您的位置: 专家智库 > >

李明

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院土木工程防灾国家重点实验室更多>>
发文基金:上海市浦江人才计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇时程
  • 1篇桥梁
  • 1篇功率谱
  • 1篇风速时程

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇曹曙阳
  • 1篇孙丽明
  • 1篇李明

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于多维AR模型的风速时程模拟被引量:3
2013年
目的生成空间多点的顺风向风速时程,比较不同阶AR模型的模拟效果,评价由BIC准则判定的AR模型最优阶数的合理性.方法根据工程中普遍采用的顺风向脉动风速谱,利用MATLAB软件编制空间多点风速时程的自回归线性模型程序,并嵌入BIC准则以判定多维AR模型的最优阶数,使用不同阶模型对风场进行模拟并比较各阶模型的模拟效果.结果通过对西堠门大桥风场的模拟发现,BIC准则判定得到的AR模型最优阶数为2阶,同时2阶模型取得了不错的模拟效果;不同阶模型的模拟效果有较大差异,1阶模型离散性较大,6阶、8阶模型模拟精度稍好,4阶模型模拟效果最好.结论 BIC准则判定得到的AR模型最优阶数偏低,但根据其最优阶数进行的模拟也可取得不错的模拟效果;模型阶数对模拟效果有很大影响,阶数过低将导致结果离散性较大,阶数过高并不一定取得更高的模拟精度,选择合理的模型阶数既可取得最优的模拟效果又可节省计算时间.
李明孙丽明曹曙阳
关键词:风速时程
共1页<1>
聚类工具0