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江苏理工大学汽车与交通工程学院

作品数:233 被引量:1,430H指数:21
相关作者:高翔王国林王小哲陆勇王洋更多>>
相关机构:华东船舶工业学院机械与动力工程学院南京大学电子科学与工程学院近代声学教育部重点实验室南京大学电子科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金江苏省科技计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 227篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 119篇机械工程
  • 118篇交通运输工程
  • 57篇动力工程及工...
  • 18篇理学
  • 14篇一般工业技术
  • 13篇农业科学
  • 11篇自动化与计算...
  • 6篇金属学及工艺
  • 5篇电气工程
  • 5篇建筑科学
  • 3篇电子电信
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇化学工程
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇生物学
  • 1篇矿业工程

主题

  • 78篇汽车
  • 36篇柴油
  • 36篇柴油机
  • 17篇车辆
  • 16篇燃机
  • 16篇内燃
  • 16篇内燃机
  • 15篇发动机
  • 14篇传动
  • 12篇优化设计
  • 12篇燃烧
  • 11篇制动
  • 10篇弹簧
  • 10篇悬架
  • 10篇声辐射
  • 10篇喷油
  • 10篇计算机
  • 8篇动力传动
  • 8篇动力传动系
  • 8篇振动

机构

  • 231篇江苏理工大学
  • 6篇华东船舶工业...
  • 3篇南京大学
  • 2篇苏州燃气集团...
  • 1篇东南大学
  • 1篇广东交通职业...
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇武汉水利电力...
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇中国定远汽车...
  • 1篇南京汽车研究...
  • 1篇江苏江淮动力...
  • 1篇常柴集团金坛...

作者

  • 15篇何仁
  • 14篇周孔亢
  • 13篇刘星荣
  • 11篇姜哲
  • 11篇朱茂桃
  • 10篇毛崎波
  • 10篇葛如海
  • 8篇蔡忆昔
  • 8篇刘军
  • 8篇王忠
  • 8篇袁银南
  • 7篇罗福强
  • 7篇高翔
  • 7篇陆森林
  • 7篇王小哲
  • 7篇苏清祖
  • 7篇刘志强
  • 6篇左言言
  • 6篇高宗英
  • 6篇曾发林

传媒

  • 140篇江苏理工大学...
  • 18篇农业机械学报
  • 6篇中国公路学报
  • 6篇轻型汽车技术
  • 5篇机械设计与制...
  • 4篇振动工程学报
  • 4篇内燃机学报
  • 4篇华东船舶工业...
  • 3篇江苏理工大学...
  • 3篇机械研究与应...
  • 2篇声学学报
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇筑路机械与施...
  • 2篇人民公交
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇传感器技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇排灌机械

年份

  • 1篇2009
  • 9篇2002
  • 45篇2001
  • 49篇2000
  • 40篇1999
  • 18篇1998
  • 36篇1997
  • 23篇1996
  • 7篇1995
  • 2篇1994
233 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
计算机辅助车辆人机工程学软件开发被引量:14
2000年
CAVE软件系统以SAE和国家的汽车人体工程学相关标准为主要设计开发依据 ,可用于对汽车驾驶区、乘坐区的设计和校核 ,对前后方视野、刮雨除霜系统的设计和校核。该软件基于三维模型 ,采用面向目标的编程 ,具有软件平台独立、操作简单方便等优点。给出了运用该软件对车辆驾驶室和视野的设计和校核的验证事例。
刘军秦洪武
关键词:人机工程学车辆驾驶室CADCAE
多缸机曲轴强度研究中的三维有限元法被引量:10
1997年
针对用三维有限元法对多缸机曲轴进行强度计算时很难确定其边界条件的情况,以截断法、连续梁法计算所得结果,用多种模型及边界条件进行计算比较,对三维有限元法在曲轴强度计算中的有效应用进行了探讨.
王德海尹建民袁银南李一鸣朱伯年
关键词:内燃机曲轴连续梁有限元多缸内燃机
厚膜SnO_2气体传感器的嗅觉特征提取与处理被引量:9
2000年
用一组厚膜SnO2气体传感器阵列模拟人的嗅觉形成过程,对5种不同体积分数乙醇溶液进行分 析。详细叙述了实验过程,分别从每个气体传感器与气体反应的曲线中提取4个特征,用BP神经网络对 样本特征值的处理,对不同体积分数乙醇溶液进行识别。神经网络对训练集的回判正确率为100%,对测 试集测试正确率为90%。
邵应清邹小波
关键词:气体传感器厚膜二氧化锡
汽车偏置正面碰撞能量分布规律的研究被引量:3
2000年
分析一种由货车底盘改装的轻型客车结构 ,建立整车有限元模型 ,应用ANSYS/LS-DYNA3D软件 ,重点研究汽车偏置正面碰撞特性 通过模拟各种碰撞工况获得的数据 。
刘星荣朱茂桃葛如海王晓龚友
关键词:汽车轻型客车
汽车动力传动系参数的优化方法被引量:31
2000年
在讨论分析普通的汽车传动系参数的普通优化方法和汽车传动系参数的模糊优化方法的基础上 ,提出了汽车传动系参数的区间优化方法 在这一模型里 ,设计变量变为区间数 ,优化目的是在保证一定的汽车基本性能的前提下 ,求设计变量的最大可行区间 它可以解决变速器优化设计中齿轮配齿问题 实例对比表明 。
何仁商高高
关键词:汽车变速器
柴油机燃油喷注表面特性的研究被引量:4
1997年
利用分形几何的基本原理对柴油机燃油喷注表面特性进行了研究.在对燃油喷注轮廓分形维实际测量和分析的基础上,提出将其轮廓线的分形维作为除贯穿度和喷雾锥角之外的又一特征参数,对燃油喷注特性作定量的描述.
吴志新董刚夏兴兰李德桃
关键词:柴油机燃油喷射表面性质
发动机与液力变矩器共同工作特性的分析被引量:23
2000年
正确确定发动机与液力变矩器共同工作输入、输出特性是进行液力传动车辆动力传动系最优匹配的重要基础 笔者提出了确定共同工作输入特性、共同工作区域和共同工作输出特性的计算方法 ,并用MATLAB语言编制相应的程序 。
商高高何仁
关键词:汽车发动机液力变矩器共同工作图计算方法工作特性
配气凸轮的概率设计初探被引量:3
1997年
使用概率法对内燃机配气凸轮进行设计和分析,计算平面挺拉升程、速度和加速度的公差变化规律,讨论加工精度对凸轮型线的影响.
金昶明姜树李朱埏章杜元亮尤建军
关键词:内燃机配气机构概率分布凸轮
AutoCAD不同版本间的汉字兼容问题
1999年
用Autolisp 语言进行了AutoCAD的二次开发,解决了在AutoCADR14 for window s中无法调用AutoCADR12 for
李仲兴
关键词:AUTOCAD机械制图
装载机工作装置动态仿真建模新方法
2000年
在装载机工作装置计算机辅助设计过程中 ,建立正确、恰当的数学模型是相当重要的 理想的数学模型不仅能正确描述对象 ,而且便于计算分析 一般装载机工作装置六连杆或八连杆机构的设计常常选取以机架为坐标平面的绝对坐标系 ,建立数学模型 ,以便直观反映机构的运动轨迹 而一些新开发用来满足多种作业要求的复合连杆机构的设计用此方法建模则很麻烦 ,不利于工作装置计算机仿真设计 文中以Caterpillar公司一种新型连杆工作装置为例 ,讨论一种建立在相对坐标系下的数学模型 ,并用此模型在微机上进行动态模拟 。
邵应清
关键词:装载机动态仿真
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