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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇紧固
  • 3篇复合材料结构
  • 3篇材料结构
  • 2篇紧固件
  • 1篇钉载分配
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  • 1篇控制技术
  • 1篇机械连接
  • 1篇机械连接技术
  • 1篇机械元件
  • 1篇合金
  • 1篇干涉量
  • 1篇衬套

机构

  • 5篇中航工业北京...

作者

  • 5篇刘风雷
  • 5篇刘丹
  • 3篇刘健光
  • 1篇陈闯
  • 1篇冯硕
  • 1篇李伟强
  • 1篇任翀

传媒

  • 5篇航空制造技术

年份

  • 3篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
复合材料维修用紧固件及紧固系统
2011年
复合材料由于其层剪强度低、抗冲击能力差、塑性差等原因,在制孔、连接、使用过程中,容易产生孔增大、分层、损伤等质量问题,对于这些缺陷的处理,需采用加大紧固件、衬套紧固件和带衬套的紧固系统,并保证相应的安装制孔要求,以满足飞机复合材料结构维修需要。
刘风雷刘丹刘健光
关键词:紧固件机械元件复合材料结构衬套
大长径比钛合金螺栓制造及测试被引量:2
2012年
航空钛合金紧固件具有较高的精度要求,需完备的技术基础以支撑,因而其制造难度高于民用合金钢紧固件,其中大长径比钛合金螺栓更为明显。对于大长径比钛合金螺栓,在制造过程中存在严重的加工变形,需要解决热镦锻成形、热处理变形控制、整体型面加工及尺寸协调、高频疲劳测试等方面的难题。本文通过有效的热镦锻设备加工能力开发解决镦锻成形问题,热处理工装开发研究、科学的加工余量设计等途径解决了大长径比钛合金螺栓加工变形难题,通过优化的测试方法实现了大长径比钛合金螺栓有效性能测试。
李伟强刘风雷任翀陈闯冯硕刘丹
复合材料结构用紧固件及机械连接技术被引量:15
2012年
先进树脂基复合材料具有的较多优点使其在先进飞机上的使用量越来越大,但是由于材料本身结构特性的原因,使得复合材料结构在连接、装配、使用中易产生一系列问题,针对复合材料的特点及连接和使用中存在的问题,系统地阐述了复合材料结构使用的紧固件用的材料、各种结构用先进紧固件类型以及连接中需解决的具体技术问题。
刘风雷刘丹刘健光
关键词:复合材料机械连接技术
复合材料用紧固系统干涉安装控制技术被引量:1
2012年
复合材料结构干涉连接主要解决不同结构所用紧固系统的设计以及为满足结构疲劳增益的干涉量控制,其中干涉量控制包括紧固系统尺寸和制孔方法、尺寸精度、安装工艺等,需要通过试验确定干涉量的选择范围以及制孔控制工艺等。
刘风雷刘丹
关键词:复合材料结构干涉量紧固
复合材料干涉连接钉载分配研究被引量:1
2011年
复合材料在飞机机体主承力结构中的使用越来越广泛,间隙连接使复合材料许用应变值难以发挥,影响了接头效率,为此提出采用用于复合材料结构的干涉连接紧固系统,以使孔周应力状态和应力集中系数得以改善,提高连接接头的钉载分配能力和结构抗载能力。
刘风雷刘丹刘健光
关键词:复合材料钉载分配
共1页<1>
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