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南京地铁建设有限责任公司

作品数:567 被引量:791H指数:12
相关机构:东南大学南京熊猫信息产业有限公司南京地铁集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 377篇期刊文章
  • 115篇专利
  • 31篇会议论文
  • 3篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 294篇交通运输工程
  • 155篇建筑科学
  • 35篇自动化与计算...
  • 25篇机械工程
  • 24篇经济管理
  • 19篇电子电信
  • 13篇环境科学与工...
  • 9篇电气工程
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 3篇政治法律
  • 3篇自然科学总论
  • 2篇天文地球
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇水利工程
  • 2篇艺术
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 188篇地铁
  • 133篇轨道交通
  • 87篇城市轨道交通
  • 71篇隧道
  • 62篇盾构
  • 48篇南京地铁
  • 36篇车站
  • 32篇基坑
  • 25篇列车
  • 22篇盾构隧道
  • 20篇地铁车站
  • 20篇通信
  • 19篇沉降
  • 16篇深基坑
  • 15篇地铁隧道
  • 13篇地铁工程
  • 12篇信号
  • 12篇应力
  • 11篇制动
  • 11篇售检票系统

机构

  • 527篇南京地铁建设...
  • 51篇东南大学
  • 42篇南京熊猫信息...
  • 29篇南京地铁集团...
  • 27篇北京全路通信...
  • 26篇北京城建设计...
  • 23篇南京工业大学
  • 21篇中铁第四勘察...
  • 12篇南京林业大学
  • 12篇同济大学
  • 12篇中铁第六勘察...
  • 11篇上海隧道工程...
  • 9篇解放军理工大...
  • 8篇南京信息工程...
  • 8篇南京南瑞继保...
  • 7篇中铁上海设计...
  • 7篇北京全路通信...
  • 7篇中车南京浦镇...
  • 6篇河海大学
  • 6篇南京南瑞继保...

作者

  • 17篇张宁
  • 17篇何铁军
  • 6篇朱利明
  • 4篇徐钟全
  • 4篇刘钊
  • 3篇韩高孝
  • 3篇施烨辉
  • 3篇李方明
  • 3篇高波
  • 3篇李洁
  • 3篇李方明
  • 2篇丰土根
  • 2篇张小会
  • 2篇张春雷
  • 2篇陆斌
  • 2篇杨平
  • 2篇陈国兴
  • 2篇卢滢
  • 2篇李集
  • 2篇付保明

传媒

  • 25篇城市轨道交通...
  • 16篇都市快轨交通
  • 14篇铁路通信信号...
  • 14篇现代城市轨道...
  • 10篇中文科技期刊...
  • 9篇江苏建筑
  • 7篇铁道标准设计
  • 6篇现代隧道技术
  • 6篇四川建筑
  • 6篇现代交通技术
  • 5篇铁道通信信号
  • 5篇机车电传动
  • 5篇山西建筑
  • 5篇通信与广播电...
  • 5篇中文科技期刊...
  • 4篇工程建设与设...
  • 4篇施工技术
  • 4篇江苏科技信息
  • 4篇工业建筑
  • 4篇市政技术

年份

  • 5篇2024
  • 73篇2023
  • 77篇2022
  • 65篇2021
  • 50篇2020
  • 63篇2019
  • 51篇2018
  • 34篇2017
  • 28篇2016
  • 35篇2015
  • 23篇2014
  • 20篇2013
  • 3篇2012
567 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
简述南京地铁一、十号线传输系统拆解割接方案
2014年
本文阐述了OTN(开放式传输网络)的系统构成,简述了南京地铁一、十号线传输系统拆解、割接的背景、实施范围分析了在OTN传输网络下的具体实施步骤。
孙舒淼
关键词:割接拆解OTN
宁句城际线列车ATO模式下停车精度问题优化
列车停车精度是衡量信号系统ATO自动驾驶功能的重要指标,关系到线路开通运营后的服务质量。本文以宁句城际线列车动车调试阶段停车精度优化调整过程为实例,介绍了ATO精确停车控制原理,分析车辆电制动、气制动的配合对停车精度控制...
王崇国
关键词:信号系统ATO电制动气制动
城市轨道交通建设工程安全事故应急管理研究被引量:3
2015年
结合南京地铁四号线建设工程应急管理经验,从应急组织机构、应急制度保障、应急资源管理3个方面论述建立科学轨道交通应急管理体系的方法、勾建立城市轨道交通突发事件应急处置体系提供参考。
何宁周方李雷
关键词:南京地铁组织机构
矿山法地铁隧道下穿既有铁路路基影响研究被引量:9
2019年
南京地铁4号线桦墅站—仙林东站区间隧道需下穿铁路专用线路基,区间隧道顶部与铁路路基轨道最小净距仅6.2m。以此工程为背景,采用三维数值模拟方法对矿山法隧道施工引起的地表路基整体沉降及路基不均匀沉降进行分析,并提出相应的保护措施。
沈亚威
关键词:地铁隧道下穿铁路近接施工路基沉降
利用寻极大值法实现布里渊光时域反射技术频移快速定位及空间分辨率增强
2023年
提出一种基于布里渊光时域反射(BOTDR)系统的寻极大值法,在快速傅里叶变换(FFT)和短时傅里叶变换(STFT)的基础上,实现了频移的快速定位及系统空间分辨率的增强。对时域信号进行FFT处理,利用寻极大值法判断是否存在温变或应变信息,再通过逐级选取对应长度的时域信号来确定温变或应变频移发生的位置范围;对时域信号进行STFT处理,构建三维布里渊增益谱,通过寻极大值法构建布里渊频移分布来检测短距离温变或应变,从而提高系统空间分辨率。在实验中,利用基于等分FFT的寻极大值法,对2 km待测光纤中130 m段加热光纤的位置范围进行快速定位,系统运算时间缩短到原来的1/8。同时在设置探测光脉冲宽度为100 ns的条件下,利用基于STFT的寻极大值法,在2 km待测光纤上检测到0.6 m光纤长度的温度变化,实现了亚米级别的空间分辨率。与传统BOTDR系统相比,基于寻极大值法的STFT-BOTDR系统提高了实际应用中的检测速度与空间分辨率,工程实用性得以提高。
黄秋茗陈映恺刘鑫煜陈理平高波付林林李拥政郭林峰徐小敏
关键词:光纤光学短时傅里叶变换空间分辨率
宁句城际基于5G技术的城市轨道交通高速转储系统研究
2022年
南京地铁针对宁句城际当前的有线无线网络现状,为了提高网络带宽,改善网络可靠性和可维护性,满足车载视频回传、PIS车载视频下发、TCMS数据分析等大数据业务及运营安全生产需求的需求,在本工程建设基于毫米波技术的高速车地无线网络,在正线利用列车停站的短暂瞬间,以超过1Gbit/s的速度,将车载数据回传到地面存储系统。经过一年运营情况表明,基于5G技术的高速转储系统能够满足地铁运营需求。
印峰
关键词:轨道交通
基于云计算技术的地铁自动售检票系统探讨被引量:3
2018年
随着地铁建设的不断发展,自动售检票系统的建设成本不断增加,维护管理工作也变得日益复杂,为解决这些问题,文章进行了相关设计研究。首先对云计算的技术特点进行简要阐述,随后基于云计算技术,详细论述了地铁自动售票系统的设计。通过文章的分析和探讨,以期能够对提升地铁运营管理效率,提高系统资源利用率有所帮助。
陆赛杰
关键词:云计算技术地铁自动售检票系统
南京地铁1号线北延工程智慧工地建设初步探索
随着城市规模的扩大、地铁在建线路的增加,对地铁建设的精细化管理提出了更高的要求。加强五方责任主体对施工现场的人、机、料、法、环的监控管理是实现精细化管理的必由之路,南京地铁1号线北延工程运用远程视频监控、物联网、人员考勤...
王霆龚洪祥陈成
关键词:可视化实名制二维码
粉细砂地层临近重要建筑物超深地下连续墙施工关键技术
2019年
南京地铁 7 号线高庙路站地处河西地区,地质为粉细砂地层,且周边有三所学校,基坑距离建筑物最小距离12m 左右,为保证学校建筑物在地铁深基坑施工过程中的安全,加深基坑围护结构确保施工及周边建筑物安全,本文介绍了超深地下连续墙在粉砂地层中泥浆管理、成槽、钢筋笼、混凝土浇筑关键施工技术,确保施工安全质量和周边建构筑物安全。
柏明虎
关键词:粉细砂地层
轨道交通车站内通道设施的行人流特性研究被引量:3
2018年
选取轨道交通车站内的通道设施为研究对象,通过现场调查、视频采集和后期人工处理得到行人流的速度、密度和流量等数据资料,采用统计分析软件SPSS对实测数据进行筛选和信息挖掘,并系统的建立单向、双向水平通道设施的速度-密度和流量-密度交通流模型,对比分析两种通道在不同状态下交通流模型特征的异同及原因。研究成果为轨道交通车站通道设施设计、安全疏散以及提升车站通行能力和服务水平提供参考,同时完善了行人交通流理论研究。
娄永梅张炳森张宁王健
关键词:轨道交通交通流模型
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