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杨婷婷

作品数:3 被引量:17H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇振动
  • 2篇装配式
  • 2篇混凝土
  • 2篇车桥耦合
  • 2篇车桥耦合振动
  • 1篇动力响应
  • 1篇支梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥面
  • 1篇装配式混凝土
  • 1篇装配式梁桥
  • 1篇斜交
  • 1篇斜交角
  • 1篇斜梁
  • 1篇空心板
  • 1篇空心板桥
  • 1篇混凝土桥
  • 1篇混凝土桥梁
  • 1篇基频
  • 1篇简支

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 1篇东北农业大学
  • 1篇河北省交通规...
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 3篇李岩
  • 3篇杨婷婷
  • 1篇于振刚
  • 1篇秦丽辉

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
装配式混凝土简支斜梁桥基频实用计算公式
2020年
以一座典型装配式混凝土简支梁桥为工程背景,采用数值分析方法开展斜交角、跨径、桥面宽度和横向扭转刚度对斜梁桥基频的影响分析.结果表明:随着斜交角增长,桥梁前三阶竖向振型对应频率增大;随斜梁桥跨径增大,结构整体竖向刚度降低,基频明显减小,减小速率趋缓;受斜梁桥弯扭耦合力学特征影响,基频随截面抗扭刚度增加显著提高.依据各关键参数对斜梁桥基频的影响分析结果,在现行规范桥梁基频估算公式的基础上,提出考虑截面抗扭刚度和斜交角的混凝土简支斜梁桥基频估算改进公式.通过多座实桥试验数据验证改进公式的精度和适用性.
于振刚李岩杨婷婷鲁开元
关键词:简支梁桥斜交角基频车桥振动
基于车桥耦合振动的空心板桥铰缝损伤评价指标分析被引量:9
2017年
铰缝损伤是装配式混凝土空心板桥的典型常见病害,研究基于交通荷载下结构动力响应的铰缝损伤判别方法,将大幅降低检测耗时和费用。以典型桥例,应用自编的车桥耦合振动分析程序,针对多种典型的铰缝损伤工况,采用数值方法系统地分析了铰缝损伤对车载下桥梁动力响应的影响。结果表明铰缝损伤对桥梁跨中动力响应峰值及其横向分布有明显影响。通过对损伤前后桥梁动力响应变化特征的量化分析,提出了铰缝刚度和加速度幅值比两个铰缝损伤的评价指标,并通过算例进行了初步分析验证。研究结果可为空心板桥铰缝损伤检测与评价提供一种新的技术思路。
李岩商贺嵩吴志文杨婷婷
关键词:车桥耦合振动铰缝动力响应空心板桥
考虑多因素影响的装配式梁桥横向联系疲劳损伤评估被引量:8
2019年
为探讨实际运营条件下各因素对装配式混凝土梁桥横向联系结构疲劳损伤的影响,基于线性Miner累积损伤准则提出了该类桥型横隔梁钢板连接构造的疲劳评估方法和框架.依托工程实例,研究了随机交通的动力冲击效应、运行状态和桥面退化等因素对横向联系疲劳损伤的影响规律.结果表明:相对于按照95%保证率考虑随机车载冲击效应的影响,依照规范给定的冲击系数考虑冲击效应会明显低估构件的实际疲劳寿命;车辆运行状态对疲劳损伤影响显著,其他因素相同情况下,密集运行状态造成的疲劳累积损伤值较一般运行状态时小;桥面退化对横隔梁疲劳损伤影响明显,可造成车辆一般和密集运行状态下的结构疲劳寿命降低60.01%和34.88%.对新桥横向联系设计,建议考虑规范冲击系数和车辆一般运行状态进行疲劳验算;对既有桥梁疲劳评估,建议按实际交通状况考虑随机车辆冲击效应、车流运行状态和桥面退化的影响.
李岩杨婷婷商贺嵩秦丽辉
关键词:混凝土桥梁车桥耦合振动
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