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赵峥

作品数:2 被引量:18H指数:2
供职机构:上海工程技术大学材料工程学院更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数值模拟
  • 1篇汽车
  • 1篇翘曲
  • 1篇翘曲变形
  • 1篇热锻
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇轮毂
  • 1篇接插件
  • 1篇法兰
  • 1篇法兰盘
  • 1篇反变形
  • 1篇补偿法
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 2篇赵峥
  • 1篇刘淑梅
  • 1篇廖秋慧
  • 1篇张明浩
  • 1篇霍文军
  • 1篇高冲

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇塑料科技

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于响应面法的汽车接插件注塑工艺优化被引量:14
2018年
以汽车接插件注塑成型为研究对象,采用响应面法进行试验设计。同时结合Moldflow注塑模拟软件,以模具温度、熔体温度和保压时间为响应面影响因素,塑件的翘曲变形值为响应目标,完成了基于Box-Behnken的试验规划,构建了响应面影响因素与响应优化目标之间的响应面模型。根据响应曲面分析得到最优注塑工艺参数组合,采取反变形补偿法进行了模具设计,进而达到设计要求。
齐雪廖秋慧祝璐琨陈杰姚建冲赵峥
关键词:响应面法翘曲变形
基于田口试验的轮毂法兰盘热锻工艺优化被引量:4
2017年
采用Deform-3D有限元数值模拟软件对轮毂法兰盘热锻成形进行数值模拟,并对初定成形工艺方案进行分析,确定了预锻+终锻成形方案。针对工件表面应力较大、模具磨损较为严重的问题,通过田口试验优化法对成形参数进行优化组合。模拟结果表明,当轮毂法兰变形温度为1200℃、模具温度为230℃、变形速率为1.0 mm·s^(-1)、摩擦系数为0.05时,工件应力、模具载荷和模具磨损能有效降低,且工件成形质量较优。各参数对零件质量和模具磨损的影响程度依次为:摩擦系数>变形速率>变形温度>模具温度。
张明浩刘淑梅高冲霍文军赵峥
关键词:热锻数值模拟
共1页<1>
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