王斌
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院七系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 固化降温过程中固体火箭发动机药柱温度场应力场分析被引量：7
- 2015年
- 固化降温过程是固体火箭发动机装药制造过程中的一个重要环节,固化降温过程中各界面热应力的产生将直接影响装药性能,为此建立了装药数学模型和物理模型。基于粘弹性积分型本构关系,应用有限元分析软件,数值模拟固体火箭发动机装药的固化降温过程,得到固体推进剂在固化降温过程中应力、应变的变化规律。仿真结果对分析装药固化降温过程中的结构完整性有很好的参考价值。
- 周红梅李季颖袁嵩王斌
- 关键词：固体火箭发动机温度场应力场
- 潜射导弹发射内弹道仿真研究被引量：6
- 2011年
- 为保证导弹平稳出筒,对以燃气-蒸汽为发射动力的发射内弹道计算模型进行了改进,并以某型潜射导弹为例对计算模型进行了仿真计算。结果表明,改进后的模型能够有效降低导弹出筒时刻筒内气体工质的压力,从而实现导弹平稳出筒。这对燃气-蒸汽发射动力系统的设计具有一定的参考价值。
- 陈庆贵齐强王海洋王斌
- 关键词：潜射导弹
- 固体发动机单项点火试验研究
- 2011年
- 通过单项点火试验研究点火瞬态点火药量对点火装置点火延迟时间的影响以及不同点火药量、不同堵片打开压强下点火燃气在燃烧室流动过程,结果表明:点火装置延迟时间随着点火药量的增加而减少,发动机点火延迟时间、燃烧室内燃气填充时间、压强变化规律与点火药量和堵片打开压强有关。
- 赵汝岩黄志勇周红梅王斌
- 关键词：固体发动机点火延迟时间
- 热解型绝热材料烧蚀过程数值仿真被引量：2
- 2015年
- 绝热层的热防护性能直接影响了固体火箭发动机工作的安全性和可靠性。热解型绝热材料在传热烧蚀过程中形成了碳化层—热解面—基体层的物理结构。通过建立热化学烧蚀计算模型和绝热层传热计算模型对传热烧蚀过程进行了计算分析。考虑到烧蚀过程中绝热层边界的移动,根据预测—校正格式对模型进行离散,对绝热层的烧蚀过程及传热过程进行了耦合计算。计算结果表明,绝热层的热解速率比烧蚀速率大很多,绝热材料的热解潜热对绝热层的热防护能力具有很大影响。
- 周源黄志勇王斌
- 关键词：热解绝热层
