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苏海波

作品数:2 被引量:21H指数:2
供职机构:上海宝钢国际经济贸易有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇液压
  • 2篇液压成形
  • 1篇扭力
  • 1篇汽车
  • 1篇吸能
  • 1篇模态
  • 1篇模态频率
  • 1篇管状

机构

  • 2篇上海宝钢国际...
  • 1篇上海宝钢液压...

作者

  • 2篇陈仙风
  • 2篇苏海波
  • 1篇陈智勇

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
液压成形汽车吸能盒研制关键技术被引量:7
2014年
汽车前保险杠吸能盒是重要的缓冲吸能结构,在整车发生正面碰撞时通过塑性变形吸收碰撞产生的能量。基于液压成形管件重量轻、刚度和强度高、耐撞性能好等优点,设计液压成形吸能盒替代原始冲压焊接结构。采用数值模拟方法分析吸能盒设计中关键吸能特性指标,如最大压垮载荷、总吸能、平均压垮载荷和比吸能等,对比原始冲压吸能盒和改型液压成形吸能盒在缓冲吸能方面的能力,并通过落锤冲击试验验证。成功研制出质量轻、耐撞性好的液压成形吸能盒。
陈仙风徐小华苏海波
关键词:液压成形吸能
不同成形工艺对扭力梁使用性能的影响研究被引量:15
2014年
扭力梁成形工艺有多种,包括板材冷冲压、管材冷冲压、管材热冲压和管材液压成形等。为了揭示不同加工工艺对扭力梁使用性能的影响,采用数值模拟和试验方法,研究采用不同加工工艺成形的扭力梁横梁截面性能的差异;比较板状和管状扭力梁总成模态、刚度、强度和疲劳寿命的不同。结果表明:采用液压成形工艺制造扭力梁可以提高梁的扭转刚度和弯曲刚度;采用管状扭力梁相对于板状扭力梁可以降低重量,使梁的模态频率、刚度、强度和疲劳寿命等都得到很大提高,使其产生裂纹的方向平行于横梁,达到降低疲劳危险的作用。
陈仙风陈智勇苏海波
关键词:液压成形模态频率
共1页<1>
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