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李明

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆交通大学土木建筑学院桥梁结构工程交通行业重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇墩顶
  • 1篇正常使用极限...
  • 1篇水平抗力
  • 1篇配筋
  • 1篇配筋率
  • 1篇抗力

机构

  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇金华市公路管...

作者

  • 1篇杜柏松
  • 1篇李明

传媒

  • 1篇四川建筑科学...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于正常使用极限状态的独柱墩墩顶水平抗力研究
2016年
基于正常使用极限状态下钢筋混凝土构件的裂缝宽度不超过规定限值的原则,计算出不同直径独柱墩底部不出现超限裂缝时墩顶能够承受的最大水平推力,然后综合考虑墩高、直径、配筋间距及配筋率等影响因素,推导出简化的实用公式,并通过实例验证了公式的有效性。
杜柏松李明邹小勇
关键词：正常使用极限状态水平抗力配筋率
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共1页<1>
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