许平
- 作品数：9 被引量：16H指数：3
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 双连续相复合材料的振动阻尼性能研究被引量：4
- 2018年
- 作为一种高性能的新型结构材料,双连续相复合材料在振动和噪声环境下的可靠性是结构安全服役的重要保障,对其振动特性的研究具有十分重要的意义。本文主要针对开孔金属泡沫填充环氧树脂等聚合物组成的双连续相复合材料的振动阻尼性能进行研究,希望给出这类材料阻尼性能参数的预测方法。首先,推导了黏弹性悬臂梁的损耗因子的理论预测公式。随后,利用三种不同具有双连续结构的力学模型,用有限元方法对聚合物-金属双连续相复合材料进行了振动模拟。最后,对双连续相复合材料的迟滞回线和损耗因子等振动阻尼性能进行了有限元预测,并通过文献中的实验数据进行了验证。
- 谢凡郑玮琳许平张伟宁
- 关键词：相场法
- 含孔隙的2.5D编织陶瓷基复合材料弹性常数预测
- 2024年
- 为获取更为全面的编织陶瓷基复合材料弹性常数,支撑材料力学性能研究,提出考虑纤维性能退化和基体孔隙的编织陶瓷基复合材料弹性常数预测方法。围绕2.5D编织陶瓷基复合材料,通过微焦点断层扫描获取材料孔隙率和孔隙分布,并测量碳化硅纤维单丝经热处理后的高温强度和模量。再结合细观力学有限元法理论,通过Digimat建立含孔隙的2.5D陶瓷基复合材料代表体单元有限元模型,计算得到材料弹性常数。同时对元件级试验件进行了室温单向拉伸和面内剪切试验,弹性常数计算值和试验值吻合较好,验证了该方法可以用来预测含孔隙的2.5D编织陶瓷基复合材料的弹性常数,为其力学性能与失效机理分析建立基础。
- 吴运希许平毕世权李鹏飞魏衍强
- 关键词：孔隙细观力学
- TA15钛合金线性摩擦焊在飞机结构上的应用研究
- 针对TA15钛合金的线性摩擦焊开展了焊后热处理制度优化研究,在确定的热处理制度下测试了线性摩擦焊接头的力学性能,开展了具有典型结构特征的四点弯曲梁的静力/疲劳试验研究.研究结果表明:TA15钛合金线性摩擦焊接头的静强度、...
- 许平毕世权苏智星都泽鑫
- 关键词：飞机制造结构件钛合金焊后热处理
- 文献传递
- 加强框和梁类零件CATIA建模方法研究被引量：3
- 2009年
- 阐述了使用CATIA软件建立加强框、梁类零件数字化模型的有效方法。率先采用法则(Law)、样条线(Spline)和平行曲线(Parellel)等方法精确定义出了均匀变化、曲率连续的内外缘条厚度,并对缘条、腹板、筋条的统一建模方法进行了研究与分析;尝试规范了精确、简练和快速的加强框、梁类零件数字化定义流程,从而解决了长期困扰飞机结构设计师的加强框、梁等结构件的建模问题。
- 许平樊海东
- 关键词：样条线CATIA软件
- 飞机发动机舱大型壁板设计解决方案
- 在某飞机发动机舱壁板结构设计过程中,采用了耐高温复合材料壁板、钛合金超塑成形/扩散连接整体壁板、钛合金双光束激光焊接整体壁板等技术,取得了良好的减重效率,表面质量得到明显改善,并且部件的疲劳寿命较之传统设计方案大幅提高。
- 许平毕世权孙茜樊海东强博
- 关键词：发动机舱壁板钛合金减重隐身
- 文献传递
- TA15钛合金电子束焊加强框的发展与应用
- TA15钛合金是综合性能优异的国产骨干钛合金材料,将其与大厚度电子束焊接技术相结合,应用于飞机的主承力加强框上,可以大大提高加强框结构的完整性,并减轻结构重量.通过十几年的应用研究,此项技术已日趋成熟,为其在新一代飞机的...
- 许平张伟宁
- 关键词：飞机制造钛合金电子束焊接力学性能
- 文献传递
- 激光焊接大型整体壁板设计与考核方法被引量：3
- 2021年
- 先进战斗机对机体结构提出轻量化、长寿命、高精度等的迫切需求,牵引机体结构的构型向着大型整体化、精准化的创新方向发展。这些不同于传统结构的创新结构构型给结构设计、制造以及考核评价带来新的挑战。论述了基于激光焊接的大型整体壁板的技术优势、设计思路、计算分析,以及考核评价方法,和采用这种创新设计所取得的技术收益。为未来战机大型整体壁板的应用奠定了良好的技术基础。
- 许平毕世权张伟宁强博都泽鑫
- 关键词：机身壁板激光焊接T型接头
- TA15钛合金电子束焊加强框的发展与应用被引量：2
- 2013年
- TA15钛合金是综合性能优异的国产骨干钛合金材料,将其与大厚度电子束焊接技术相结合,应用于飞机的主承力加强框上,可以大大提高加强框结构的完整性,并减轻结构重量。通过十几年的应用研究,此项技术已日趋成熟,为其在新一代飞机的应用奠定了良好的技术基础。
- 许平张伟宁
- 关键词：TA15钛合金大厚度电子束焊接
- TA15钛合金线性摩擦焊在飞机结构上的应用研究被引量：4
- 2015年
- 针对TA15钛合金的线性摩擦焊开展了焊后热处理制度优化研究,在确定的热处理制度下测试了线性摩擦焊接头的力学性能,开展了具有典型结构特征的四点弯曲梁的静力/疲劳试验研究。研究结果表明:TA15钛合金线性摩擦焊接头的静强度、疲劳性能和断裂韧性等均较好,可以用于飞机结构件的焊接。
- 许平毕世权苏智星都泽鑫
- 关键词：TA15钛合金线性摩擦焊焊后热处理力学性能
