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车轮扁疤冲击下重载机车齿轮传动系统动态特性分析被引量：3: 2019年; 利用基于车辆-轨道耦合动力学与齿轮动力学理论建立的考虑齿轮传动系统动态耦合效应的机车-轨道耦合动力学模型,同时考虑车轮扁疤冲击激励和齿轮传动时变啮合刚度激励,仿真分析了机车以60 km/h的速度匀速运行时不同尺寸车轮扁疤诱发的附加轮轨冲击力,研究了扁疤尺寸对重载机车齿轮传动系统动态性能的影响.结果表明:(1)新扁疤长度的不断增大,齿轮副的啮合力和动态传递误差(dynamic transmission error, DTE)的最大值随之增大,特别是当新扁疤长度超过60 mm时,啮合力和DTE的最大值急剧增大;(2)旧扁疤深度一定时,轮轨力最大值随扁疤长度的增大而逐渐减小,啮合力和DTE的最大值变化趋势与轮轨力最大值的变化趋势基本一致;(3)当旧扁疤长度一定时,轮轨力最大值随扁疤深度的增加而逐渐增大;当扁疤深度超过0.5 mm后,轮轨力最大值增长速率减缓,而啮合力和DTE的最大值增长速率反而增大.本文研究工作对铁路机车齿轮副的设计参数选取、动态特性评估、疲劳寿命估算以及轮对维护具有一定的理论参考价值.; 张涛陈再刚陈再刚翟婉明王开云; 关键词：重载机车齿轮传动车轮扁疤啮合刚度轮轨作用

动车制动盘温度场和热应力场的耦合分析被引量：14: 2011年; 随着高速列车运行速度的不断提高,紧急制动时制动盘的温度急剧增加,对其性能要求越来越高.根据传热学原理建立了高速列车动车制动盘的热-结构耦合模型,利用ANSYS软件对350km/h动车组动车制动盘在紧急制动工况下的温度场和热应力场进行耦合仿真分析.结果表明:在57s左右时,温度达到最大值418℃,满足锻钢对温度性能的要求;在50s左右时,应力达到最大值772MPa,满足锻钢对强度性能的要求.仿真分析结果可作为制动盘设计和选材的参考依据.; 张涛王梦昕丁亚琦王红商跃进; 关键词：高速列车制动盘温度场热应力场

考虑轮对柔性时机车及齿轮传动系统振动特性分析: 建立了考虑轮对柔性变形的机车-轨道耦合动力学模型,该模型同时考虑了齿轮传动系统,能够更加真实的反映机车牵引扭矩从电机到轮对的传递过程。基于该模型,仿真分析了机车及齿轮传动系统振动特性。时域结果表明,轮对柔性变形会明显增强...; 谢剑龙张涛党小辉; 关键词：齿轮传动系统

货车L-C型组合式制动梁强度分析被引量：2: 2012年; 根据L-C型组合式制动梁的结构特点,以TB/T 1978—2007《铁道货车组合式制动梁》规定的载荷为依据,建立制动梁有限元模型.运用Ansys Workbench软件分析绘制出了制动梁装配体的应力分布云图及变形图,同时对该型制动梁进行实物试验,结果表明:最大应力发生在弓形梁和支柱接触顶部两侧,接近零件的许用应力,计算结果与试验结果一致,满足使用要求.; 丁亚琦张涛商跃进王红; 关键词：组合式制动梁有限元

HXD3D机车轮轨滚动接触有限元仿真: 2023年; 为了研究兰州局HXD3D型机车在兰新线、兰青线高寒高原复杂线路上运行时出现的剥离、粘连、车轮不圆等问题,利用瞬态三维有限元方法进行了轮轨静态接触和轮轨滚动接触分析,揭示了车轮横移量、轴重等因素对轮轨滚动接触部位、轮轨接触等效应力的影响规律。计算结果表明:接触面积随横移量的变化曲线与接触斑横向长度随横移量的变化曲线有相同的变化规律,当轴重在一定基础上继续增加时,车轮踏面内外应力增长速度较慢,接触面积的增长速度较快。轮轨滚动过程中,随着轴重载荷的增加,车轮整体范围内所受等效应力随之增加且有明显的变化,钢轨所受等效应力变化很小。研究结果为减少镟修成本和保障机车安全运行提供了可靠的理论依据。; 巨继文商跃进张涛李娜雪明翔; 关键词：轮轨滚动接触接触应力有限元仿真

墨汁碳纳米粒增强壳聚糖复合膜的制备及性能研究: 2017年; 利用墨汁中碳纳米粒为增强体,以流延法制备墨汁/壳聚糖复合膜。采用扫描电子显微镜(SEM)对复合膜的结构进行了表征,研究不同的墨汁加入量对墨汁/壳聚糖复合膜力学、耐水以及光透过率等性能的影响。结果表明低含量墨汁中碳纳米粒可均匀分散在壳聚糖基体中。与纯壳聚糖膜相比,加入墨汁后的复合膜的力学性能和耐水性能得到了明显的提高。复合膜的光透过率随着复合膜中墨汁含量的增加急剧下降,具有非常优异的光阻隔性能。; 马宗红张涛丁俊杰黄大建王新伟; 关键词：墨汁壳聚糖耐水性

高速列车轴箱体强度分析及结构优化被引量：3: 2016年; 针对高速列车车辆零部件的安全性能要求逐步提高的问题,以高速列车转向架关键部件轴箱体为例,利用ANSYS Workbench软件对其进行静强度分析。基于静强度分析结果采用临界面法Brown-Miller模型对轴箱体进行疲劳寿命预测,最后采用变密度法对轴箱体进行优化设计,实现轴箱体的轻量化设计。; 张涛李超薛海; 关键词：结构优化轴箱体高速列车

基于GA-VMD的滚动轴承故障特征信号提取方法: 2023年; 针对轴承故障提取困难的问题,该文建立了以包络熵和峭度为综合目标函数的变分模态分解(VMD)参数优化方法。用遗传算法对综合目标函数的最小值进行计算寻优,获得最佳的模态分解个数和惩罚因子的值。利用遗传算法(GA)优化的VMD分解方法获得仿真信号和实测信号的本征模态函数(IMFs),依据相关峭度值最大的方法选取IMF敏感分量,并对其进行Hilbert包络谱分析。分析结果表明,基于遗传算法优化的VMD分解方法能够有效提取故障特征信号。; 尹怀彦张涛; 关键词：故障诊断遗传算法

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张涛