李毅
- 作品数:3 被引量:2H指数:1
- 供职机构:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 悬索桥钢桁加劲梁栓焊节点疲劳试验研究被引量:2
- 2015年
- 悬索桥钢桁加劲梁栓焊节点处汇交杆件多,构造复杂,受力集中,为复杂的空间受力结构。介绍根据疲劳损伤理论确定疲劳试验荷载的过程,设计并制作1︰1.9的缩尺模型,对该模型进行200万次疲劳加载试验。试验结果表明:在完成循环加载200万次后,模型上各测点的应力状态稳定,没有发生开裂、损伤、疲劳裂纹萌生现象,且标准疲劳荷载作用下结构应力水平较低,小于我国规范规定的疲劳容许应力,因此该桥的栓焊节点结构在使用寿命期间及正常养护维修情况下,不会发生疲劳开裂,能够满足设计要求。
- 李小刚姚永丁韦华李毅
- 关键词:悬索桥钢桁加劲梁