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中南大学土木工程学院

作品数:6,111 被引量:24,936H指数:40
相关作者:李亮徐志胜傅鹤林彭立敏谢友均更多>>
相关机构:湖南大学土木工程学院华东交通大学土木建筑学院中南林业科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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文献类型

  • 5,533篇期刊文章
  • 494篇会议论文
  • 1篇标准

领域

  • 3,681篇建筑科学
  • 2,534篇交通运输工程
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  • 76篇矿业工程
  • 76篇一般工业技术
  • 75篇化学工程
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  • 22篇航空宇航科学...
  • 20篇金属学及工艺
  • 19篇哲学宗教
  • 19篇电子电信
  • 18篇电气工程
  • 17篇动力工程及工...

主题

  • 911篇隧道
  • 656篇铁路
  • 482篇混凝土
  • 316篇桥梁
  • 276篇高速铁路
  • 266篇盾构
  • 258篇应力
  • 257篇有限元
  • 254篇荷载
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  • 234篇值模拟
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  • 205篇公路
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  • 168篇地铁
  • 168篇振动
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机构

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  • 292篇高速铁路建造...
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  • 96篇中铁第四勘察...
  • 91篇湖南科技大学
  • 89篇教育部
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  • 79篇湖南大学
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  • 74篇中南林业科技...
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  • 57篇同济大学
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  • 48篇中国铁路设计...
  • 46篇湘潭大学
  • 44篇湖南城市学院
  • 41篇合肥工业大学
  • 36篇湖南工程学院
  • 33篇湖南省交通规...

作者

  • 272篇徐志胜
  • 206篇阳军生
  • 174篇余志武
  • 160篇傅鹤林
  • 151篇何旭辉
  • 149篇杨果林
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  • 121篇彭立敏
  • 111篇谢友均
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  • 92篇张家生
  • 89篇王树英
  • 80篇邹云峰
  • 79篇聂如松
  • 79篇蒋丽忠
  • 77篇王孟钧

传媒

  • 943篇铁道科学与工...
  • 399篇中南大学学报...
  • 163篇岩土力学
  • 130篇铁道学报
  • 87篇振动与冲击
  • 84篇岩土工程学报
  • 78篇时代经贸
  • 77篇现代隧道技术
  • 70篇湖南大学学报...
  • 69篇公路工程
  • 67篇岩石力学与工...
  • 62篇中外公路
  • 62篇中国铁道科学
  • 62篇消防科学与技...
  • 61篇中国安全科学...
  • 61篇安全与环境学...
  • 58篇中国安全生产...
  • 57篇工程力学
  • 57篇建筑材料学报
  • 49篇公路交通科技

年份

  • 28篇2024
  • 570篇2023
  • 485篇2022
  • 462篇2021
  • 440篇2020
  • 415篇2019
  • 406篇2018
  • 404篇2017
  • 381篇2016
  • 419篇2015
  • 439篇2014
  • 450篇2013
  • 390篇2012
  • 291篇2011
  • 40篇2010
  • 29篇2009
  • 55篇2008
  • 58篇2007
  • 67篇2006
  • 59篇2005
6,111 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于离散单元法的深海底质土宏细观粘附特性及仿生履齿减粘脱附机理研究
深海底质土与集矿机之间的粘附性能显著影响集矿机在深海环境作业时的机动性。本文旨在研究深海底质土颗粒(来自太平洋C-C矿区)与5种耐腐蚀金属(铝合金5052,不锈钢316L,钛合金STi80,钛TA2,钛合金TC4)之间的...
黄天宝马雯波饶秋华刘琦赵增刚
文献传递
土压平衡盾构穿越河道地下障碍物施工技术研究被引量:4
2014年
南昌地铁1号线5标段盾构隧道穿越抚河,抚河下有破除桥梁残留的临时钢筋混凝土桩等障碍物。采用地质雷达确定了抚河段内未知地下障碍物的位置,同时对盾构机刀盘配制、螺旋输送机和掘进参数进行了分析。研究表明:为了保证盾构机安全穿越地下障碍物区,刀盘刀具需具备一定的破岩能力,同时需对刀盘转速和掘进速度进行控制;最后分析了穿越地下障碍物对盾构机的影响。这对今后地铁盾构隧道工程有一定的指导意义。
刘卫何白琳肖超王树英
关键词:土压平衡盾构地质雷达地下障碍物螺旋输送机
温州市瓯江口新区起步区岛二河生态驳岸设计被引量:2
2017年
自然生态是目前海绵城市建设背景下河道整治工程的主要要求和目标。温州市瓯江口新区起步区岛二河是新区内最大的排涝河道,也是主要生态景观轴,兼具排涝和景观双重功能。结合水利与景观工程学,从景观要求体现的自然入水生态驳岸总体设计理念入手,分析了工程地质、边坡稳定、河道流速、岸坡冲刷、过流能力及水位等水利影响因素和条件,并通过对土工格栅植草护坡抗冲刷性能的研究,实现了水利与景观要求相结合的安全、生态、美观的河道驳岸设计目标。河道工程实施完成后,运行情况良好。
渠元闯李德巍康睿杰程子悦
关键词:河道整治生态驳岸
金温线武义江桥列车走行性与行车安全指标研究被引量:4
2011年
运用列车脱轨能量随机分析理论分析了金温线武义江桥列车走行性。计算结果表明尽管该桥横向振幅超过《检规》行车安全限值,但列车走行安全性、平稳性与舒适性有保障,在现行行车条件下,不需要对该桥采取加固或限速措施。对比超限桥梁横向振幅与《检规》行车安全限值可知,现有的桥梁横向振幅行车安全限值过于严格。基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了铁路桥梁行车安全指标分析方法。具体内容为:确定桥梁跨中横向振幅作为梁墩系统行车安全判别参数,计算找出保证列车安全、平稳及舒适运行的临界梁墩系统,计算出临界梁墩系统跨中横向振幅作为桥梁行车安全限值。算出了金温线武义江32 m预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值为L/6200,研究成果已被金温铁路公司采纳。
周智辉张军秦文孝曾庆元
关键词:铁路桥梁横向振幅行车安全限值列车脱轨
单层土压密注浆压力及上抬力确定方法研究被引量:1
2020年
考虑注浆过程中土体发生三维锥形剪切破坏,对单层土压密注浆压力及上抬力确定方法的进一步研究对工程实践具有特别明显的指导作用。采用球孔扩张模型和三维锥形剪切破坏模型来研究土体压密注浆加固的力学机理。将压密注浆过程视为理想土体中的球孔扩张问题,基于Mohr-Coulomb破坏准则,通过绕轴旋转将其破坏曲线改进为三维破坏模型,提出单层土压密注浆压力及上抬力的计算模型。并与其他计算结果进行对比,验证了本文方法的有效性。
程雪松范洪浩郑星伟刘露
关键词:压密注浆球孔扩张
利用顶部柔膜颤振抑制三维方形棱柱气动力
2021年
通过风洞实验研究了高宽比H/d=5的正方形棱柱顶部柔性薄膜颤振对柱体气动力特性的影响规律.模型宽度为40 mm,来流风速4~20 m/s,对应Reynolds数为10960~54800.柔性薄膜为厚度0.04 mm的高压聚乙烯膜,长度l=0.5~4 cm不等.实验发现,柔性薄膜的振动状态对三维方柱气动力特性有显著影响.低风速下,柔性薄膜不发生颤振,其对方柱气动力影响不大;随风速的增加,柔性薄膜发生颤振,方柱的时均阻力、脉动阻力和脉动侧向力最多分别减少约5%,25%和60%.柔膜发生颤振的临界风速随其长度增大而减小.只要柔膜发生颤振,其对柱体气动力的影响都是类似的,与其长度无关.流动可视化实验发现,薄膜的颤振改变了方柱绕流场,使柱体上半部分的反对称展向漩涡变为受膜拍动控制的对称结构,且越靠近自由端,此现象越明显.
赵崇宇王汉封
关键词:颤振气动力
植物根系生长形态对膨胀土边坡土体抗剪强度的影响被引量:6
2022年
为了提高膨胀土边坡土体抗剪强度,增强植物根系在膨胀土边坡土体中的力学效应,提出用植物根系作为加筋材料防治膨胀土边坡的浅层失稳,调控植物根系在边坡土体中的生长分布方法。基于WU氏模型推导植物根系分布角度与膨胀土边坡土体抗剪强度增量的关系,构建1个膨胀土试验路堤边坡以模拟工程边坡实际情况,采用人工调控的方法调控香根草植物根系在膨胀土边坡土体中的分布,并与自然生长条件下根系相对比。研究结果表明:植物根系生长的角度对膨胀土边坡土体的抗剪强度影响较大,往膨胀土边坡上坡向生长的植物根系越多,其提高边坡土体抗剪强度的能力越强;通过人工调控作用,膨胀土边坡上坡向根系数量增加351.16%,且上坡向根系分布角由55°增大到75°;在自然生长条件下,65%左右的香根草根系偏向膨胀土边坡下坡向生长,上坡向生长的根系细短且稀疏,根径主要分布在0.8~2.0 mm之间;在人工调控条件下,香根草在膨胀土边坡的上坡向大量增生2级根和3级根,根系数量增幅为63.93%~361.76%;在自然生长条件下,单株香根草根系可使膨胀土边坡土体的抗剪强度提高5.28~8.62 kPa,而通过人工调控后香根草根系相较于自然生长条件下香根草根系,膨胀土边坡抗剪强度提高233.14%~294.08%。该研究结果可为膨胀土边坡生态防护工程提供参考。
李珍玉欧阳淼肖宏彬林宇亮杨果林
关键词:膨胀土边坡抗剪强度
泉州湾高铁斜拉桥桥塔截面均匀温度分量极值研究
2023年
根据泉州湾高铁斜拉桥桥塔1年实测温度和气象资料,采用Bootstrap方法建立桥塔截面均匀温度分量的最大熵极值模型,分析桥塔截面均匀温度分量的日变化和年变化特征,估算桥塔截面均匀温度分量在不同重现期的温度代表值。预测一定重现期内桥塔截面均匀温度分量日极值的时程曲线及其表达式,得到均匀温度极值的时空特征。研究结果表明:桥塔截面均匀温度分量以年为周期随季节变化,呈余弦式曲线波动;春秋季的桥塔截面均匀温度分量日变化幅值比夏季的大,但远小于年变化幅值,对桥塔变形的影响可忽略不计;桥塔截面均匀温度分量50年一遇和100年一遇的最高温度代表值分别为36.09℃和36.48℃,最低温度代表值分别为3.91℃和3.52℃;本文所提方法可为桥塔等结构根据短期温度实测值建立极值概率模型并预测极端环境条件下桥塔等结构的均匀温度极值。
戴公连张昂王芬杨爽张强强饶惠明
关键词:高速铁路桥梁混凝土桥塔BOOTSTRAP方法
标准击实试验的一种数据处理方法被引量:23
2004年
针对土工实验中标准击实试验数据处理存在的问题 ,提出了利用最小二乘法进行高次多项式插值的一般准则 :若残差 χ2 值最小及 χ2 分布的累积概率较小 ,则通过其选取的多项式阶数是适宜的 .用MATLAB实现之 ,简单易行 ,从而为求解岩土的最大干密度和最佳含水量提供了理论依据 ,它可望在土工试验数据处理中得到推广和应用 .
卿启湘王永和李光耀
关键词:最大干密度最佳含水量最小二乘
密切值法在化工园区安全评价中的应用
传统化工园区安全评价方法的评价结果难以反映园区内化工企业的安全状况,为解决这一问题提出一种基于密切值法的化工园区安全评价模型。首先从企业内部固有风险、企业安全生产现状以及事故应急处置能力3个方面构建安全评价指标体系,通过...
王飞跃; 裴甲坤; 郭换换; 杨宸宇; 裴重伟;
关键词:化工园区安全评价密切值法
文献传递
共603页<12345678910>
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