更多>>
- 相关机构：清华大学土木水利学院北京工业大学建筑工程学院石家庄铁道学院交通运输学院交通工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
- SH波对圆形夹杂与裂纹的散射及其动应力集中被引量：12
- 2000年
- 采用 Green函数的方法 ,研究了介质中同时存在夹杂与裂纹时对 SH波的散射 ,构造了在含有半圆形夹杂的弹性半空间 ,水平面上任一点承受时间谐和出平面线源载荷作用时的位移函数作为 Green函数。并推导了 SH波对夹杂与裂纹散射的定解积分方程组 ,进而求得裂纹尖端的动应力因子。重点讨论了夹杂的存在对裂纹尖端动应力因子的影响 ,给出了随夹杂介质参数及夹杂与裂纹距离对裂纹尖端动应力因子的分布曲线 ,为工程设计提供参考依据。
- 史守峡杨庆山刘殿魁齐辉
- 关键词：SH波复合材料圆形夹杂
- 应力场、渗流场、流场耦合系统问题被引量：10
- 2000年
- 三场耦合系统问题，即应力场、渗流场、流场耦合问题，是实际工程中经常会遇到的问题，至今还没有得到很好地解决。本文参照Sandhu和钱伟长的成果，建立三场耦合问题的分析方法。该分析方法是解决三场耦合系统问题的一般性理论方法，为该问题的解决提供了理论基础。
- 陈庆中张弥冯星梅
- 关键词：应力场渗流场流场流体动力学
- 温度对粘性土介质力学特性的影响被引量：44
- 2003年
- 分析了温度效应对粘性土介质若干基本力学特性的影响。对粘性土的热固结问题、温度对粘性土介质渗透特性的影响、粘性土中的热传导规律及热阻抗特性、土-水体系在温度效应下的作用机理、温度作用下粘性土的本构规律等进行了深入研究。特别就温度诱致的孔隙水压力的变化机理及不同性质土类粘性土体积变化的可逆性问题进行了探讨。
- 白冰赵成刚
- 关键词：温度效应粘性土热固结热力学模型力学特性
- 数据库技术在《抗震球型钢支座系列化产品CAD系统》中的应用
- 本文综述了抗震球型钢支座的优点及其专用设计软件《抗震球型钢支座系列产品 CAD 系统》——（简称 KQGZCAD）的基本功能。重点介绍了数据库技术在 KQGZCAD 中的应用情况。并提出局域网内党规数据库建立的必要性和 ...
- 崔玲刘智敏徐国彬
- 关键词：抗震设计CIMS
- 文献传递
- 混凝土强度测试新方法研究与试验
- 通过对规程[4、5]规定的混凝土强度测试局限性的讨论,提出了一种新的测试方法,即超声平测—回弹综合法,本文对该方法的原理和操作步骤进行说明,并通过现场实验进行了验证,通过实测证明该方法使测试条件更加宽松,测量精度满足工程...
- 杨威李浩军朱尔玉
- 关键词：回弹法
- 文献传递
- 新式索托结构被引量：23
- 2000年
- 索托结构是我国自行开发的一种新型结构形式 ,其外形类似斜拉结构但受力性能则完全不同。其受力特点与悬索结构有相似之处 ,故集中了斜拉结构和悬索结构的优点 ,克服了它们的不足之处。目前国内外超跨度结构仅有斜拉和悬索结构两种 ,且都存在许多缺点。索托结构因其斜索效率大大改善 ,受力更为合理 ,故可节省用材和工程造价 ,其跨越空间的能力比斜拉和悬索结构均优 。
- 徐国彬崔玲
- 关键词：悬索结构斜拉结构受力性能施工方受力特点
- 裂隙岩体裂隙网络渗流模型研究被引量：16
- 1997年
- 给出了裂隙岩体渗流的几个基本定义。将岩体裂隙网络视为一个图，利用离散数学图论中图的矩阵表示法和单一裂隙渗流的立方定律，建立了裂隙岩体裂隙网络渗流模型。
- 贺少辉廖国华
- 关键词：裂隙岩体裂隙网络图论矩阵渗流模型
- 铁路线路勘测设计一体化系统研究与开发被引量：6
- 2002年
- 在分析目前国外流行线路CAD勘测一体化系统核心技术的基础上 。
- 时瑾魏庆朝
- 关键词：铁路CARD/1选线设计系统开发
- 实施计算流体力学本科教学的可行性分析被引量：10
- 2003年
- 流体力学是土木类、机械动力类及水利类专业的专业基础必修课。目前的本科教学内容主要是经典的流体力学理论和方法 ,难以反映理论解析、实验测试和数值计算方法三足鼎立这一流体力学学科的发展趋势 ,对培养学生的能力和综合素质也显不足。为改变这种状况 ,本文从教学内容、教学目标、实施条件、尝试效果等方面探讨了实施计算流体力学本科教学的可行性。
- 毛军熊艳薛琳
- 关键词：教学可行性
- 复杂地质条件下隧道施工超前预报信息化系统研究被引量：7
- 2003年
- 复杂地质条件下隧道施工地质超前预报往往是多种方法相互配合进行 ,各种信息相互补充完善 ,达到判断掌子面前方未知地质体工程特性的目的 ,以指导开挖施工的顺利进行。通过建立多重信息的综合管理信息系统 ,使得各种地质探测与判识信息准确、迅速反馈到施工、设计、监理等各部门为施工方案综合决策提供基础信息。以圆梁山隧道为例进行了深埋隧道施工地质超前预报信息化系统设计开发。
- 郭福安许兆义
- 关键词：深埋隧道地质超前预报信息系统
