陈志伟
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程矿业工程更多>>
- 三角型和圆型钢丝绳股弯曲性能有限元比较研究被引量：6
- 2015年
- 基于绳股结构特点、钢丝材料弹塑性及钢丝间的摩擦接触等因素,对三角型及圆型钢丝绳股弯曲力学性能进行分析,建立了上述两种类型钢丝绳股的有限元计算模型,并对具有相同捻角及总钢丝截面积的两类绳股的弯曲力学性能进行了对比分析.结果表明:纯弯曲载荷作用下,三角型和圆型钢丝绳股均表现出弹塑性力学特征,且弯矩对曲率的响应存在滞后现象;二者抗弯刚度分别以0.2%/(°)和0.8%/(°)的速率随捻角的增大而减小,且分别以22.3%/mm和15.5%/mm的速率随侧丝直径的增大而增大;二者von Mises应力分别以0.9%/mm和0.6%/mm的速率随侧丝直径的增大而增大,二者塑性变形分别以5.8%/mm和2.3%/mm的速率随侧丝直径的增大而增大;三角股的抗弯刚度、von Mises应力、总变形和塑性变形分别约为圆股的88.0%,89.3%,67.9%和74.6%.
- 陈原培陈志伟孟鹏孟凡明龚宪生
- 关键词：弯曲载荷有限元法弹塑性
- 气穴对滑动轴承摩擦学性能影响的CFD分析被引量：14
- 2013年
- 气穴对滑动轴承性能影响一直为人们所关注,而传统的分析方法不能真实刻画气穴的作用。为寻求合理的气穴研究方法,并由之改进轴承的摩擦学性能,基于计算流体动力学(CFD)与Rayleigh-Plesset(PRE)气穴理论,应用商业软件ANSYS中CFX模块分析了气穴现象对滑动轴承摩擦性能的影响。结果表明:随着偏心率、宽径比和转速的增加,考虑气穴模型后气穴现象会降低润滑剂粘度,轴承油膜的摩擦力和摩擦系数会减小;随着偏心率、宽径比和转速的增加,润滑剂的平均气化率变大。
- 孟凡明隆涛高贵响陈志伟
- 关键词：气穴滑动轴承CFD
