李伟
- 作品数：4 被引量：9H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 基于脉冲编码调制技术的智能旋翼系统
- 2005年
- 现有的直升机上旋翼是主要的振源,目前对旋冀的振动控制的闭环系统采用的大多是接触式的信号传输方式,本文介绍了利用压电智能结构,结合PCM(脉冲编码调制)技术的非接触信号传输方式和自适应控制算法的智能旋翼系统,实验结果证明了此方式对旋翼的振动抑制的有效性。
- 李伟陈仁文刘亚婷
- 关键词：智能旋翼脉冲编码调制振动主动控制
- PM2.5相关因素分析及其演变预测被引量：9
- 2014年
- 采用统计学方法对西安地区监测点空气质量指数AQI包含的6个基本监测指标进行相关性分析。得出了PM2.5与其余5项监测指标的具体关系。由于PM2.5污染源具有分散性,通过监测数据求得当量污染源位置及相关参数,并基于瞬时高斯模型和杜哈梅积分建立了描述区域PM2.5浓度及其演变的数学模型。根据《环境空气质量标准》(GB3095-2012)动态地给出随时间变化的重度污染区域以及安全区域。
- 李伟姜志平李俊坡刘皞
- 关键词：PM2.5高斯模型
- 一种伸缩栅格结构变体翼梢小翼研究
- 2010年
- 翼梢小翼能够抑制翼尖涡的形成,减小诱导阻力,增加航程。目前翼梢小翼的设计目标是改善飞机巡航阶段的升阻特性,而无法在起降、爬升阶段提供最优的减阻效果。本文设计了一种伸缩栅格结构变展长翼梢小翼,通过在飞行过程中控制翼梢小翼高度的变化,改善飞机起降、爬升阶段和巡航阶段的气动性能。利用基于涡格法的AVL软件计算伸缩式翼梢小翼对飞机气动性能的影响,结果表明在起降、爬升阶段(0.3Ma,8°迎角),这种伸缩式翼梢小翼能使升力系数提高0.21%,诱导阻力系数降低0.57%,而翼根弯矩系数仅增加0.06%,因此这种伸缩式翼梢小翼具有改善飞机起降和爬升性能的潜力。
- 陈宏李伟
- 关键词：翼梢小翼涡格法
- AD7715在小型材料试验机中的应用
- 2005年
- AD7715是支持SPI总线的16位串行AD转换器,本文介绍了AD7715的工作原理,内部结构,软件设计及SPI接口的软件模拟,并给出了在材料试验机中的应用实例。
- 李伟陈仁文王琛
- 关键词：AD7715SPI接口SPI总线软件模拟AD转换器材料试验机
