苏州科技学院土木工程学院
- 作品数：2,262 被引量：6,555H指数：28
- 相关作者：顾强毛小勇田石柱邵永健唐兴荣更多>>
- 相关机构：同济大学土木工程学院西安建筑科技大学土木工程学院哈尔滨工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学经济管理更多>>
- 高耸烟囱风振响应控制研究进展
- 综述了高耸烟囱风振响应及其控制方法的研究现状，重点介绍了高耸烟囱的结构体系、风振分析理论及其控制技术的发展。从高耸烟囱的结构体系方面介绍了各种材料、各种结构型式的高耸烟囱，从高耸烟囱风振响应方面介绍了风振响应的试验和理论...
- 李爱群陈鑫张志强程文瀼王泳
- 关键词：高耸烟囱风振响应动力学
- 市场细分、市场调查与规划设计被引量：3
- 2002年
- 文章首先以居民收入水平为变量细分住宅市场,确定较高收入居民为目标市场;其次介绍了针对目标市场的若干调查结果;最后提出住宅规划设计的若干建议。
- 金建清
- 关键词：住宅规划设计
- 山区公路小半径曲线事故黑点改善效果评价被引量：4
- 2009年
- 通过现场行车实验,利用动态视角、车辆加速度、横向力系数、驾驶员心率变化等评价方法,对黑点路段改善前后的行车安全水平进行评价分析.结果表明,采取的改善措施使驾驶员视觉感知效果明显增强,车辆行驶稳定性显著提高,降低了驾驶员心理生理负荷.改善措施有效抑制了交通事故,验证了横向超高变坡设计预防交通事故的有效性.
- 潘晓东隋永芹杨轸林涛
- 关键词：山区公路小半径曲线
- 复合地基优化设计方法研究被引量：1
- 2011年
- 综述了桩土相互作用的一些结论,通过对桩土协调变形的作用和桩土应力比的调整关系进行了研究,得出了桩土模量比和桩土应力比之间的内在联系,进而提出了复合地基优化设计的方法,并从桩土协调工作、荷载分担方面论述了复合地基褥垫层的作用,得出复合地基承载力的计算公式。
- 孙洪泉丁俊
- 关键词：复合地基褥垫层桩土相互作用桩土应力比优化设计
- 新规范型钢混凝土梁集中荷载下受剪承载力公式的可靠度
- 2023年
- 针对中国近年发布的《组合结构设计规范》(JGJ 138—2016)与《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ 138—2001)中型钢混凝土(SRC)梁剪力计算公式的差异以及原公式数据样本的局限性,利用所收集的国内外71根受剪梁的88个有效数据,重新对中国多部规范中集中荷载下SRC梁受剪承载力公式的可靠度进行了对比分析。首先,对比了数据样本的试验值与规范计算值。结果表明:《组合结构设计规范》(JGJ 138—2016)与《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ 138—2001)均比现行的《钢骨混凝土结构技术规程》(YB 9082—2006)偏安全;随着型钢和箍筋用量的增加,组合结构规范公式的安全性呈下降趋势,需要重视。其次,结合计算模式的不确定性统计信息,利用蒙特卡洛模拟方法,对240根普通SRC受剪梁进行了可靠度分析。研究发现,组合结构规范公式具有较高安全性,即使将公式按0.9进行折减,其可靠度依旧能基本满足设计需求。
- 姚刚峰
- 关键词：型钢混凝土受剪承载力可靠度
- 梁柱外伸端板连接的变形及耗能指标研究
- 为量化梁柱外伸端板连接的极限变形能力及累积耗能能力,对国内外已完成的99个外伸端板连接试验试件进行了分析,基于概率统计方法定量确定了外伸端板连接的最大塑性转角、累积塑性转角、延性系数、累积延性系数、等效能量耗散系数等指标...
- 张世平孙国华金海波刘政王思琦戴城
- 关键词：钢框架梁柱节点端板连接
- 对企业集团产品战略的认识和思考被引量：1
- 2002年
- 文章认为在我国加入WTO和全球化竞争的背景下,我国企业应重新审视以价格战为主的过度竞争策略,并由此导致可持续发展的动力不足。当今以可持续发展为主题的新的企业战略思想应为我国企业所借鉴和利用,从而在全球化竞争中,追求可持续发展和企业价值的不断提升。
- 温承革
- 关键词：企业集团核心能力
- 基于HFWT体系的钢—混组合梁的承载力试验研究被引量：6
- 2014年
- 基于HFWT体系的钢—混组合梁是一种新型的梁—桁混合体系(HFWT)的组合桥梁结构。文章通过设计制作了2片不同厚度的试验梁,通过两点对称静力加载试验测试了试验梁的荷载—挠度关系、交界面处混凝土板与钢梁的相对滑移、桁架应力、跨中截面的应变分布变化,分析了试验梁的破坏形态、变形特点和承载性能。研究结果表明:混凝土板厚大的试验梁其刚度稍大,而且延性更好。
- 沈杰陈建兵李夏元傅利荣
- 关键词：组合梁承载力滑移延性
- 抗震混合试验中预测-校正加载控制方法研究
- 2014年
- 为使抗震混合试验中电液伺服作动器加载与有限元分析同步进行,国外研究者将预测-校正加载控制方法引入该试验中,但在高频率模态或远离区间左端点处作动器命令信号的精确性不高。为提高该技术的精确性,本文对采样时间间隔内加速度变化规律的假设,以当前步的位移和速度为初始值,对加速度进行二次积分且以五阶精度的一、二阶导数作为速度、加速度,得到预测-校正表达式(PCVA-β),运用绝对误差限判断各种算法的精确性。使用Matlab/Simulink编程仿真模拟,结果表明:在较高阶频率且远离区间左端点处,这种方法不仅精确性较好且作动器能够连续平稳的运行。
- 田石柱苏娜娜
- 基于正交试验的水发泡温拌沥青混合料体积性能研究被引量：7
- 2015年
- 设计一组4因素3水平的正交试验L9（34）,研究了马歇尔击实次数、沥青发泡用水量、沥青含量和击实温度对水发泡温拌沥青混合料体积性能的影响,得出发泡温拌沥青混合料的最佳配合比设计组合为双面击实75次,发泡用水量1.5%,沥青含量4.9%,击实温度130~135℃。在此最佳配合比设计组合下成型的马歇尔试件相关体积性能和热拌沥青混合料差异很小,能够实现降温10~15℃,为发泡温拌沥青混合料的配合比设计和施工提供了参考依据。
- 宋宽彬陈建新范文忠沈菊男
- 关键词：道路工程温拌沥青混合料正交试验水发泡
