您的位置: 专家智库 > >

赵志刚

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:衢州职业技术学院更多>>
发文基金:衢州市科技项目更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺

主题

  • 2篇低压铸造
  • 2篇压铸
  • 2篇数值模拟
  • 2篇汽车
  • 2篇值模拟
  • 1篇低压
  • 1篇再结晶
  • 1篇再结晶温度
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇气门
  • 1篇汽车用
  • 1篇汽车铸件
  • 1篇铸件
  • 1篇节气门体
  • 1篇加工率
  • 1篇浇注
  • 1篇浇注系统
  • 1篇浇注系统设计
  • 1篇保温时间
  • 1篇车用

机构

  • 3篇衢州职业技术...
  • 1篇中北大学

作者

  • 3篇赵志刚
  • 1篇施得运

传媒

  • 3篇热加工工艺

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车铸件低压铸造的临界加压速度数值模拟研究被引量:2
2011年
通过数值模拟的方法研究了内浇口面积、铸件横截面面积和内浇口面积的面积比与临界加压速度的关系及变化规律。结果表明,随着内浇口面积的增大,临界加压速度逐渐增大;随着铸件宽度增大,临界加压速度反而减小;随着面积比的增大,临界加压速度减小。研究结果可为优化汽车铸件低压铸造充型工艺曲线提供可靠的依据。
赵志刚施得运
关键词:数值模拟
低压铸造成形节气门体浇注系统设计
2012年
采用数值模拟方法研究了两种浇注系统下的节气门体低压充型和凝固过程。分析比较了不同浇注系统下的铸件充型、凝固特点以及铸件缺陷。结果表明:垂直浇注系统使铸件不同部位自下而上平稳充型,实现了金属顺序凝固,减少了易发生缩孔、疏松缺陷的部位,保证了铸件整体质量。
赵志刚
关键词:节气门体低压铸造浇注系统数值模拟
汽车用5754铝合金的再结晶温度研究被引量:1
2012年
研究了冷轧加工率、保温时间等因素对再结晶温度的影响。研究表明:冷轧加工率为90%时,与加工率30%时相比,再结晶温度降低了10℃;保温时间5、7 h时,与保温时间1、3 h时相比,再结晶温度也降低了10℃。该结论能够为制定冷轧板带材的退火工艺和生产提供理论基础。
赵志刚
关键词:加工率保温时间再结晶温度
共1页<1>
聚类工具0