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王顺意

作品数:5 被引量:67H指数:4
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术水利工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇冲刷
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩基础
  • 1篇道路通行
  • 1篇道路通行能力
  • 1篇圆钢管
  • 1篇水槽
  • 1篇水槽试验
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇图论
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁基础
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇组合柱
  • 1篇最大流
  • 1篇网络
  • 1篇网络最大流
  • 1篇纤维模型

机构

  • 5篇西南交通大学
  • 1篇沈阳建筑大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇教育部
  • 1篇永州职业技术...

作者

  • 5篇王顺意
  • 1篇王志杰
  • 1篇王志杰
  • 1篇姚昌荣
  • 1篇李亚东
  • 1篇周平
  • 1篇金松
  • 1篇廖晔
  • 1篇周平
  • 1篇郭慧珍

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇钢结构
  • 1篇工业工程

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
海上风电单桩基础海流局部冲刷及防护试验研究被引量:10
2021年
以圆柱型单桩基础模型为研究对象,开展单向流和潮汐流作用下的局部冲刷试验,研究不同海洋来流形态下单桩局部冲刷规律及防冲刷护圈的防护效果。结果表明:潮汐流作用下的最大冲刷深度为单向流作用下的60%~80%;防冲刷护圈对单向流和潮汐流均有明显的防护效果,且对潮汐流的防护效果更为明显;护圈安装高度的降低和外径的增大在一定范围内都能提高防冲刷护圈的保护效果。
魏凯王顺意裘放向琪芪沈忠辉
关键词:局部冲刷海流桩基础水槽试验
桥梁基础冲刷研究综述被引量:42
2019年
冲刷是导致桥梁结构破坏的关键因素之一,从机理、计算、模型、探测及防护、承载及变形等5个方面较为系统地对桥梁基础冲刷的研究和实践进行了综述.首先,在总结现有桥梁基础冲刷机理的基础上,对比分析了已有冲刷计算公式,阐明不同公式的局限性;随后,通过综述桥梁基础冲刷在试验和数值方面的研究,指出模型试验及数值模拟方法存在的不足和问题;此外,讨论了桥梁基础冲刷探测方法及主要的冲刷防护措施,比较了各种探测方法的优缺点及各种防护措施的作用原理,概述了冲刷对桥墩承载及变形特性的影响;最后,指出了桥梁基础冲刷方面值得进一步研究的问题和发展方向.
向琪芪李亚东魏凯王顺意姚昌荣
关键词:桥梁基础冲刷
海绵城市潜力评估方法及地下排水系统被引量:9
2018年
为探究城市洪涝背景下的地区海绵城市潜力评估方法,从海绵城市最具相关的降雨量、水污染、洪涝灾害和生态绿地4个方面展开,构建海绵城市潜力指标体系,以国家级天府新区为例,运用数理统计、模糊神经网络、模糊综合评价、卫星图像识别等方法对地区指标体系进行综合研究,采用灰度关联分析法对天府新区海绵城市建设潜力定量评价,并给出各区县海绵城市潜力指数排名,最后针对洪涝灾害研发新型排水系统.研究结果表明:与实际情况对比可发现从降雨量、水污染、洪涝灾害和生态绿地等4个方面评价地区海绵城市潜力结果较为客观;双流片区指标向量与理想指标向量关联度最小,是天府新区中最具有海绵城市建设潜力的地区;研发的地下排水系统在一定程度上能够缓解城市内涝、水质和管网压力等问题,所提出的海绵城市潜力方法和地下排水系统可为推动海绵城市建设提供参考.
王志杰王志杰周平周平王顺意侯伟名
关键词:洪涝
基于改进网络最大流的道路通行能力优化研究被引量:2
2020年
基于图论网络最大流理论基础,建立了一种改进的网络最大流模型。首先,根据最基本的网络最大流模型,采用Ford-Fulkerson算法求解出理论最大通行能力为46人/s;其次,考虑通行的道路选择性,建立最短路模型,利用Dijkstra算法计算各个单源到各个单汇的最短路径,并通过A*算法排除与最短距离相差较大的路径,从而筛选出有效路径;然后,利用最短路模型结果加强原模型中的约束条件,利用单纯形法求解出实际最大通行能力为23人/s;最后,建立以道路扩宽成本最低为目标函数的线性规划模型对道路进行优化改造。研究结果表明,现有道路设计能够满足道路通行需求,若需提高道路通行能力且要求道路改造最小,可以适当扩宽路网中的关键道路。
廖晔王顺意
关键词:图论网络最大流A*算法通行能力
钢骨-圆钢管高强混凝土组合柱抗弯力学性能研究被引量:4
2017年
为研究钢骨-钢管高强混凝土新型组合柱的抗弯力学性能,采用ABAQUS软件对钢骨-圆钢管高强混凝土组合柱纯弯力学性能进行有限元分析,得到了典型组合柱纯弯试件的荷载-挠度关系曲线,不同受力阶段的应力分布规律以及破坏模态,同时考虑不同参数对组合柱抗弯力学性能的影响,探讨了钢骨-圆钢管高强混凝土组合柱抗弯承载力实用计算方法,提出简化计算式,并将简化式计算结果与有限元及试验结果进行对比。最后用MATLAB编写了组合柱纯弯纤维模型法计算源程序,并将程序计算的弯矩-跨中挠度曲线与试验结果及有限元结果进行比较。结果表明:简化式计算结果与试验及有限元计算结果吻合良好,数值模型能较好地反映组合柱纯弯受力的弯矩-挠度曲线。
郭慧珍金松唐毅王顺意
关键词:纯弯纤维模型法
共1页<1>
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