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中国民用航空学院新航行系统研究所
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19
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陈光仁
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年份
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2002
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2001
3篇
1999
3篇
1998
4篇
1997
5篇
1996
共
19
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面向数据链的航行系统结构分析
2003年
根据国际标准化组织的OSI开放系统互连规程X.200,详细分析了民航系统现行使用的CNS/ATM系统以及ICAO的新航行系统的多模块之间的结构关系,进行了进一步的归纳、整理和系统化,提出了面向数据链的基于OSI的民航现行航行系统与新航行系统成分之间物理联系与理论体系结构.
宫峰勋
关键词:
CNS/ATM系统
开放系统互连
系统结构
P信道误比特率测试方法的研究
1998年
本文根据航空卫星移动通信P(Packet-mode)信道的连续广播特性,利用泰勒级数展开和误帧率在PC机上实现了P信道误比特率的测量工作。实验结果证明该方法原理是正确的,考虑包括计算机本身的时钟误差在内,测得的P信道的误比特率Rb仍然小于10-5,因而结果是准确的,方法是可行的。
宫峰勋
关键词:
卫星移动通信
误比特率
自动相关监视数据块接收处理及其应用
被引量:1
1998年
】阐述了时分多址信道数据接收处理的基本原理,提出了相应的自动相关监视数据的接收、处理方法,并运用该方法接收到了各国飞机的飞行数据,经过对这些数据的处理,导出了对应的处理结论。
宫峰勋
关键词:
自动相关监视
数据处理
卫星通信
发展空—地数据链面临的问题
被引量:3
1996年
70年代ARINC和SITA公司建立了为航空公司运营服务的空—地VHF数据链,采用面向字符协议.其机载设备分别为ACARS和AIRCOM,两家公司分别在全球建立了地面通信网路.新CNS/ATM系统所定义的空—地数据链不论通信的物理手段用卫星、VHF或S模式,均在面向位的协议下,可以在航空电信网(ATN)中互连传送.任何一个国家发展空—地数据链时都面临着选择,应考虑是迁就旧体制发展面向字符的网路,还是一步到位地直接发展面向位的网络.
周其焕
关键词:
数据链
航空电信网
GPS用于航空导航性能评估
被引量:3
1999年
利用中国国际航空公司的一架B737-300飞机,对三个多月的国内航线飞行采集的全球定位系统(GPS)原始数据进行了统计和分析,参考有关标准和要求评估GPS用于航空导航的性能,并介绍了测试评估方法和统计的结果。
陈惠萍
尹萍
周其焕
薛文安
关键词:
全球定位系统
导航性能
中国民航实施卫星导航的当前策略探讨
1996年
论述了全球卫星导航系统(GNSS)将取代所有传统的陆基无线电导航系统的背景和目标以及当前的策略。
周其焕
薛文安
陈惠萍
魏雄志
关键词:
卫星导航
GNSS
卫星系统
航空卫星通信的发展趋势和对策建议
1996年
对国际上航空卫星移动业务(AMSS)通信的最新发展情况和特点作了较详细介绍和阐述,并对发展我国AMSS通信业务提出了一些建议。
陈光仁
关键词:
航空
卫星移动业务
卫星通信
中国和亚洲/大洋洲区域WAAS系统方案建议
1996年
广域增强系统的概念已经被全球范围的航空界所接受.本文从整体上介绍了广域增强系统以及全球的发展现状.除了美国联邦航空局和欧洲的系统外,一些亚洲和大洋洲国家包括澳大利亚、日本、印度和中国等国家都在规划各自的广域增强系统。从技术、经济和地缘政治的原因考虑,建议这些国家应该合作建立一个区域性的广域增强系统。这个亚洲和大洋洲系统与美国和欧洲的两大系统最终形成一个全球的广域增强系统,为全球卫星导航系统提供无缝隙的增强。
魏雄志
周其焕
关键词:
卫星导航系统
WAAS
卫星导航系统中的RAIM技术
被引量:3
1996年
】全球定位系统(GPS)已经达到初始运行能力,其完好性还不能满足全部飞行阶段的要求。接收机自主完好性监控(RAIM)为GPS的航空用户提供了完好性监控手段。文中集中讨论了实现RAIM的几种检测和判定方法。
陈惠萍
关键词:
卫星导航系统
ABPSK原理及实现
被引量:3
1999年
从理论到实践,比较详细地说明了ABPSK调制的原理及与普通DBPSK调制的关系,给出了具体的实现过程框图,通过计算机模拟给出了若干调制的例子,并给出了相应的图表。
胡铁乔
关键词:
正交调制
卫星移动通信
航空通信
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