湘潭大学机械工程学院CAE研究所
- 作品数：10 被引量：109H指数：6
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- 相关领域：机械工程理学化学工程一般工业技术更多>>
- 基于虚荷载变量的形状优化和灵敏度分析被引量：8
- 2005年
- 基于选择施加在结构"控制点"上的虚荷载作为优化设计变量,针对一种新的承受约束的形状优化数值方法进行了研究。借助于节点位移与虚荷载之间的线性关系,提出了一种新的计算灵敏度系数的解析方法。利用节点移动速度域概念构造了优化新形状产生的计算公式,以结构中节点的最大应力最小化作为优化目标,通过控制网格结点的最大位移量,较好地解决了单元网格在形状优化中的扭曲问题。对三个不同的实例成功地完成了形状优化。
- 龚曙光黄云清谢桂兰邱爱红
- 关键词：有限元法
- 氨冷器管板的应力分析设计被引量：1
- 2003年
- 随着化工过程设备向大型化、复杂化、高参数化方向发展 ,作为压力容器零部件设计的常规设计方法受到了冲击 ,受压零部件的设计越来越多地利用应力分析来完成。通过对某厂氨冷器管板的分析 ,建立了管板应力分析设计的模型 ,阐述了管板应力分析设计的过程和方法 ,利用 ANSYS软件完成了该管板的应力分析设计 。
- 龚曙光谢桂兰
- 关键词：氨冷器管板管板设计压力容器应力分析设计合成氨
- 基于均匀化理论的管板有效弹性常数的研究被引量：11
- 2004年
- 根据多尺度均匀化理论建立了管板有效弹性常数研究的有限元计算模型 ,在弹性平面状态下 ,计算结果与ASME规范中采用的有效弹性常数进行了比较 ,其相对误差在 0 .2 % ,然后对管板中胀接管子的加强作用进行了研究 ,得到了管板有效弹性常数与胀接管子在孔间带效率为 0 .4时的变化曲线。计算结果表明 。
- 谢桂兰张平龚曙光陈艳萍
- 关键词：管板设计有限元
- 基于有限元分析的零部件优化设计研究与应用被引量：56
- 2002年
- 介绍了在零部件设计过程中引入有限元分析的优化设计过程 ,阐述了基于有限元优化设计过程与传统优化设计过程的区别和联系 ,建立了基于有限元分析的优化设计模型。最后对两个零件进行了基于有限元分析的优化设计 。
- 龚曙光邱爱红谢桂兰
- 关键词：优化设计有限元分析结构优化
- 压力容器安全联锁自动快开门装置的研制被引量：6
- 2004年
- 在快开门盖结构设计的基础上 ,将安全联锁装置的研究纳入到快开门盖结构的设计中 ,完成了一种安全联锁的自动快开门装置的研究和设计。阐述了安全联锁自动快开门装置工作的原理和过程 ,给出了该装置的结构示意图。
- 龚曙光谢桂兰
- 关键词：压力容器安全联锁
- 基于无单元伽辽金法和Matlab遗传算法工具箱的结构形状优化研究被引量：1
- 2008年
- 将无网格Galerkin法(element-free Galerkin method,EFGM)和改进的Matlab遗传算法工具箱(matlab genetic toolbox,MGT)相结合,提出了一种新的连续体结构形状优化设计方法。针对形状优化设计的特点,建立了一种规则网格与有限元网格混合的EFG积分背景网格法。详细介绍了M函数文件的修改方法,解决了现有Matlab遗传算法工具箱不能直接施加的非线性与隐性约束条件的难题。最后,完成了一个工程实例的结构形状优化,优化结果表明该方法是有效可行的。
- 陈仁科龚曙光黄云清张建平
- 关键词：无网格法MATLAB遗传算法工具箱
- 基于虚载荷变量的无网格法形状优化的研究
- 2007年
- 将选择施加在"虚结构"控制点上的虚载荷作为形状优化的设计变量,并将它与无网格Galerkin法相结合来开展结构形状优化研究,采用罚函数法来施加边界条件,通过直接微分法建立了结构形状优化的离散型灵敏度分析算法,利用无网格法研究了节点坐标关于设计变量导数的计算。所提出的算法简单明了,它不仅解决了网格的畸变问题,而且简化了优化模型和迭代流程,并可使结构的受力特性得到进一步的改善。最后用2个工程实例验证了所建立的算法,并得到了形状优化结果。
- 邱爱红龚曙光黄云清聂松辉
- 关键词：无网格GALERKIN法罚函数法
- CAE仿真分析中计算精度与网格划分关系的探讨被引量：15
- 2003年
- 在CAE仿真分析中 ,网络划分是一个很重要的环节 ,它决定着分析结果的精度和计算成本。本文通过对两个实例的有限元计算结果的分析 ,对CAE仿真分析中计算精度与网格划分关系进行了讨论。在保证所建有限元模型正确的前提上 ,结合作者的使用经验 ,对计算精度和网格划分的关系提出了建议。
- 龚曙光谢桂兰邱爱红赵又红
- 关键词：CAE仿真网格划分有限元
- 基于有限元风机轮毂结构形状优化与模态分析被引量：11
- 2005年
- 利用有限元分析方法,针对风机轮毂结构,建立形状优化分析计算的数学模型,在满足给定条件下,将使轮毂结构的质量降低到最小和结构应力分布得到改善。在此基础上,对轮毂优化前、后的结构进行了模态分析比较,得到的结果显示,结构形状优化设计不仅使轮毂的质量降低和应力分布更加合理,而且轮毂结构的抗振性也得到了改善,该优化结果现已被工程生产所采用。
- 许岚龚曙光陈艳萍谢桂兰贺秋冬曹蔚南
