同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系
- 作品数：218 被引量：2,205H指数：26
- 相关作者：樊庆功杨讯叶培旭李新国高艳灵更多>>
- 相关机构：上海理工大学环境与建筑学院土木工程系上海理工大学环境与建筑学院华东交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技基金国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理文化科学更多>>
- 金华东站驼峰惯性脱轨的理论分析与对策研究被引量：3
- 2003年
- 针对金华工务段存在的驼峰惯性脱轨的问题,采取现场调查分析、现场实测与理论计算分析三者相结合的方法,找出产生问题的原因,并有针对性地提具体的解决措施.实践证明,理论分析、现场实测与现场调查的情况基本吻合,措施合理、有效,达到了预期的目的.
- 李海峰贾耀军
- 关键词：铁路车站驼峰铁路运输安全
- 金华东站驼峰道岔惯性脱轨整治现场测试被引量：3
- 2004年
- 通过两种工况的对比试验 ,从而得出采取一系列整治措施后对降低惯性脱轨事故的安全性能指标的实测值 ,为推广采取整治措施后可降低惯性脱轨事故提供依据。
- 贾跃军周宇李超
- 关键词：金华东站驼峰道岔铁路养护测点布置脱轨系数
- 混合法在确定刚性承台群桩基础最终沉降量中的应用被引量：8
- 2004年
- 引用考虑群桩中桩与桩之间“加筋效应”的剪切变形传递法计算了桩身的压缩变形,采用等代墩基分层总和法计算了群桩基础下卧土层的压缩变形,以此来确定群桩基础的最终沉降量。详细地讨论了用于确定群桩基础最终沉降量的土的压缩模量的选取方法,结合实例验证了混合法在工程上的可行性。
- 高强杨龙才王炳龙董月英
- 日本城市轨道交通建设融资模式与成功经验剖析被引量：55
- 2002年
- 重点剖析了日本在城市轨道交通发展过程中所形成的多元化经营主体结构、日本轨道交通私铁企业的多元化经营战略、以及日本城市轨道交通建设资金筹措途径等问题。多元化的经营主体结构是日本城市轨道交通得以快速发展的根源所在 ;私铁沿线设施建设既为私铁企业带来了直接的巨额利润 ,又为私铁企业间接地带来了可观的运费收入 ;轨道交通沿线不动产开发与经营是日本私铁企业最主要的兼业内容 ,而且不动产事业等兼业部门的盈利能力大大高于铁道主业的盈利能力 ;日本城市轨道交通建设资金筹措途径非常广泛 ,其中受益者负担是建设资金筹措的重要策略之一。由此得到了一些对发展我国大城市轨道交通有益的启示。
- 叶霞飞胡志晖顾保南
- 关键词：融资模式城市轨道交通多元化经营战略
- 既有线轨道质量指数的分布与不平顺权重系数统计分析被引量：16
- 2006年
- 利用轨检车在沪宁线苏州—南京段线路上检测的不平顺数据,计算既有沪宁线的轨道质量指数(TQI),运用统计方法对轨道质量指数的频数分布和里程分布进行分析。结果表明,线路90%以上的TQI数值处于13以下。通过对单项不平顺占轨道质量指数权重进行统计分析,得到单项不平顺的管理值。分析表明,对沪宁线而言,左、右高低不平顺和水平不平顺在TQI中占的比重较大,对轨道质量的影响较大。根据统计得到的TQI管理值和各项不平顺所占权重,各项不平顺小于管理值之内的里程均大于78%。说明将沪宁既有提速线路的TQI管理值定为13基本能保证线路的质量状态。
- 许玉德周宇
- 关键词：轨道不平顺提速线路轨道质量指数
- 铁路路基雷达探测工作参数的设计被引量：5
- 2008年
- 介绍了使用路检车装载探地雷达(Ground Penetrating Radar)对铁路路基检测的原理,结合野外探测过程中对测量深度、精度和行车速度的要求,给出了GPR现场工作测线布置的原则,理论上给出天线中心频率、时窗、采样率、测量点距的计算公式.讨论了连续测量和离散测量的关系,考虑到连续测量时水平精度的要求,给出行车速度必须满足的两个条件,从而确定行车速度的上限.为保证野外检测工作的顺利进行,结合实际情况给出了GPR工作参数的设计原则和流程.
- 廖立坚杨新安周青
- 关键词：探地雷达
- 铝土矿地下开采水害分析被引量：1
- 2008年
- 地下开采铝土矿是我国铝土矿山的必然选择和发展趋势。水害是要面对的主要威胁之一,根据突水水源、采掘方式、岩体结构、突水形式和突水量等,对铝土矿地下开采中的水害进行了分类,说明了其特征。结合段村—雷沟铝土矿,根据勘探资料以及矿区地质与水文地质条件,段村—雷沟铝土矿的水害类型有地表水水害、冲积层水水害、岩溶水水害、断层水水害和采空区积水水害,论述了段村—雷沟铝土矿的水害类型及其对矿山建设的影响,分析了其成因,给出了该铝土矿山防治水害的总体思路和原则。
- 杨新安黄小平孙新礼祝瑞勤
- 关键词：铝土矿防治水
- 用简化模型分析铁路轨道的横向动力响应被引量：3
- 2000年
- 根据轨道结构的特点 ,建立了横向振动简化模型 ,以分析轨道结构的横向刚度对轮轨横向作用力和钢轨横向振动的影响。从计算结果可知 ,轨道结构的横向振动频率较低 ,且钢轨与轨枕的横向振动主频相接近。道床刚度对轨道的横向振动影响较大 ,从理论上分析了钢轨和轨枕的动力响应与轨道横向刚度之间的关系。最后建议提高轨道的平顺性 ,降低轨道结构的横向振动以适应快速列车的行车要求。
- 管天保练松良
- 关键词：铁路轨道轨枕钢轨横向刚度平顺性
- 大型养路机械低温维修超长无缝线路对轨道的影响
- 2000年
- 运用轨道的有限单元模型 ,采用荷载增量法 ,计算了低温条件下大型养路机械维修超长无缝线路对钢轨应力和锁定轨温的影响。计算结果表明 ,大型机械在一次性起道时会对钢轨产生较大的应力 ,建议一次性起道量不超过 40mm。
- 李庆鸿龚佩毅戴月辉方永明
- 关键词：大型养路机械钢轨锁定轨温大型机械缝线
- 老车站纵向约束长度对换乘站基坑变形影响的敏感性分析被引量：6
- 2004年
- 由于受到场地限制,新建的地铁车站紧靠老地铁车站,形成平行换乘。为了保证基坑开挖过程中既有车站的安全,用隔墙将新地铁车站长条形基坑分成小基坑间隔开挖。老地铁车站纵向有几百米长,而隔墙范围内的基坑开挖段只有几十米,开挖段车站结构的变形受到两侧纵向车站结构的影响。采用三维板壳有限元进行分析时,改变隔墙两侧老车站纵向约束长度,对该参数影响基坑变形的趋势和程度进行了敏感性分析,提出了推荐值。
- 姚燕明孙巍陈绪禄周顺华1
- 关键词：基础工程基坑变形车站基坑开挖
