王吉
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动轮汽车制动集成控制策略与复合ABS控制研究
- 由于在环保、节能等方面的巨大优势,电动汽车的研发与应用成为了汽车研究领域发展的重要方向,而其主动安全性与能量回收领域的研究水平也日益提高。普通的电动汽车往往传承了传统内燃机汽车的液压制动系统,这种制动模式忽略了驱动电机再...
- 王吉
- 关键词：电动轮汽车ABS液压制动制动力分配
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- 商用车散热器铜芯改铝芯的开发应用被引量：3
- 2010年
- 开发了新型商用车用铝散热器。与原铜散热器相比,质量减轻了50%,单车散热器成本降低了约22%,并且解决了铝散热器在商用车使用中的腐蚀、可靠性问题。
- 王宏志王吉张克金王亚娟张永钊
- 关键词：铝散热器商用车铝芯铜芯铜散热器
- 基于AMESim与Simulink/Stateflow的汽车ABS联合建模与仿真研究被引量：5
- 2010年
- 通过建立AMESim与Simulink/Stateflow的汽车ABS联合仿真模型,模仿了4独立通道制动系统的整车模型在低附着制动工况下的制动过程。AMESim与Simulink/Stateflow联合建模构成的4轮整车制动模型可以考虑更多因素对汽车实际运行工况的影响。仿真结果显示,该模型能很好的模拟真实的制动工况,缩短制动距离与节约制动时间,且易于变更参数以缩短设计周期。
- 王吉李建华靳立强宋传学
- 关键词：联合仿真ABS滑移率
- 重型载货汽车高流量低噪声冷却风扇研究被引量：1
- 2009年
- 运用商业软件FLUENT,基于N-S方程和标准k-ε湍流模型的CFD技术,采用SIMPLE算法,对冷却风扇进行了流场仿真计算和气动噪声数值预估。仿真结果与试验结果吻合较好,验证了流场仿真算法的可靠性。研究不同翼型截面得到了改进风扇模型。计算结果表明,改进方案1的质量流量比原型风扇提高了4.4%～4.8%,噪声降低了2.4～4.6dB(A);改进方案2的质量流量提高了7.8%～9.2%,噪声降低了0.5～1.7dB(A)。
- 董效彬袁兆成卢炳武王吉轧浩马家义
- 关键词：重型载货汽车冷却风扇噪声
- 汽车发动机CVVT系统控制策略试验分析被引量：1
- 2008年
- 研究了CVVT系统对汽油机功率、油耗以及缸内燃烧状况的影响。装有CVVT机构发动机与普通发动机万有特性的对比表明,CVVT发动机的低燃油消耗率分布区域比普通汽油机宽广。分析了CVVT调节相位在不同转速、不同负荷下的万有特性,得出在不同工况下CVVT相位调节的特点。研究结果表明,CVVT系统可以在不同工况下实现发动机动力性、经济性以及排放性能的有效提高。
- 王瑜芳王吉袁兆成
- 关键词：控制策略试验分析
