王希亮
- 作品数：13 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
- 发文基金：河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 头部两侧进气固冲发动机补燃室内流场研究被引量：11
- 2011年
- 采用PDF燃烧模型对头部两侧进气固冲发动机补燃室内流场进行数值计算,分析了高空和地面两种不同冲压喷管出口背压环境对冲压发动机二次燃烧的影响,并与试验结果进行了比较。利用该数值模拟方法分析了进气道出口形状、进气角度、飞行侧滑角等对发动机补燃室燃烧性能的影响,结果表明:进气道出口形状改为"肾形"可以改善补燃室绝热层的工作环境,但不利于补燃室内的掺混燃烧;随着进气角度的增加补燃室内的二次燃烧效率有所提高,但角度太大时弯头内侧有高温区出现;飞行侧滑角对该种进气形式的补燃室燃烧性能影响较大。
- 王希亮孙振华贺永杰马高建
- 关键词：固冲发动机两侧进气道补燃室内流场
- 固体火箭冲压发动机补燃室梯度热防护体系研究
- 2009年
- 为了解决固体火箭冲压发动机补燃室长时间热防护问题,展开了补燃室梯度热防护系统研究,建立了梯度隔热的热防护方案,计算了各项热流密度。计算考虑以下传热过程:燃气通过辐射、对流的方式将热量传给硬质层,硬质层通过热传导的形式传给柔性梯度隔热层、壳体,最后以自由对流和辐射换热的方式将热量传递给周围空气和环境。分析了各隔热层厚度分配对于壁面温度的影响,设计了梯度隔热燃烧室,并进行了直连式试验,测试结果满足发动机总体要求。试验和计算结果证明梯度隔热方案满足热防护要求。
- 刘亚东孙振华周磊王希亮
- 关键词：固体火箭冲压发动机传热直连式试验
- 一种用于固冲发动机补燃室总压测试的装置及其总压管
- 本发明涉及一种用于固冲发动机补燃室总压测试的装置及其总压管，该总压管为分段式的结构，测压管咀通过连接件可拆卸地密封连接在插管部分的后端，插管部分为沿前后方向延伸的直杆且其外径小于插管安装孔的孔径，故总压管的进气口沉积大量...
- 李琛王希亮李纲谭正一
- 文献传递
- 固冲发动机连管进气道弯头改进设计
- 2014年
- 本文针对某固冲发动机连管试验时出现的保护套烧蚀现象,分析了造成烧蚀的原因,提出了改进方案;采用数值模拟的方法对不同的整流板布局方案进行了优选,确定了最终的改进措施,并进行了试验验证;试验结果表明:在连管试验进气道弯头内增加直板形整流板可以有效的解决保护套烧蚀问题,该方案可为其他冲压发动机解决类似问题提供参考。
- 张义飞王希亮贺永杰
- 关键词：固冲发动机
- 空气进气畸变对双下侧进气布局固冲补燃室性能影响研究
- 本文基于双侧水平二元进气布局固冲发动机,根据固冲发动机不同工作姿态下进气道出口截面的流场结构,设计了相应的补燃室空气进气畸变模拟装置。针对空气进气畸变形式和燃气喷口形式两个因素进行方案设计,并采用数值计算的方法,对不同空...
- 孟腾陈志明王希亮周小旭郝雯
- 文献传递
- 流量调节装置燃气通道CFD仿真计算
- 2016年
- 为设计出流量调节装置最佳燃气通道型面,文中在简要介绍N-S方程主要算法的基础上,利用Fluent软件对燃气通道进行了CFD仿真计算,通过模拟燃气通道内的流体运动,分析了不同扩张角度对内流场的影响,获得了燃气粒子对通道的理论冲刷情况,计算结果表明带最佳扩张角的燃气通道方案能有效降低气流的出口速度,试验结果与仿真结果基本一致。
- 张全王希亮刘乐卿
- 关键词：流量调节装置仿真
- 一种地面模拟空中组合过载的试验方法
- 本发明是一种地面模拟空中组合过载的试验方法，本试验方法是利用加速度分解原理，在地面模拟发动机在空中经历的组合过载，将测试发动机固定在一个安装架上，安装架固定在火箭橇上，火箭橇由助推器推动沿导轨高速运动，测试发动机的轴向与...
- 孙振华王希亮
- 一种用于固冲发动机补燃室总压测试的装置及其总压管
- 本发明涉及一种用于固冲发动机补燃室总压测试的装置及其总压管，该总压管为分段式的结构，测压管咀通过连接件可拆卸地密封连接在插管部分的后端，插管部分为沿前后方向延伸的直杆且其外径小于插管安装孔的孔径，故总压管的进气口沉积大量...
- 李琛王希亮李纲谭正一
- 文献传递
- 针阀流量调节装置对固冲发动机性能影响的数值研究被引量：2
- 2011年
- 为了研究针阀流量调节装置对固冲发动机性能的影响,分别对采用和未采用针阀流量调节装置的固冲发动机补燃室内流场进行了对比数值模拟。结果表明,针阀锥体的存在改善了燃气速度的均匀性,降低了燃气出口速度,有助于燃气的扩散,提高了掺混燃烧效果,提升了发动机的性能。
- 孙海刚王希亮
- 关键词：固冲发动机数值模拟
- 用于固冲发动机补燃室总压测试的装置及其总压管
- 本实用新型涉及用于固冲发动机补燃室总压测试的装置及其总压管，该总压管为分段式的结构，测压管咀通过连接件可拆卸地密封连接在插管部分的后端，插管部分为沿前后方向延伸的直杆且其外径小于插管安装孔的孔径，故总压管的进气口沉积大量...
- 李琛王希亮李纲谭正一
- 文献传递
