李娜
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 水泥混凝土路面抗滑功能衰减模拟试验研究被引量：4
- 2010年
- 为研究不同类型水泥混凝土路面的抗滑功能衰减,自行研制开发水泥混凝土路面加速磨损仪,并用于对刻槽、拉毛和拉槽混凝土路面板进行室内模拟加速磨损试验,采用摆式摩擦系数测试法和磨损深度测试法对路面抗滑构造的测试。试验结果表明:刻槽混凝土路面板的抗滑衰减分为两个阶段,第一阶段为表面砂浆的磨损,抗滑功能衰减较快,第二阶段为砂浆和粗骨料共同抵抗磨损作用,抗滑构造变化缓慢;拉毛混凝土路面板抗滑功能的衰减呈现初期快、中期缓慢、后期稳定的趋势;拉槽混凝土路面板初期磨损较快,后期变化缓慢,路面的砂浆层并没有出现因磨损过度而裸露粗骨料。
- 韩森李娜李波霍明韩微微
- 关键词：水泥混凝土路面
- 基于植石工艺的桥面混凝土铺装层施工技术参数研究
- 2018年
- 为了确定植石工艺桥面混凝土铺装层的施工技术参数,选取混凝土成熟度作为碎石撒布时间的控制指标,进行了四种坍落度混凝土的贯入度试验,通过正交试验,探讨坍落度、植入时间、碎石级配、碎石撒布面积等参数对压入荷载的影响.结果表明,试验确定了针对不同坍落度混凝土的碎石撒布成熟度上限为75℃·h;针对桥面铺装100～120mm坍落度的混凝土,采用9.5～13.2mm单粒级碎石或混合料,植入深度比为0.2或0.4施工是可行的,撒布面积对压入荷载影响不明显.
- 李娜韩森韩森李俊
- 关键词：水泥混凝土桥面铺装
- 水泥石灰综合稳定碎石土路用性能试验研究被引量：7
- 2010年
- 水泥石灰综合稳定碎石土基层因其良好的经济效益,在陕北地区得到广泛应用。文中介绍了水泥石灰综合稳定碎石土的抗压强度、水稳定性、冻稳定性、回弹模量试验研究,结果表明,路面设计应考虑防冻层的要求,避免路面基层发生冻胀而产生其他路面病害。
- 王绱鉷王海峰李娜
- 关键词：抗压强度水稳定性
- 沥青混合料抗剪强度参数影响因素分析研究被引量：16
- 2010年
- 山区高速公路陡坡路段由于沥青路面抗剪强度不足易导致推移、拥包、车辙等早期病害。通过影响沥青混合料抗剪强度参数的因素进行试验分析,考虑不同沥青混合料级配、沥青类型、集料类型以及沥青用量对抗剪强度参数的影响。试验结果表明:沥青是影响最大抗剪强度的主要因素,最大抗剪强度随着沥青当量软化点增加比例而增加;集料特性对混合料的内摩阻角影响显著;在最佳沥青用量附近,混合料的最大抗剪强度达到最大值;可采用1 mm/min的加载速率进行沥青混合料抗剪强度验算。
- 李娜韩森王海峰
- 关键词：陡坡路段抗剪强度参数粘聚力沥青混合料设计
