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杨海涛

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：中国一汽无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇国内会议论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇油嘴
  • 1篇双回路
  • 1篇瞬态
  • 1篇瞬态特性
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇燃机
  • 1篇燃油
  • 1篇物性
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇回路
  • 1篇仿真计算
  • 1篇废气再循环
  • 1篇废气再循环系...
  • 1篇EGR
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 2篇中国一汽无锡...

作者

  • 2篇杨海涛
  • 1篇夏兴兰

年份

  • 2篇2017
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
某双回路EGR柴油机瞬态特性计算研究
发动机在瞬态条件下较稳态工况的性能和排放会出现明显的劣化.本文采用1D和3D相结合的手段对双回路EGR柴油机的瞬态特性进行计算研究.稳态计算用来标定模型,并为瞬态计算创造输入条件;瞬态计算研究了响应性、性能和排放恶化情况...
刘明嘉许汉君王鹏夏兴兰杨海涛
关键词：柴油机废气再循环系统瞬态特性仿真计算
基于CONVERGE的油嘴流动计算
本文对燃油物性进行测量,并以此为输入参数,在CONVERGE软件中开展了油嘴流动计算.结果表明,基于测量物性的计算质量流量明显高于基于C14H30的计算结果,燃油密度是影响质量流量的主要参数.同时随着燃油温度的升高,基于...
钟博李海洋张清林杨海涛
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共1页<1>
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