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张伟

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学机电工程学院更多>>
发文基金:黑龙江省博士后基金更多>>
相关领域:一般工业技术交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇人机系统
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车驾驶
  • 2篇人机
  • 2篇驾驶
  • 2篇车驾
  • 1篇生理信号
  • 1篇数学模型
  • 1篇协调控制
  • 1篇控制研究
  • 1篇冷凝器
  • 1篇驾驶环境
  • 1篇产品设计

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇张伟
  • 3篇张显奎
  • 3篇张祖怀
  • 2篇朱磊
  • 1篇边信黔
  • 1篇吴幽
  • 1篇潘扬
  • 1篇夏国清
  • 1篇蔡鹤皋

传媒

  • 1篇热能动力工程
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇人类工效学

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于规则的冷凝器压力系统协调控制研究被引量:1
2009年
研究了基于规则的协调控制方法在冷凝器压力控制中的应用情况。根据守恒定律建立了冷凝器和抽气器的动态数学模型,在此基础上,通过引入压力变化速率信号和冷凝器平均温度变化信号,将基于规则的协调控制方法应用于冷凝器的压力系统控制中,压力系统控制主要通过循环水泵控制器和抽气器控制器来实现。仿真结果表明,与传统的压力系统控制相比,在大幅度负荷变化时基于规则的冷凝器压力系统协调控制方法的控制效果明显改善,冷凝器压力的超调量减小,稳定时间缩短,系统具有更好的动态性能。
张伟边信黔夏国清蔡鹤皋
关键词:冷凝器协调控制数学模型
汽车驾驶人机系统目标评价树的建立及应用被引量:1
2006年
以汽车安全行驶概率为评价目标,列举与之相关的驾驶员、汽车、环境3方面因素,分析因素间关系,确定重要因素并赋予权重,建立汽车驾驶人机系统目标评价树。介绍了该目标评价树的使用方法与适用范围。对哈尔滨市两个事故多发地段的驾驶环境进行评价和改进,取得预期效果。
张显奎张祖怀潘扬张伟
关键词:人机系统汽车驾驶驾驶环境
基于人体生理信号的产品设计评价方法被引量:2
2008年
文章介绍了以人体负荷为中心,基于人体生理信号的产品设计评价方法的一般过程及几种常用的人体生理信号。产品使用过程中,可用人体生理信号的变化来描述产品对人体造成的负荷情况。选择恰当的生理信号,通过实验测试其变化,可作为产品不同设计方案评价的依据。以鼠标设计评价为例,测试并记录了20名在校大学生在两种不同的环境下,使用三款不同鼠标过程中肌电、呼吸和心律信号的变化情况,建立模糊数学模型,评价的最终结果与主观评价结果一致。
张显奎吴幽张伟朱磊张祖怀
关键词:产品设计生理信号
汽车驾驶人机系统评价模型及优化方法研究被引量:7
2007年
将汽车安全行驶概率作为系统的评价目标,寻求与该评价目标相关的驾驶员、汽车、环境3方面因素,使用二元对比方法对各个方面因素进行排序,选出重要因素,建立评价目标与重要因素之间的函数关系.根据驾驶员、汽车、环境3方面因素之间的关系,针对不同情况对系统进行建模.建立评价目标树,并使用头脑风暴法、模糊统计法等辅助方法提高建模优化效率.该评价模型建立及优化方法可应用于各种人机系统评价,特别是人作为控制者的人机系统.这种方法对我国工业的发展,对工业设计中复杂人机系统的评价与优化具有重要意义.
张显奎张祖怀朱磊张伟
关键词:人机系统汽车驾驶
共1页<1>
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