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大连海事大学轮机工程学院

作品数:3,363 被引量:9,736H指数:28
相关作者:吴桂涛张春来贾宝柱樊印海张银东更多>>
相关机构:集美大学轮机工程学院哈尔滨工业大学能源科学与工程学院上海海事大学商船学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2,700篇期刊文章
  • 632篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇标准

领域

  • 1,436篇交通运输工程
  • 567篇自动化与计算...
  • 291篇动力工程及工...
  • 285篇机械工程
  • 243篇电气工程
  • 186篇理学
  • 183篇航空宇航科学...
  • 140篇环境科学与工...
  • 136篇一般工业技术
  • 96篇文化科学
  • 85篇金属学及工艺
  • 72篇电子电信
  • 37篇化学工程
  • 34篇经济管理
  • 33篇天文地球
  • 23篇建筑科学
  • 22篇石油与天然气...
  • 10篇政治法律
  • 9篇兵器科学与技...
  • 8篇农业科学

主题

  • 936篇船舶
  • 264篇柴油机
  • 223篇仿真
  • 211篇船用
  • 157篇柴油
  • 138篇轮机
  • 125篇数值模拟
  • 125篇值模拟
  • 115篇电机
  • 109篇网络
  • 108篇故障诊断
  • 101篇教学
  • 96篇船舶柴油机
  • 96篇船用柴油
  • 94篇船用柴油机
  • 88篇压气机
  • 87篇神经网
  • 87篇神经网络
  • 86篇液压
  • 74篇机舱

机构

  • 3,335篇大连海事大学
  • 105篇大连理工大学
  • 53篇集美大学
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  • 32篇中国船级社
  • 25篇大连交通大学
  • 24篇江苏海事职业...
  • 19篇广东海洋大学
  • 18篇大连海洋大学
  • 17篇山东交通学院
  • 15篇青岛远洋船员...
  • 13篇上海交通大学
  • 13篇大连海事局
  • 12篇哈尔滨工程大...
  • 12篇青岛远洋船员...
  • 11篇清华大学
  • 11篇中国船舶工业...
  • 10篇中国民航大学
  • 10篇中国船级社大...

作者

  • 176篇钟兢军
  • 163篇孙培廷
  • 156篇张均东
  • 149篇孙玉清
  • 140篇任光
  • 136篇陈海泉
  • 118篇刘彦呈
  • 106篇严志军
  • 106篇朱新河
  • 96篇段树林
  • 90篇魏海军
  • 87篇于洪亮
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  • 64篇李文华
  • 63篇程东
  • 63篇吴桂涛
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传媒

  • 652篇大连海事大学...
  • 110篇航海教育研究
  • 101篇船舶工程
  • 79篇中国航海
  • 64篇工程热物理学...
  • 52篇润滑与密封
  • 48篇世界海运
  • 46篇航海技术
  • 42篇哈尔滨工程大...
  • 41篇推进技术
  • 41篇科学技术与工...
  • 41篇船海工程
  • 38篇系统仿真学报
  • 38篇2005年亚...
  • 35篇中国造船
  • 34篇船电技术
  • 33篇机床与液压
  • 32篇大连海事大学...
  • 32篇全国船舶机电...
  • 29篇航空动力学报

年份

  • 60篇2024
  • 97篇2023
  • 120篇2022
  • 93篇2021
  • 110篇2020
  • 112篇2019
  • 144篇2018
  • 180篇2017
  • 184篇2016
  • 161篇2015
  • 157篇2014
  • 134篇2013
  • 139篇2012
  • 142篇2011
  • 118篇2010
  • 113篇2009
  • 123篇2008
  • 157篇2007
  • 168篇2006
  • 164篇2005
3,363 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于遗传算法选择优化神经网络的柴油机故障诊断研究
根据柴油机气阀机构运动规律,利用小波包分解提取缸盖振动信号的特征向量;提出最大优化因子对误差反向传播( BP)神经网络的权值和阈值使用遗传算法有选择的进行优化。通过在WD615柴油机上的实验检测,证明了该方法的较传统算法...
王鑫于洪亮段树林宋玉超
关键词:神经网络柴油机故障诊断遗传算法
远洋渔船吸收式制冷应用可行性分析被引量:6
2012年
氨-水吸收式制冷作为一种成熟的陆用技术,如果能在拥有丰富余热资源的渔船上应用,将在节能环保领域产生明显成效。通过实船调查,本文分析了具体条件下氨-水吸收式制冷机应用于实船的可行性,对吸收制冷系统进行了初步的设计,并对技术经济性进行了量化分析,最后分析了系统控制的关键点。
王维伟潘新祥沈波
关键词:吸收式制冷节能可行性系统设计
船舶机舱模型振声环境预报与控制
2014年
以某航海教学实习船机舱为原型,将此振动—声辐射耦合系统简化为箱形多腔结构,建立多腔结构及其单元腔室有限元模型,考虑液舱布置与充液、激励源处设置隔振器等情况,对结构进行频率响应分析,运用声学边界元法对舱室噪声进行预报,通过对舱室中心场点声学贡献较大的板件进行约束阻尼处理,有效降低舱室噪声。并进行船舶机舱模型振动—声辐射实验。分析表明:研究三舱段船舶机舱模型振声性能时,充液及增加充液舱数,对模型固有频率影响明显,通过设置隔振器能有效降低舱室振声等级,在非激励源舱室敷设约束阻尼材料,也可起到较好降噪作用。
梁炳南于洪亮蔡延年
关键词:振动与波边界元法声辐射
基于变伸缩因子的模糊自适应船舶航向控制
2016年
针对船舶航向控制系统中固有的非线性和模型不确定性,提出一种基于变伸缩因子的模糊自适应控制方法.该控制方法基于Norbbin非线性船舶运动模型,采用Lyapunov稳定性理论确保闭环系统的稳定性,结合投影算法设计参数自适应律,能够以精简的模糊规则实现较高的控制性能.仿真结果验证了该控制方法的有效性和优越性.
刘丹王宁
关键词:船舶航向控制模糊自适应控制
一种基于混合环结构的新型宽带魔T被引量:1
2009年
提出了一种新型的宽带平面魔T结构。对传统的混合环结构(1800电桥)进行了改进,引入了槽线与微带过渡结构。为了展宽频带,采用了三叉指形转换单元和四分之一波长阻抗变换结构。测量结果表明:该魔T的相对带宽可以达到62%,在工作带宽(2.6Ghz—5.1Ghz)内,插入损耗小于1dB,相位特性良好。
俞忠武王光明张晨新俞志英
关键词:魔T微带线槽线混合环
等离子体阵面吸收与反射电磁波的实验探索被引量:1
2011年
利用等离子体平面阵,依此研究50 MHz~3 GHz电磁波入射等离子体阵面所造成的衰减和反射.研究发现辉光等离子体阵面对入射电磁波具有强吸收弱反射特性.在实验频率范围内,等离子体阵面对电磁波都有一定的吸收作用,吸收值在9.9~25.6 dB之间,但在不同频段也存在着明显的吸收峰值.同时,虽然等离子体阵面对入射电磁波确有反射,但反射强度非常低,在0~3.5 dB之间.本实验对构建等离子体隐身屏障有借鉴意义.
赵建森张芝涛徐晓文王加伟俞哲
关键词:等离子体电磁波相互作用辉光放电
营运船舶主机能效和碳排放等级评定方法被引量:4
2019年
[目的]为使营运船舶主推进柴油机(主机)具备可操作的能效和碳排放强度评定方法以及等级划分标准,[方法]将单位营运燃油消耗率(SFOC)作为主机的能效指标,提出主机各级能效划分阈值的计算公式和能效等级偏离系数的计算方法,确定各级能效划分阈值的偏离系数,制定出能效等级评定的方法、划分范围及原则。以营运船舶"育鲲"轮的主机为应用对象,基于实验数据,对其进行能效等级评定。[结果]计算结果表明,"育鲲"轮的主机营运燃油消耗率为190.03 g/(kW·h);1,2级及2,3级能效划分阈值分别为191.86和203.15 g/(kW·h)。最终,将"育鲲"轮主机的能效等级评定为1级。[结论]研究结果有效反映了"育鲲"轮主机的管理水平、技术状态、能效水平及碳排放状态,所提方法符合亚太能源中心等机构关于评定方法的目标性、合理性、可行性、系统性及导向性要求。
丛岩宋立国潘新祥池华方韩志伟吴晓光
基于PLC-200的大功率直流电动机调速系统的设计被引量:1
2009年
以大功率直流电动机调速系统为研究对象,采用西门子PLC-200作为主要控制器件,西门子6RA70作为执行单元,罗升触摸屏作为上位机,同时采用增量式PID控制算法实现大功率直流电动机自动直流调速系统的设计.
王雪松张春来赵殿礼
机械设备状态维修最佳检测周期的仿真分析方法(续)被引量:4
2001年
严志军
关键词:机械设备状态维修计算机仿真
超声波液位计的设计与实现
1998年
本文介绍了超声波液位计的工作原及主要电路原理,重点阐述了为提高测量精度,缩小测量盲区对超声波回波检测所采取的软硬件措施。
孙秀军朱玫丁淑华
关键词:超声波微机控制器液位
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