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安徽国顺交通咨询设计有限公司

作品数:22 被引量:42H指数:4
相关作者:叶长发李琼童燕李琼刘豹更多>>
相关机构:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇公路
  • 2篇指路标志
  • 2篇指路标志系统
  • 2篇路基
  • 2篇工程设计
  • 2篇公路设计
  • 1篇大中修
  • 1篇低液限粉土
  • 1篇动车
  • 1篇以人为本
  • 1篇园区
  • 1篇运输服务
  • 1篇人为本
  • 1篇人性
  • 1篇人性化
  • 1篇设计方法
  • 1篇深层水泥
  • 1篇深层水泥搅拌...
  • 1篇施工工艺
  • 1篇收费车道

机构

  • 20篇安徽国顺交通...
  • 3篇安徽省交通规...

作者

  • 5篇叶长发
  • 3篇李琼
  • 3篇蔡斌
  • 2篇童燕
  • 1篇刘豹
  • 1篇李明
  • 1篇李琼
  • 1篇刘豹

传媒

  • 7篇工程与建设
  • 4篇交通标准化
  • 3篇科技资讯
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇中国公路
  • 1篇城市建筑
  • 1篇中华建设
  • 1篇才智
  • 1篇第七届华东公...

年份

  • 2篇2015
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中小桥桥梁常见病害及维修改造加固设计对策被引量:7
2012年
针对我国中小桥桥梁由于多种原因造成不同程度的病害,因而准确找到中小桥病害的成因,正确解决维修加固的处理方法很重要。列举了中小桥梁的常见病害及解决对策,为公路桥梁养护设计工作者了解病害,尽快处理消除安全隐患提供实用的参考。
李琼
关键词:中小桥病害
泡沫沥青冷再生技术在S101合相路中的应用被引量:1
2010年
文章从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能研究,综合分析了道路冷再生的施工技术和工艺,提出了冷再生基层的质量检测指标、检测方法,并对其可行性进行了探讨与研究。
管运华
关键词:就地冷再生
公路安全保障工程设计感受
2013年
公路安全保障工程是对公路上影响行车安全的隐患路段,采用交通工程等措施进行综合整治,并结合日常养护工作以提高公路行车安全性的工程。文章通过两个案例介绍了国省干线公路及重要县道安全保障工程的隐患调查和设计重点,论述了公路安全保障工程对公路交通安全性的重要性。
童燕
关键词:公路安全保障
谈谈园区道路改造工程
2013年
为了满足园区道路的近期使用功能和远期规划需求,必须进行针对性的道路维修和改造。文章通过介绍某学院园区道路的改造设计重点,分析探讨如何更好的做好类似项目的改造设计。
童燕
关键词:园区
关于G312合六路合肥段改造设计问题分析被引量:1
2015年
通过对G312合六路合肥段改建工程的特点分析归纳出旧路改建工程在设计过程中出现的一些不同于新建工程的共性问题进行了探讨,提出在老路改造工程设计中,应首先对老路线形进行全面认真的调查,根据公路改造标准,结合老路平、纵、横断面现状及路面结构强度,综合进行路线线形设计。
管运华
关键词:老路改造线形设计
出城口公路城市标准改造设计的探讨
2009年
近年来,随着社会经济日益快速发展,城市规划布局不断调整,发展空间逐步扩展,原连接主城区和城郊结合地区的公路已不能满足城市发展和交通量的需求,必须进行城市化标准改造。本文以G206合肥至肥西段(合安路出城口道路)为例,介绍了出城口公路城市标准改造的一些设计思想。
叶长发
关键词:公路
公路改建工程路基路面改建方法浅析被引量:2
2010年
老路使用多年后,路基病害多,路面老化,通行能力差,对老路进行改建是改善道路交通条件一个重要措施,文章结合近几年来公路改建项目的经验和公路行业新材料、新技术的发展趋势对老路改建中路基路面的改建方法进行了分析比较。
蔡先山
关键词:公路路基路面
浅谈深层水泥搅拌桩施工质量控制
2012年
深层水泥搅拌桩是用来加固软土地基的一种较为有效的方法,本文对该法在具体工程中的施工准备,试验参数,工艺流程,质量控制要点等方面进行阐述。
李明
关键词:深层水泥搅拌桩
公路设计应考虑的交通安全因素被引量:8
2011年
随着社会的进步,我国公路建设近年来发展飞快,但是交通安全仍是一个重中之重的问题,造成交通事故的原因不仅仅是人为的疏忽,也有的是公路设计不合理等因素所造成。通过对公路设计因素对交通安全的影响的阐述,从而解释公路设计对交通安全的重要性。
李琼
关键词:公路设计交通安全安全设施
汤口收费站扩建中的启示
2009年
对一般高速公路,以第30位小时交通量作为设计参考具有合理性和适应性,而对旅游公路,交通流季节性变动很强,若采用第30位小时交通量进行计算,则会导致在高峰小时期间交通严重阻塞。结合交通量、平均服务时间、平均服务水平可合理确定收费车道数。
叶长发蔡斌
关键词:交通流收费车道
共2页<12>
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