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陈南

作品数:7 被引量:6H指数:2
供职机构:广州民航职业技术学院更多>>
发文基金:中国民航飞行学院科研基金更多>>
相关领域:经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇营销
  • 2篇民航
  • 2篇航空
  • 1篇以就业为导向
  • 1篇通用航空
  • 1篇赔偿
  • 1篇企业
  • 1篇企业微博
  • 1篇企业微博营销
  • 1篇满意度
  • 1篇民航业
  • 1篇民用航空
  • 1篇就业
  • 1篇就业为导向
  • 1篇货运
  • 1篇教学
  • 1篇教学模式
  • 1篇高职
  • 1篇顾客
  • 1篇顾客满意

机构

  • 6篇广州民航职业...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 6篇陈南
  • 4篇毛瑛
  • 1篇杨省贵
  • 1篇王娟娟

传媒

  • 3篇现代商贸工业
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇西安航空学院...
  • 1篇区域治理

年份

  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于熵权-TOPSIS法的企业微博营销竞争力评价——以民航业为例被引量:2
2017年
微博是互联网环境下企业进行品牌营销的一个重要平台,准确定位企业在本行业的微博营销竞争力非常重要。以民航业为例,分析企业微博营销竞争力影响因素,基于熵权-TOPSIS法建立企业微博营销竞争力评价模型,并对国内主要航空公司的微博面板数据进行实证分析。结果表明,该模型可以用来评价企业的微博营销竞争力。
毛瑛陈南
关键词:民航
我国民航运输企业中战略成本管理的应用被引量:1
2019年
本文主要研究了我国民航运输企业发展过程中战略成本管理涉及的具体问题,并针对我国民航运输企业成本管理存在的体制、机制等问题总结了一系列的原因,提出了针对性的解决措施,从而保障我国民航运输企业能够在科学的战略成本管理目标下做好成本管理工作,在提升我国民航运输企业的成本管理和控制效果的基础上,满足企业持续发展的需要。
王文靓陈南
关键词:民航成本管理
我国区域民用航空市场发展差异分析被引量:2
2019年
在分析我国区域民用航空市场发展现状的基础上,利用线性加权和法计算出我国31个省区市民用航空市场发展得分.然后从横向角度,利用聚类分析法分析我国区域民用航空市场的发展差异,将其划分为发达区域、较发达区域、欠发达区域和不发达区域四个等级.并进一步从纵向角度分析了四个等级区域民用航空市场的发展差异,得出以下结论:发达区域民用航空市场与其他区域民用航空市场之间的差异在加速缩小;较发达区域、欠发达区域、不发达区域之间的差异在加速增大.
杨省贵杨省贵陈南
关键词:民用航空通用航空
航班延误航空公司补救措施提升研究被引量:1
2019年
航班延误是民航业的热点问题,我们无法完全避免航班延误,只能在航班延误时采取相应的补救措施。据此,主要从延误信息通知、航班延误赔偿、航班延误服务标准及服务技能四个易引发旅客不满的方面进行探讨,以期提出的建议能够帮助航空公司提升航班延误时旅客满意度。
陈南毛瑛
关键词:航班延误赔偿满意度
基于顾客满意的航空公司微信营销水平评价模型的建立
2018年
目前航空公司微信平台已经成为航企营销的主战场,因此提升航企的微信营销水平,对增加航空公司竞争力,提升航空公司形象和旅客的整体感知都有重要意义。为了帮助航空公司正确认识并提升微信营销水平,基于旅客满意利用统计分析方法计算权重,建立航空公司微信营销水平评价模型。
毛瑛陈南王娟娟
以就业为导向的高职航空货运教学模式优化策略
2019年
航空货运是民航业的重要组成部分,很多高校都开设了航空货运课程,但是所培养的人才与企业需求有一定的差距。主要分析了航空货运教学模式中存在的一些问题,并且从教学内容、实训环节、教学方法及教学评价四个方面提出优化建议。
陈南毛瑛
关键词:航空货运教学模式
共1页<1>
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