袁丽
- 作品数：5 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省研究生培养创新工程项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学动力工程及工程热物理建筑科学更多>>
- 浅谈能源与动力工程专业导论课程被引量：3
- 2015年
- 在深入了解能源与动力工程专业人才培养现状和社会对能源与动力工程方向人才需求的基础上,结合南京航空航天大学"航空、航天、民航"三航办学特色和"能源与动力工程专业导论"课程特点,介绍能源与动力工程专业特色和培养目标,分析专业导论课开设的必要性,探讨能源与动力工程专业导论课程的理论和实践相结合教学方法。
- 李建中袁丽何小民毛军逵张净玉史波
- 关键词：能源与动力工程专业导论教学方法
- 浅谈二氧化氯在空气杀菌消毒中的应用
- 2011年
- 二氧化氯是世界卫生组织认可的A1级消毒剂,因其杀菌机理是氧化而非氯代,所以无致癌物质产生,是无毒无公害的消毒剂,在抗击"非典"和"禽流感"的过程中发挥了重要作用,具有广阔的市场前景。本文综合介绍了其在日常生活以及人防工程中对于空气杀菌消毒的应用。
- 董娴王起伟袁丽
- 关键词：二氧化氯杀菌消毒除臭
- 内燃波转子燃料填充方案研究被引量：2
- 2016年
- 为获得内燃波转子进气端口内可靠的燃料填充方案,研究混气形成规律,采用数值模拟与实验相结合的方法,从燃料分布不均匀度及涡轮径向温度分布要求方面考虑,比较了壁面单孔喷射、单孔逆喷、双孔逆喷以及多孔侧喷四种燃料喷注方案下混气的掺混情况。研究结果表明,单孔逆喷方案实现了与典型涡轮进口温度要求一致的燃料分布,且燃料分布不均匀度适中,距进口150mm以后混气分布不均匀度趋于恒定,确定为最佳方案;主流与喷孔射流以燃料进口压力等于0.3MPa为界,分别主导混气的掺混。
- 李建中巩二磊袁丽刘双丽刘博强
- 关键词：波转子掺混
- 高温升燃烧室喷油杆热防护试验研究被引量：2
- 2016年
- 为研究高温升燃烧室喷油杆热防护问题,建立高温升燃烧室喷油杆热防护试验系统,设计加工三个不同尺寸隔热屏,探讨了进气温度、进气速度、供油压力、喷油杆布置方式和隔热屏方案等气动和结构参数影响喷油杆壁面温度、换热特性及油道出口燃油温度的变化规律。研究表明:当进气温度为903K,进气速度为36m/s,压力为0.22MPa时,不安装隔热屏的喷油杆出口燃油温度达到的最高温度为435K,随着供油压力增大,燃油出口温度逐渐降低,但最低温度也超过375K。三种方案隔热屏均能够起到对喷油杆的热防护,能够降低喷油杆壁面温度和油道出口燃油温度,考虑热防护效果和结构重量等综合因素,方案二隔热屏效果最佳,燃油出口最高温度不超过388K。
- 李建中袁丽尚伟陈坚
- 关键词：喷油杆热防护
- 雾化特性对喷雾燃烧点火过程的影响被引量：9
- 2017年
- 为了研究雾化特性对喷雾燃烧点火过程的影响,用马尔文激光粒度分析仪等雾化测量系统,对离心喷嘴流量、喷雾锥角、周向不均匀度、液滴索太尔平均直径(SMD)、液滴尺寸分布指数(N)等雾化特性进行了测量;采用高速摄影机和热电偶测温系统,记录了燃烧室内点火过程和燃烧室出口温度变化历程,揭示了初始火焰形成及火焰传播过程,探讨了喷嘴雾化特性对燃烧室初始火焰形成、火焰发展、出口温升开始时间、最大温升时间以及温升率等点火过程和点火性能的影响规律。研究结果表明:随着供油压力的提高,离心喷嘴的燃油流量呈现二次曲线增加,SMD逐渐减小,N值呈现先下降后上升的趋势。在点火油气比为0.0078~0.0125时,随着供油压力的提高,初始火焰变长,火焰的发展先沿着靠近燃烧室上壁面部分向下游发展,再向燃烧室中下部分发展,火焰亮度增强,燃烧室出口温升开始时间缩短,最高温升时间增大,温升率提高,最大温度值上升。在相同的点火油气比下,距离燃烧室上壁面1/4燃烧室高度处热电偶(TC-1)温升值和温升率最高,温升开始时间最低;距离燃烧室上壁面3/4燃烧室高度处热电偶(TC-3)温升值和温升率最低,温升开始时间最高。
- 陈坚李建中袁丽韩启祥尚伟
- 关键词：喷雾燃烧雾化特性点火过程
