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中交城市轨道交通设计研究院有限公司

作品数:121 被引量:233H指数:9
相关机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司同济大学中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理水利工程更多>>

文献类型

  • 61篇期刊文章
  • 52篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 55篇交通运输工程
  • 42篇建筑科学
  • 5篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 34篇隧道
  • 21篇地铁
  • 19篇盾构
  • 13篇盾构隧道
  • 13篇轨道交通
  • 13篇车站
  • 10篇电车
  • 10篇有轨电车
  • 10篇衬砌
  • 8篇管片
  • 7篇地铁车站
  • 7篇钢筋
  • 7篇高架
  • 6篇岩溶
  • 6篇混凝土
  • 6篇基坑
  • 6篇城市轨道交通
  • 5篇双层衬砌
  • 5篇排水
  • 5篇立柱

机构

  • 117篇中交城市轨道...
  • 27篇中交第二公路...
  • 11篇同济大学
  • 4篇河海大学
  • 4篇中南大学
  • 3篇兰州交通大学
  • 2篇华东交通大学
  • 2篇教育部
  • 2篇武汉工程大学
  • 2篇中铁第四勘察...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国科学院武...
  • 1篇中国科学院大...
  • 1篇中铁第六勘察...
  • 1篇安徽省综合交...
  • 1篇广州地铁设计...

作者

  • 7篇王凯
  • 6篇张清照
  • 3篇盛兴旺
  • 3篇彭浩
  • 3篇张丽娜
  • 2篇黄民水
  • 2篇陈毅明
  • 2篇李波
  • 2篇徐涛
  • 2篇周圆媛
  • 1篇丁文其
  • 1篇孙洪广
  • 1篇任蒙
  • 1篇邓君
  • 1篇吴凤平
  • 1篇薛亚东
  • 1篇王凯
  • 1篇贾峰
  • 1篇张军
  • 1篇付坤

传媒

  • 9篇现代隧道技术
  • 5篇科学技术创新
  • 4篇城市轨道交通...
  • 2篇中国铁路
  • 2篇山西建筑
  • 2篇铁道标准设计
  • 2篇物流科技
  • 2篇都市快轨交通
  • 1篇资源科学
  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇科技通报
  • 1篇南昌大学学报...
  • 1篇价值工程
  • 1篇建筑经济
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇中国建筑防水
  • 1篇建筑结构
  • 1篇暖通空调
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 7篇2024
  • 12篇2023
  • 6篇2022
  • 20篇2021
  • 6篇2020
  • 9篇2019
  • 29篇2018
  • 10篇2017
  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 8篇2014
  • 1篇2013
121 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种山岭隧道排水系统除结晶装置
本发明提出了一种山岭隧道排水系统除结晶装置,包括本体、导向机构、除结晶机构及驱动机构,本体可弯曲,驱动机构用于驱动本体在排水管内移动,除结晶机构用于对排水管内的结晶进行切割,导向机构包括第一转动部件、第二转动部件及导向件...
刘夏临张晟斌程勇舒恒崔庆龙
文献传递
有轨电车折返站站台形式及折返能力分析被引量:2
2020年
为研究有轨电车折返站的站台形式和配线设置对折返能力的影响,基于保山有轨电车T2线工程,以侧式站台、岛式站台、站前折返、站后折返作为研究对象,在分析不同站台形式下站前或站后折返作业程序的基础上,计算出4种折返形式的折返时间及能力,总结了不同折返形式的利弊。通过对比分析,提出了有轨电车站台形式及折返线设置的优化建议。站前折返作业程序少于站后折返,折返时间较短,折返能力较强;侧式车站占用的道路资源少,岛式车站站台利用率高。
彭浩杨志成
关键词:有轨电车折返站折返能力
现代有轨电车不同等级交叉口优先配时方案研究被引量:1
2017年
文章基于不同等级的交叉口实施不同的有轨电车优先方案,主干路与主干路相交路口由于交通流量相当且都比较大,所以在传统信号配时模型基础上对固定信号配时进行优化以实现有轨电车的优先通行;主干路与次干路相交路口,主路交通量大次路交通量相对较少,计算绿灯延长策略和红灯早断策略下的优先相位和非优先相位的延误,建立以车辆总延误为目标函数的主动信号优先感应控制模型;主干路与支路相交路口,主路交通量远远大于支路交通量,可采取绝对信号优先感应控制模式,最后通过VISSIM仿真验证文中方法的有效性。
崔梁邓君
关键词:有轨电车
一种具有调平装置的盾构口字件
本发明公开了一种具有调平装置的盾构口字件,包括口字件主体,口字件主体底角对称开设若干套筒手孔,套筒手孔内分别设置钢套筒,钢套筒内分别螺纹连接设置调平螺栓,调平螺栓顶端设置螺帽,螺帽设置于套筒手孔内,螺帽外填充设置早强微膨...
彭浪徐义柯小华张涛何一韬吴勇王凯管泽野何洋代开轩
基于改进GRA-TOPSIS模型的公路建设项目排序决策研究
2015年
针对公路建设项目排序决策过程存在的因主观性和模糊性而带来的精确性欠佳问题,构建基于改进GRA-TOPSIS模型的公路建设项目排序决策模型,其包括2个核心步骤:1利用灰色关联分析法(GRA)交互挖掘决策矩阵信息,确定决策指标权重,提高决策结果的可信度;2通过引入Kaufmann距离改进TOPSIS法,利用加权Kaufmann距离度量各方案与正、负加权理想解的差异,以方案值与正、负理想解的加权Kaufmann距离确定工程方案的实施序列,将TOPSIS法拓展到处理数据结构不明确的模糊问题领域。以某市规划的5条公路建设项目排序决策为例介绍模型的具体应用,计算结果表明,应用该模型对公路建设项目进行排序决策可行、有效。
姜凯曦贾鹏张丽娜
关键词:公路建设项目灰色关联分析TOPSIS法
蒸发冷凝式螺杆冷水机组在地铁车站空调系统中的应用被引量:15
2018年
以某地铁站为例介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组在地铁车站空调系统中的应用,介绍了蒸发冷凝式螺杆冷水机组的工作原理,从节地、节能、节水、设备初投资、运行维护等方面与传统水冷式螺杆冷水机组进行了比较,结果表明,蒸发冷凝式螺杆冷水机组更加节能、绿色、环保,能够实现经济效益、社会效益和环境保护效益的统一。
张超丁路
关键词:地铁站节地
基于小样本数据的构件疲劳破坏全寿命区S—N曲线被引量:11
2017年
针对传统S—N曲线在构件疲劳破坏全寿命区适用性不强的问题,采用单点试验法对闪光对焊连接的HRB400高强钢筋标准试件进行高周疲劳试验,得到一系列小样本数据;然后基于小样本数据研究并提出适用于构件疲劳破坏全寿命区的双对数双折线S—N曲线。利用提出的改进肖维奈准则对第1段折线的试验数据进行取舍,然后根据一元线性回归原理得到第1段折线的方程;基于三参数幂函数曲线得到第2段折线的斜率和升降法确定的疲劳强度,求得第2段折线的方程;将2段折线方程联立,得到适用于构件疲劳破坏全寿命区的双对数双折线S—N方程。在此基础上,进一步研究并提出考虑置信度和可靠度条件下适用于构件疲劳破坏全寿命区的双对数双折线S—N曲线的计算方法。
盛兴旺郑纬奇雷佶洲
关键词:全寿命小样本
分形结构中粒子扩散过程随机模拟被引量:4
2015年
为分析孔隙分形维数和分形结构形式对粒子扩散特性的影响,通过生成分形结构模拟粒子在分形结构中的随机行走,探索分形介质中粒子扩散的运动规律.数值模拟结果显示,粒子在分形结构中的扩散行为受到起点位置、主通道和次通道形状及分形维数等因素的影响.
周祥春孙洪广陈文郝笑笑
关键词:分形多孔介质
地铁车辆段咽喉区减振降噪轨道结构
本实用新型公开了一种地铁车辆段咽喉区减振降噪轨道结构,涉及轨道交通领域,该装置包括浮置板基础,其设有开口向上的收容区;填充于所述收容区的碎石道喳;部分埋设于所述碎石道喳的1或2个轨枕,所述轨枕固定于所述碎石道喳;设置于所...
马小龙张明强王艳斌柯小华张涛陈毅明王凯于占洋徐涛何一韬
文献传递
一种设有隔离层结构的双衬砌隧道
本发明公开了一种设有隔离层结构的双衬砌隧道,该装置包括隧道主体,其包括由外到里依次分布的一次衬砌和二次衬砌,所述一次衬砌和二次衬砌之间设有采用柔性材料制作的隔离层,所述隔离层用于隔离所述一次衬砌发生形变时对所述二次衬砌的...
陈毅明柯小华张涛冯金海黄郁林王凯何一韬李硕标栗小龙徐涛陈羽翔王艳斌刘昌邓君吴勇
文献传递
共12页<12345678910>
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