刘强
- 作品数：18 被引量：315H指数：9
- 供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项合肥市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程电子电信经济管理更多>>
- 公交优先通行措施的评价指标体系探讨被引量：10
- 2004年
- 城市交通系统是一个极其复杂的大系统,要全面评价公交优先通行措施规划方案的实施效果,就要以整个交通网络为研究对象,评价指标应涵盖社会经济、交通功能、环境影响、资源利用四个方面。
- 张卫华陆化普刘强
- 关键词：公交优先评价指标
- 基于GPS/GSM的车辆监控系统的设计
- 近几十年来，随着全球经济的快速发展，交通问题日益突出，ITS(智能交通系统)作为一种解决交通问题的全新方式，在国内外迅速发展。车辆监控系统是ITS的重要组成部分，目前已成为国内ITS开发应用的热点之一。本文在对智能车辆监...
- 刘强陆化普张永波
- 关键词：全球定位系统车辆监控系统智能交通系统车辆管理
- 文献传递
- 公交优先的信号交叉口配时优化方法被引量：97
- 2004年
- 传统的交叉口信号配时方法将所有车辆同等对待,对于公交车辆比例较大的相位是不公平的。提出了以人总延误最小为信号周期时长的优化目标,以相位乘客流量比和相位饱和度确定绿信比的方法。应用分析表明,按照这一方法进行配时,虽然车均延误比用传统方法进行配时略大,但公交车辆和人均延误却降低了约30%,在保障交叉口交通顺畅的前提下体现了公交优先,减少了公交车辆在信号交叉口的延误。
- 张卫华陆化普石琴刘强
- 关键词：交通控制公交优先信号交叉口
- 我国综合运输网络布局规划研究被引量：8
- 2009年
- 为了充分发挥综合运输体系的整体效能,在分析我国综合运输网络布局发展现状及存在问题的基础上,结合国际的发展经验与启示,提出了基于资源与环境等约束条件下的综合运输网络布局分层次规划方法和规划内容,并在定量模型计算与定性分析的基础上,研究探讨了我国综合运输网络规划布局问题.为构建我国综合运输网络布局提供一定参考.
- 刘强陆化普邹博
- 关键词：综合运输网络运输通道网络节点
- 我国道路交通事故特征分析与对策研究被引量：92
- 2006年
- 针对我国道路交通安全形势日益严峻的现状,在分析我国城市道路交通安全特点的基础上,从交通事故的发生机理出发,分析研究了道路交通事故的宏观规律。从安全系统工程的角度,提出通过制定科学合理的城市道路交通安全管理规划和建立健全城市交通事故紧急救援系统、加强交通参与者的交通安全意识、综合协调道路—交通流—管理者之间的关系,以消除道路交通系统中人的不安全行为和物的不安全状态。明确指出当前乃至今后交通安全的发展方向和趋势,规划长远、决策当前,彻底改变目前交通安全工作的事后处理状态,做到防患于未然。对提高交通安全宏观管理整体水平具有一定的借鉴作用和应用价值。
- 刘强陆化普张永波邹博
- 关键词：道路交通安全事故预防交通冲突交通工程
- 城市交通规划中的环境保护问题探讨被引量：23
- 2005年
- 在探讨城市交通规划与土地利用规划关系的基础上 ,从我国城市交通规划的现状出发 ,分析了城市交通规划环境问题日益严重的原因 .然后从可持续发展的角度 ,提出了城市土地利用规划和交通规划应同时进行 ,互为反馈的规划思路 .在此基础上 ,探讨了通过调整土地利用性质、优化城市道路网系统和交通结构等规划手段来控制交通污染的对策 ,实现可持续发展的城市交通规划 ,以满足城市交通可持续发展的要求 .
- 陆化普刘强张卫华
- 关键词：城市土地利用土地利用规划城市交通规划交通结构城市道路网交通污染
- 城市交通预警系统的事件自动检测算法研究被引量：18
- 2004年
- 首先详细介绍预警系统的相关参数的选择,接着分析SCOOT系统的预警系统的基本设计原理,并描述偶发性拥挤与常发性拥挤的不同特性。在此基础上,提出城市交通预警系统的事件自动检测算法,通过该算法不仅可以区分交通拥挤的类别,而且可以根据拥挤的严重程度划分出不同的等级,并确定所在位置,所有这些都为交通拥挤的快速疏散提供了必要的前提。最后,通过一个算例来进一步阐述该算法的可实施性和有效性。
- 朱茵陆化普刘强
- 关键词：城市交通预警系统
- 基于主动控制的城市交通控制集成系统的研究
- 在已有的适应式控制系统基础上,提出主动控制的思想体系.利用系统集成的方法,提出基于信号控制、预警与诱导3方面功能集成的逻辑结构及系统的计算过程.并通过算例,证明所提出的设计思想是有效的,它可最大限度地利用已有的交通设施,...
- 朱茵陆化普刘强
- 关键词：城市交通信号控制预警
- 文献传递
- 我国道路交通安全形势与对策被引量：17
- 2006年
- 针对我国道路交通安全形势日益严峻的现状,在分析我国城市道路交通安全特点的基础上,阐述了我国道路交通安全现状及其危害,分析了道路交通事故的主要特征和交通事故的生成过程,提出了道路交通事故预防和控制手段,为进一步确立交通安全保障措施提供了科学依据。
- 张永波陆化普刘强
- 关键词：道路交通安全事故预防交通工程
- 区域运输通道交通方式选择3层模型被引量：9
- 2011年
- 为实现区域运输通道内交通方式的合理配置,建立基于用户最优的通道内交通方式选择3层Nested Logit模型.模型采用分层的建模思想,运用不确定规划理论和随机效用理论,从概率的角度研究了通道内交通方式的选择问题.以京沪通道客运方式选择为例,并以京沪磁浮客流预测调查数据为基础,同时辅以一定量的交通调查,进行数据校合和模型参数的标定,验证了模型的合理性.该模型可克服多项Logit模型的ⅡA缺陷,对解决区域通道内各种运输方式的结构配置问题具有较好的辅助决策支持.
- 刘强陆化普王庆云
- 关键词：运输通道交通方式选择LOGIT模型
