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王强

作品数:4 被引量:22H指数:2
供职机构:中南大学土木建筑学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 4篇边坡
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力锚
  • 2篇预应力锚索
  • 2篇锚索
  • 2篇抗滑
  • 2篇抗滑桩
  • 2篇滑坡处理
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇预应力锚索抗...
  • 1篇桩锚
  • 1篇耒宜高速公路
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇路基
  • 1篇路基开挖

机构

  • 4篇中南大学

作者

  • 4篇方理刚
  • 4篇王强
  • 1篇许湘华

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇中国岩石力学...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
某高速公路边坡稳定性与加固监测研究
为了确保高速公路的安全,需要对高速公路边坡进行评估.本文分析了耒宜高速公路K244+400~K244+800段谢家湾路基开挖引起的滑坡原因.现场实测得知,路基开挖后该边坡处于即将滑动的极限平衡状态,应用极限平衡原理,采用...
王强方理刚
关键词:边坡稳定性预应力锚索抗滑桩滑坡处理高速公路
桩锚加固边坡的计算分析和监测被引量:7
2005年
分析了耒宜高速公路K2 4 4+ 4 0 0~ + 80 0段谢家湾路基开挖引起滑坡的原因。采用有限元法对桩和桩锚加固方案进行了对比 ,并对边坡锚索的预应力进行了监测分析。
王强方理刚
关键词:耒宜高速公路路基开挖锚索加固边坡监测分析
某高速公路边坡稳定性与加固监测研究
为了确保高速公路的安全,需要对高速公路边坡进行评估。本文分析了表耒高速公路K244+400~K244+800段谢家湾路基开挖引起的滑坡原因。现场实测得知,路基开挖后该边坡处于即将滑动的极限平衡状态,应用极限平衡原理,采用...
王强方理刚
关键词:预应力锚索抗滑桩滑坡处理
文献传递
高速公路路堑边坡施工过程动态稳定性分析被引量:15
2006年
结合某山区高速公路路堑边坡工程实例,采用相当抗剪强度和相当剪应力之比值作为边坡稳定系数Ks,通过有限元方法对施工过程中的边坡变形和稳定系数变化规律进行研究。研究结果表明:根据边坡稳定系数Ks最小原则计算得到的最危险滑动面与现场勘探的边坡岩体内贯通结构面的位置基本吻合;不同施工阶段的边坡稳定系数Ks表明,需要对边坡的四级台阶均进行加固,才能保证该边坡的稳定。
许湘华王强方理刚
关键词:高速公路边坡稳定性
共1页<1>
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