石家庄铁道学院交通运输学院交通工程系
- 作品数：382 被引量：2,120H指数：24
- 相关作者：刘润芬马培德张兴明张博庆孙振堂更多>>
- 相关机构：北方交通大学土木建筑工程学院哈尔滨工业大学航天学院同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划河北省教育厅博士基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 新技术新方法在东风隧道施工中的应用被引量：2
- 2000年
- 详细介绍了监控量测、迈式锚杆、仰拱超前和网络技术等新技术、新方法在朔黄铁路东风隧道施工中的应用情况。实践表明 ,只有采用新技术、新方法 ,才能实现安全、优质。
- 徐明新冯卫星张保俭
- 关键词：隧道施工监控量测迈式锚杆网络技术
- CFG桩复合地基特性分析及承载力计算被引量：40
- 2000年
- 结合实际地基处理工程 ,通过现场试验 ,对 CFG桩复合地基的加固机理和在荷载作用下桩、土的受力特性进行了研究分析 ,在此基础上提出了 CFG桩复合地基承载力计算公式 ,经工程实测验证 。
- 张尚东娄国充刘俊彦
- 关键词：CFG桩复合地基软基加固负摩擦力承载力
- 沥青混凝土路面车辙的分析及防治被引量：2
- 2002年
- 本文重点从路面基层类型、沥青混凝土的组成方面 ,分析了沥青混凝土路面车辙形成的原因 。
- 籍凤秋段洪海吕岩
- 关键词：沥青混凝土路面车辙
- 考虑局部变形影响的薄壁箱形结构大位移分析
- 本文提出薄壁箱形结构整体位移与局部位移的计算方法,采用势能驻值原理推导结构U．L．列式增量平衡方程,按形成矩阵的“对号入座”法则建立单元弹性刚度矩阵,几何刚度矩阵, 应力等效节点力列阵和荷载列阵。为进行结构局部与整体相关...
- 李华曾庆元
- 文献传递
- 板梁桥上移动荷载识别
- 用正交异性板理论分析梁板结构桥梁振动,用模态叠加法和最小二乘法将正交异性板的挠度或应变变换为板的模态位移,采用差分方法得到板的模态速度和加速度。由板的模态座标方程和最小二乘法识别板上移动荷载。
- 袁向荣高勇利卜建清满洪高
- 关键词：正交异性板移动荷载识别桥梁振动
- 文献传递
- 单自由度系统的碰撞减振被引量：2
- 2002年
- 研究了不考虑阻尼情况下 ,单自由度系统与固定面多次碰撞后的运动规律和能量损失情况。推出了单自由度系统与固定面多次碰撞前后的运动规律公式 ,在此基础上讨论了单自由度系统的碰撞减振效果。单自由度系统与固定面碰撞 ,通过前 3次碰撞基本上可以将多余的能量损失掉 ,碰撞减振效果十分明显。
- 邓年春邹振祝向敏
- 关键词：单自由度系统减振能量损失阻尼工程机械耗散能量
- 基于概率选择的城市轨道交通最优票价计算方法被引量：19
- 2003年
- 通过建立概率选择模型 ,分析了多种交通方式竞争条件下的客票收入、客流量、票价之间的关系。在此基础上提出了计算城市轨道交通最优票价的一种方法 。
- 闫小勇牛学勤
- 关键词：城市轨道交通计算方法客流量
- 框架结构-刚度在共同作用中的效应被引量：1
- 1998年
- 本文运用有限元法，探讨了上部结构刚度变化对结构内力和位移的影响。通过算例分析，揭示出共同作用的实质，并得出对工程实际有益的结论。为计及土的非线性特性，地基采用Ｅ－μ模型。
- 姜福香王玉田
- 关键词：子结构法
- 高速公路几何线形对交通安全的影响分析被引量：3
- 2008年
- 从交通安全的角度,分析了交通事故与几何线形的关系;得出道路几何线形是造成交通事故的主要原因之一,从而为相关部门采取措施达到减少交通事故的目的。
- 曹洪双高忠岭莫秀丽
- 关键词：高速公路几何线形交通事故
- 各层次高速公路服务区功能配置探讨被引量：5
- 2006年
- 处于不同层次结构的高速公路其服务对象对高速公路服务区有着显著的差异,因此,高速公路服务区配置应视该高速公路在路网中的层次和功能区别对待,以便更好的发挥其功效服务于社会。
- 陈队永闫小勇
- 关键词：高速公路服务区
