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李涛: 作品数：36 被引量：63H指数：5; 供职机构：华中科技大学化学与化工学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：理学环境科学与工程一般工业技术化学工程更多>>

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分子筛微囊负载Pd催化剂的制备及催化应用: 负载钯催化的Suzuki偶联反应,由于产物易分离、催化剂可重复使用,已引起人们的广泛关注。我们采用瓶中造船法将PdCl2(py)2(py=pyridine)催化剂封装在分子筛微囊空腔内,应用于Suzuki偶联反应,获得了...; 关振虹张浩军李涛; 关键词：偶联反应绿色化学; 文献传递

原位合成Cu-SSZ-13及其NH3-SCR性能研究: 采用Cu有机配体为模板剂,通过水热合成法合成分子筛Cu-SSZ-13,考查了其合成因素的影响同时探讨了调变催化剂中Cu含量的方式。结果表明,通过改变不同起始凝胶组成原位合成的Cu-SSZ-13是一种调变催化剂中Cu含量的...; 邵利娜庞磊李涛; 关键词：氮氧化物水热稳定性

不同氮源溶剂热合成N-TiO_2纳米颗粒及其光催化降解气相苯(英文)被引量：6: 2013年; 采用三种不同的氮源溶剂热合成了锐钛矿-板钛矿混晶的N-TiO2催化剂.采用X射线衍射、N2吸附-脱附、X射线光电子能谱和透射电子显微镜等手段对催化剂进行了表征.重点研究了不同氮源对催化剂的相组成、晶粒尺寸、微观结构以及比表面积的影响.采用紫外光降解气相苯测试了合成材料的催化活性.结果表明,以水合肼为氮源合成的N-TiO2表现出最优的光催化活性,其活性明显高于P25,且能够循环使用15次以上.采用气相色谱-质谱技术分析了光降解过程的中间产物,基于此提出了相应的降解机理.; 何霏马芳李涛李涛; 关键词：溶剂热合成光催化降解

制备方法对V_2O_5/WO_3-TiO_2催化剂脱除柴油车尾气中NO_x的影响被引量：4: 2014年; 分别采用普通浸渍法(VWTi-con)和超声辅助浸渍法(VWTi-HUST)制备了V2O5/WO3-TiO2催化剂,并用X射线衍射、扫描电镜、拉曼光谱和X射线光电子能谱等技术对催化剂进行了表征,评价了水热老化前后两种催化剂的NH3-SCR脱除模拟柴油车尾气中NOx的反应活性,并与国外成熟商品催化剂进行了比较.结果表明,制备方法可影响V2O5/WO3-TiO2催化剂的水热稳定性,VWTi-con催化剂老化后几乎完全失活,而VWTi-HUST具有优异的水热稳定性,与国外成熟商品催化剂性能相当.与传统浸渍法相比,超声辅助浸渍法增强了活性物种和载体的相互作用,提高了活性组分的分散性等.采用该法制备的VWTi-HUST催化剂将具有较强的商业应用性;台架试验正在进行中,以期满足柴油车国IV排放标准的要求.; 庞磊范驰邵丽娜易俊霞蔡星王健康明李涛; 关键词：选择性催化还原氮氧化合物钒基催化剂水热稳定性

V2O5/WO3-TiO2整体式催化剂用于柴油车尾气净化的研究: 钒基催化剂具有脱硝效率高、选择性高、抗硫中毒性能好等优点,在欧洲柴油车脱硝早期得到了广泛的应用[1].随着柴油车后处理系统的集成,尾气温度可高达650℃以上,钒基催化剂的水热稳定性限制了其广泛的应用[2].; 庞磊范驰邵丽娜王玲李涛; 关键词：选择性催化还原氮氧化合物水热稳定性抗硫性

分子筛微囊负载PdCl2(py)2催化剂在Suzuki偶联反应中的催化性能研究: 负载钯催化的Suzuki 偶联反应，由于产物易分离、催化剂可重复使用，已引起人们的广泛关注。我们采用瓶中造船法将PdCl2(py)2 (py=pyridine)催化剂封装在分子筛微囊空腔内，应用于Suzuki 偶联反应，...; 关振虹张浩军李涛; 关键词：偶联反应

高性能亚微米Cu-SAPO-34氨选择性催化还原催化剂的合成研究: 随着氮氧化物排放法规的日益严苛，如何高效去除贫燃机车产生氮氧化物污染物的需求日益迫切。目前，氨选择性催化还原法(NH3-SCR)被公认为最有效且已在欧洲被广泛应用于柴油车尾气氮氧化物净化的方法。; 陈真范驰明淑君李涛; 关键词：水热稳定性