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张勇

作品数:1 被引量:13H指数:1
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院压缩机研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇油气分离
  • 1篇油气分离器
  • 1篇数值模拟
  • 1篇卧式
  • 1篇分离器
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇西安交通大学

作者

  • 1篇屈宗长
  • 1篇畅云峰
  • 1篇彭学院
  • 1篇冯健美
  • 1篇张勇

传媒

  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 1篇2008
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
喷油压缩机卧式油气分离器特性的数值模拟及实验研究被引量:13
2008年
在对油气分离器内气相流场模拟计算的基础上,采用随机轨道模型对不同直径油滴在分离器一次油分内的运动轨迹进行了模拟计算,并使用Malvern粒度分析仪对油分离器一次油分出口处的油滴直径分布特征进行了实验测量,同时对排气压力和喷油量变化对一次油分效率的影响进行了测量.结果表明:不同直径的油滴颗粒的运动轨迹差别较大,其分离时间和分离效率也截然不同,直径较大的颗粒较容易分离下来;油滴的入射位置对其运动轨迹及分离时间也有明显的影响.随喷油量的增加,油气混合物中大直径油滴增多,一次油分效率增高;一次油分效率随排气压力的升高先提高后降低,排气压力为0.65MPa时,一次油分效率最高.模拟计算表明:此分离器一次油分能够完全分离的最小油滴直径为16μm;实测油气分离器出口处油滴的最大直径介于17.7~20.5μm之间,所占体积分数为0.2%.实验结果与数值计算结果基本吻合.
冯健美畅云峰张勇彭学院屈宗长
关键词:油气分离器数值模拟
共1页<1>
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