查振羽
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 民用飞机机载网络仿真技术研究
- 2015年
- 目前民机航空数据网络系统,一方面逐步走向了高度综合化,一方面由于飞机航电功能承担飞机先进性要求,业务量也在逐步增大,因此导致了网络系统愈加复杂,这就对网络优化设计提出了新的要求。针对于此,该文论证了网络建模仿真手段,作为民机机载网络的设计论证与确认工作手段的重要性,同时,针对目前常用的几类网络仿真技术的特点和适用性,进行了分析、比对和总结,并针对一种目前可行的网络仿真的具体实施用例进行了详细阐述。
- 查振羽
- 关键词：网络仿真
- 符合DO178B的软硬件集成堆栈验证方法研究
- 2015年
- 由于某些错误只能在软硬件集成环境中才能被发现,且采用越接近真实设备的目标机硬件环境,获得的适航置信度越高,因此DO178B要求,在实际的机载目标机硬件环境中需要运行相关的测试和验证,其中堆栈错误是软硬件集成中需要检验的重要错误之一。本文对软硬件集成的堆栈验证两类方法进行了研究和对比,总结出满足DO178B要求的软硬件集成堆栈验证方法。
- 查振羽
- 关键词：软硬件
- 综合模块化航空电子软件适航方法研究及其在CJ818飞机上的应用被引量：1
- 2009年
- 在航电系统开放系统架构和综合模块化的思想指导下,航电系统的集成度越来越高,具体构型实现表现为IMA(综合模块化航空电子)核心处理系统加高速网络(AFDX)的形式。其中核心处理系统由多个LRM(外场可跟换模块)通用处理模块组成,通过软件高度集成实现飞行管理、中央维护、座舱显示、通信导航管理等功能。由于其软件功能高度集成、结构复杂、软件规模庞大,其适航过程复杂性上升。参照ASSAC、ARINC653等标准介绍了当前IMA软件技术的最新动态并对其开放式的架构深入研究,并根据RTCADO178B等已有的软件安全适航性认证规定,阐述了针对复杂航电软件的安全适航过程的方法,此方法在CJ818飞机核心综合处理模块软件的模拟设计过程中得到了应用。
- 查振羽李昕颖李昕颖余亮
- CJ818飞行管理系统的技术背景和发展趋势被引量：2
- 2009年
- 飞行管理系统(FMS)是大型客机数字化综合航电系统的核心,它将导航、制导、通信、飞控、动力、气动力以及其他信息进行高度综合与决策,不仅大幅减轻了飞行员的工作负担,并且能够与地面空管系统进行数据交联,实时共享气象信息和更新飞行计划,引导飞机准点进近着陆,避免发生航班延误,提高了机场利用率。因此,飞行管理系统能进一步提高飞机的飞行品质和燃油效率,是降低飞行成本、提升市场竞争力的有效手段。结合国外综合航电系统的现状,分析市场上现有主要机型的飞行管理系统的装备情况,阐述大型客机飞行管理系统的最新发展趋势,列举出未来新一代飞行管理系统中将被采用的关键技术,并对CJ818大型客机项目中飞行管理系统的设计工作提出了相关建议。
- 余亮黄钺黄钺魏博崔德刚
- 关键词：飞行管理系统大型客机综合航电
