郑州航空工业管理学院航空工程学院
- 作品数：206 被引量：393H指数：8
- 相关作者：刘燕美代君路玲更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院西北工业大学航空学院安徽工业大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学电子电信金属学及工艺更多>>
- 大学治理体系现代化:语境、诉求与路径
- 合理有效的治理体系与一流大学生长相辅相成。治理体系现代化实乃建立现代大学制度的表达，即按照学术发展规律办好大学的事情，但并不否定相机抉择。在中国语境下，大学治理体系现代化的核心是处理好学术权力与行政权力的关系问题，并进而...
- 张光辉
- 关键词：学术权力现代大学制度
- 发动机部件防火试验的数值模拟研究被引量：1
- 2021年
- 防火试验是最常用、最有效的发动机部件防火符合性验证方法,采用数值模拟的方法对发动机部件防火试验进行研究,可为开展发动机部件防火试验提供参考和指导。首先计算了不同湍流模型和燃烧模型组合下的NexGen燃烧器自由火焰分布,并将计算结果与已有实验结果对比,结果表明Realizable k-ε湍流模型结合混合分数PDF燃烧模型最适用于NexGen燃烧器火焰的数值模拟,同时得到了NexGen燃烧器出口指定位置的标准火焰分布(包括温度分布和热流密度分布);其次以此标准火焰分布为初始边界条件,研究平板部件对标准火焰的响应,得到平板部件表面的温度分布,研究结果表明,平板部件中心附近位置处的温度最高,最容易被烧蚀。
- 尹莉萍方鹏亚单晨晨
- 关键词：防火试验温度热流密度发动机部件
- 超声速弹翼剖面形状气动性能影响分析
- 2020年
- 为研究超声速状态下不同剖面形状弹翼的气动性能影响,本文设计了具有相同面积和展弦比的弧形剖面、菱形剖面及六边形剖面三种弹翼,采用CFD数值模拟方法分别计算在0°、5°、10°及15°迎角下,马赫数从0.8到2变化时,分别比较三种不同剖面形状弹翼的升力系数、阻力系数及升阻比,分析了三种不同剖面形状弹翼的气动特性。结果表明,在不同的迎角下,三种不同剖面形状弹翼中,菱形剖面弹翼的升阻比特性最好,其激波阻力最小,六边形剖面弹翼的阻力特性最差,三种弹翼的升力特性差距不大。
- 成林李俊林赵辉张昕喆
- 关键词：气动性能弹翼超声速
- 基于蚁群算法的无人机三维航迹规划研究
- 2023年
- 近年来,随着无人机的应用领域越来越广泛,为了适应更加复杂多变的任务环境和场景,提高无人机自主任务分配和自主飞行控制能力,无人机航迹规划作为无人机任务规划的核心技术,无疑成为当下研究的热点。本文提出了一种基于蚁群算法的无人机三维航路规划方法,通过对蚁群算法原理和模型的分析,再结合三维空间抽象建模原则对路径空间进行划分,通过MATLAB仿真软件编程验证算法的有效性,所提出的算法实现了复杂多任务环境中的任务规划,最终得到基于蚁群算法的最优无人机三维航迹仿真结果。
- 高倩李宏伟张平川张贺磊
- 关键词：无人机三维航迹规划
- 两级喷管喉径比对燃气蒸汽弹射参数的影响被引量：4
- 2019年
- 针对两级喷管不同的喉径比参数,建立了耦合弹体运动和气液多相汽化的多相流模型,研究改变喉径比对燃气蒸汽弹射流场参数、弹射装置载荷和弹体内弹道的影响。结果表明:在一定范围内增大或者减小喉径比,均会导致弹射装置流场参数和发射稳定性变差。当喉径比增加过多时,将不能建立满足工作条件的喷水压差;喉径比过小时,激波上移最终会导致燃气发生器工作异常。喉径比为1.46时,尾罩压强差最小,发射稳定性能最优,温度最大值控制在设计值800K内,内弹道参数均满足设计要求。
- 李仁凤陈帅胡晓磊王正鹤
- 关键词：多相流内流场内弹道
- 雷诺数对跨声速压气机失速分离特性的影响被引量：3
- 2019年
- 为了分析雷诺数对跨声速压气机失速分离特性的影响规律,对Rotor 37转子展开单通道数值研究,考察从海平面到20 km高空不同雷诺数下压气机内部流场结构的变化。研究表明:雷诺数的降低使得吸力面分离位置提前、分离区增大,压气机负荷和效率明显降低;吸力面上由叶根发展起来的径向涡增强,促使低能流团在吸力面沿径向在叶尖区域堆积,加剧了叶尖的流动堵塞,使其成为叶尖流场恶化的主要因素即失稳的触发机制;同时,激波强度降低,叶尖间隙泄漏涡和激波相互作用诱发的叶顶流场阻塞减弱。
- 王正鹤赵辉卫萌胡加国
- 关键词：低雷诺数
- 高校航空专业课程思政元素融入式教学研究被引量：2
- 2020年
- 思政教育是大学教学的重要任务,从航空类专业教学现状出发,分析了专业教育与思政教育融合存在的三个问题及原因,凝练了航空思政元素,以此为基础研究了思政元素融入专业教育的实现途径;为改善航空类专业教育生态,提出并建立了知识点、思政元素、教学作品相融合的案例库。结合专业教学实际,提出一种适用于航空专业的课程思政元素融入式教学模式。
- 刘战合田秋丽王菁苗楠
- 关键词：教学案例库高校
- 单工质低温余热发电循环性能分析被引量：1
- 2021年
- 为了提高能源利用的高效性和经济性,推进有机朗肯循环系统在低温余热发电领域的应用。通过建立热力学模型,并用Matlab软件进行编程,调用NIST Refprop数据库,选取六氟丙烷作为循环工质,模拟分析有机朗肯循环系统各方面性能。在采用循环输出功率、㶲效率和热效率等热力学指标研究系统热力性能的基础上,分别采用换热面积和CO2年减排量作为评价系统经济性能和环保性能的指标。研究结果表明:单变量时,在冷凝压力为150 kPa时能保证系统性能达到最佳。多变量时,热源温度提高会使经济性能大幅度降低,而系统的热力性能和环保性能有所提高,综合考虑可取热源温度为155℃~185℃;当系统各性能分别保证最佳时,蒸发压力随热源温度呈现不同形式的变化,但始终不超过3350 kPa。
- 耿直刘恩帅许曦普顾煜炯文振华李仁凤
- 关键词：低品位热能余热发电有机朗肯循环模拟计算
- 铌掺杂ITO镀膜玻璃电磁散射特性试验被引量：3
- 2018年
- 座舱玻璃镀膜是实现飞行器隐身技术的重要途径之一。利用雷达散射截面(RCS)均值增益研究铌掺杂ITO镀膜玻璃隐身性能;针对不同方块电阻的铌掺杂ITO镀膜玻璃,进行系列化RCS暗室测试,分析不同入射频率、极化方式的电磁散射特性。结果表明:方块电阻增大时电磁散射减弱,合适的方块电阻(小于40Ω/m^2)有利于实现座舱外形隐身,散射特性与金属接近,频率较高时,镜面散射波峰较窄。
- 刘战合王菁王晓璐姬金祖黄沛霖
- 关键词：电磁散射雷达散射截面隐身
- 单罐熔融盐蓄热装置蓄热特性数值模拟被引量：3
- 2021年
- 针对单罐熔融盐蓄热装置的斜温层厚度增加导致蓄热效率降低的问题,采用Fluent仿真软件,对蓄热流体在不同进口流速、进口温度、多孔介质的比热和导热系数下的斜温层厚度进行数值模拟。模拟仿真结果表明:增大进口流速会增大斜温层厚度,而增大进口温度会略微降低斜温层厚度;添加多孔介质可以降低斜温层的厚度,并且多孔介质材料的比热越大、导热系数越小,蓄热效率降低效果越明显;在进口温度700 K、进口速度0.01 m/s时,添加比热为2000 J/(kg·K)、导热系数为1 W/(m·K)的多孔介质材料,可以使斜温层厚度由32.5 cm降至22.5 cm;同样情况下,比热为1600 J/(kg·K)、导热系数为10 W/(m·K)的多孔介质材料只能使斜温层厚度降至29.5 cm。因此,选用进口速度较小、进口温度较大的蓄热流体或者选用比热较大、导热系数较小的多孔介质材料更有利于减小斜温层厚度并提高蓄热效率。
- 耿直苗亿文李仁凤张丽娜马震宇张翔王正鹤刘浩晨顾煜炯
- 关键词：熔融盐斜温层多孔介质数值模拟
