张河山
- 作品数：15 被引量：58H指数：5
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划重庆市科技攻关计划国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：电气工程机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种可调的高隔振性能汽车座椅悬置结构
- 本发明的一种可调的高隔振性能汽车座椅悬置结构，属于车辆座椅领域，包括下安装板、上安装板、高度调节组件、下移动板、工作点调节组件、上移动板、准零刚度组件和安装支座；高度调节组件可使座椅适应不同身高的驾乘人员，设置在下安装板...
- 黄伟邓兆祥妥吉英张河山杨攀殷宏岗
- 文献传递
- 表贴式永磁电机磁场的解析计算与分析被引量：8
- 2018年
- 利用傅里叶级数法建立表贴式永磁电机电磁场全局解析模型,并分析其空载和负载电磁特性。在二维极坐标系下,将电机求解域划分为永磁体、气隙、定子槽、定子槽开口和辅助槽5类子域。采用分离变量法求解各子域的拉普拉斯方程或泊松方程,并利用边界条件得到通解中的谐波系数,进而得到各子域的解析表达式。计算了电机气隙磁密、空载反电动势、齿槽转矩和电磁转矩等电磁参数,并通过有限元分析验证了解析法的准确性。在此基础上研究了极弧系数、辅助槽尺寸和槽开口宽度对电机齿槽转矩和电磁转矩的影响规律。另外,提出一种不等槽开口宽度配合的解析模型以图减小齿槽转矩峰值和电磁转矩脉动。该方法能反映电机设计性能与尺寸和参数的关系,可用于电机初始设计与优化。
- 张河山邓兆祥杨金歌妥吉英张羽
- 关键词：永磁电机解析法有限元法齿槽转矩电磁转矩
- 新型准零刚度振动位移传感系统研究
- 2018年
- 为解决工程实践中绝对振动位移难以直接测量的问题,提出了一种采用准零刚度技术的新型传感系统。分析了欧拉压杆和传感系统的静力学特性,得到了传感系统具有准零刚度特性的条件;建立了传感系统的动力学模型并对其求解,讨论了传感系统的等效阻尼、欧拉压杆负刚度与弹簧的刚度比和被测信号幅值对测量精度的影响;研究了传感系统在不同激励信号下的动态测量效果。研究结果表明,传感系统可以直接对微幅振动位移进行准确、实时的测量。该新型准零刚度振动位移传感系统可以为全状态反馈振动控制等问题提供一种可行或者更优的测量方案。
- 黄伟邓兆祥妥吉英张河山杨攀杨金歌
- 关键词：振动测量动力学
- 电动车用轮毂电机场路耦合分析
- 2017年
- 针对电路模拟法和电磁解析法难以准确计及铁磁材料磁导率非线性的影响,以及磁场有限元法难以分析外电路为非标准正弦激励等问题,采用场路耦合法分析电动车用轮毂电机特性,将电磁场有限元方程与外电路方程联立求解,充分考虑外电路中时间谐波电流等非线性因素对磁场的影响,实现电磁场量和电气量的直接耦合。推导轮毂电机电磁场与外电路耦合离散方程、机械运动方程以及功率损耗方程,计算其负载感应电动势和功率损耗,对比分析磁场有限元法和场路耦合法计算结果的差异,并研究轮毂电机功率损耗密度的分布规律。分别采用磁场有限元法和场路耦合法计算在不同工况运行时电机的效率特性,通过样机实验对比分析,结果表明:场路耦合法计算结果更准确,证明所用分析方法的正确性。
- 张河山邓兆祥张羽妥吉英杨金歌
- 关键词：轮毂电机电磁场分析场路耦合法
- 基于IPSO的PMSM矢量控制PI参数优化被引量：2
- 2018年
- 为解决PMSM矢量控制因PI参数整定不当而导致响应速度慢、稳定性差、转速转矩脉动较大等问题,提出改进粒子群算法并应用于电机控制PI参数优化。算法利用随机粒子位置信息改变标准粒子群算法速度更新方式,且通过模拟退火算法二次优化个体最优解以避免陷入局部最优。为验证改进粒子群算法的优越性,建立PMSM矢量控制系统仿真模型,对比分析算法改进前后电机系统响应,结果表明改进粒子群算法收敛速度和精度均优于标准粒子群算法,显著提高PMSM控制系统的鲁棒性和响应速度,最后通过实验证明利用改进粒子群算法优化PMSM矢量控制是可行的。
- 陶胜超邓兆祥张河山张羽
- 关键词：矢量控制改进粒子群优化参数优化模拟退火
- 电动汽车永磁轮毂电机磁场非线性解析计算方法被引量：3
- 2019年
- 针对传统解析法通常假设铁磁材料磁导率为无穷大、忽略了磁饱和效应的问题,提出一种考虑铁磁材料磁导率非线性影响的磁场解析建模方法。利用复数形式的傅里叶级数和柯西乘积将材料磁导率嵌入到静磁场求解中,将永磁轮毂电机分为定子齿槽、气隙和永磁体3个求解域,以矢量磁位为求解变量,根据激励源的不同在各求解域建立拉普拉斯方程或泊松方程,联立边界条件求得各域矢量磁位。根据材料非线性B-H曲线,利用迭代算法得到了各工况下定子齿上的相对磁导率分布,计算了空载、电枢、负载磁场分布及输出转矩,并通过有限元法验证了该非线性解析法较传统解析法更准确。
- 杨明磊邓兆祥张河山杨定伟
- 关键词：磁场分布
- 基于改进人工蜂群算法的轮毂电机多目标优化被引量：6
- 2019年
- 为了提高轮毂电机功率密度、降低其材料成本,提出一种改进的人工蜂群算法对轮毂电机性能进行优化设计.首先利用磁路法建立外转子永磁式轮毂电机各项性能的表达式;其次通过引入个体极值、群体极值以及一对异步缩放因子来克服传统人工蜂群算法收敛速度较慢、探索与开发能力不平衡等缺点;以磁极对数、气隙长度、永磁体厚度等电磁参数为设计变量,将电机的有效质量、功率损耗和材料成本线性加权组成单目标函数,并采用障碍函数法将有约束的非线性目标函数转化为非约束的形式;最后利用遗传算法、传统人工蜂群算法和改进的人工蜂群算法对轮毂电机进行优化设计,并通过有限元法和样机实验验证了计算结果的正确性.研究结果表明:相较于传统人工蜂群算法,改进的人工蜂群算法使目标函数收敛速度更快;相较于遗传算法和传统人工蜂群算法,改进后的算法使目标函数值最小;相较于原设计方案,优化后轮毂电机有效质量降低13.4%,材料成本降低34.4%,功率损耗降低44.2%,电机效率提高12.0%.
- 张河山邓兆祥邓兆祥张羽张羽
- 关键词：轮毂电机人工蜂群算法多目标优化
- 量子遗传算法在永磁同步轮毂电机优化设计中的应用被引量：4
- 2017年
- 量子遗传算法具有种群规模小而不影响算法性能、收敛速度快和全局搜索能力强等优点。为了获得高功率密度和低成本的电动车用轮毂电机,基于量子遗传算法,针对研究设计的一种外转子永磁同步轮毂电机,以电机有效质量、材料成本和功率损耗为优化目标,建立了包含8个设计变量和5个约束的数学模型,对电机进行优化设计。研究结果表明:永磁同步轮毂电机有效质量、材料成本和功率损耗降低,效率特性提升,有限元分析结果与量子遗传算法计算结果接近,能满足电动车对驱动轮毂电机的使用要求,因此,量子遗传算法对于轮毂电机优化设计是有效可行的。
- 张羽邓兆祥张河山陶胜超唐蓓
- 关键词：量子遗传算法优化设计
- 车用永磁轮毂电机解析建模与齿槽转矩削弱被引量：12
- 2018年
- 为了提高永磁电机设计和优化的效率,避免有限元软件建模、计算耗时长的缺点,建立了定子齿上开有辅助槽的表贴式永磁电机的解析模型。在二维极坐标下以矢量磁位为位函数,在各个子域建立拉普拉斯方程或泊松方程,根据分离变量法求解各子域矢量磁位的表达式,并利用各子域的边界条件求得相关的谐波系数,推导了该永磁电机模型空载下的气隙磁通密度、齿槽转矩、磁链和反电动势公式。然后,计算了一台车用轮毂外转子32极48槽永磁电机在空载下的气隙磁通密度、齿槽转矩、磁链和反电动势,并通过有限元法和齿槽转矩实验验证了解析模型的有效性和精确性。此外,基于解析模型优化了该轮毂电机的齿槽转矩,将齿槽转矩削弱了37.2%。
- 杨金歌邓兆祥周忆张河山谭涛
- 关键词：解析法
- 电动汽车轮毂电机建模与性能研究
- 续航里程严重制约着分布式驱动电动汽车技术的发展，是走向大量应用前的技术瓶颈。由于驱动电机集成在车轮内，导致簧下质量增加，对电动汽车行驶平顺性也有重要影响。永磁式轮毂电机作为分布式驱动电动汽车的核心部件之一，存在转矩密度难...
- 张河山
- 关键词：建模方法功率密度转矩波动
