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文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇天线
  • 4篇极化
  • 3篇动中通
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  • 2篇喇叭
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  • 2篇极坐标
  • 2篇交互式多模型

机构

  • 11篇中国电子科技...
  • 1篇四川大学
  • 1篇宜宾四川大学...

作者

  • 11篇官涛
  • 6篇高平
  • 4篇王海龙
  • 2篇张杰
  • 2篇王洪
  • 2篇何冰
  • 1篇胡晓兵
  • 1篇刘红秀
  • 1篇赖剑平
  • 1篇黄莹莹

传媒

  • 2篇中国科技成果
  • 1篇四川大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 2篇2017
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种车载动中通极化跟踪调整装置
本发明公开了一种车载动中通极化跟踪调整装置,极化跟踪调整装置安装支架上安装有极化转动轴,极化转动轴包括:传输波导,所述传输波导一端连接有馈源喇叭,传输波导另一端装配有极化传动齿轮,传输波导上装配有套筒,传输波导与套筒之间...
刘同占张阔高平官涛王海龙张杰乐铁军
文献传递
全自动型卫星通信便携站结构总体方案探讨
2019年
为满足针对低轨卫星需过顶跟踪要求,本文提出一种可过顶跟踪用的全自动型卫星通信便携站,从结构总体设计、天线结构、伺服机构、微波结构、人-机工程等维度探讨了便携站的设计思路,阐述了结构总体方案选择、过顶跟踪策略、高精密传动方案、便携式收纳方案和轻量化设计等详细设计流程,开发的样机试验验证表明该结构总体方案满足天线结构面型精度,过顶跟踪、波束指向及跟踪精度要求.
刘同占官涛赵阳高平
关键词:低轨卫星卫星通信
一种基于长周期非均匀采样目标跟踪处理方法及装置
本发明涉及目标跟踪处理,提供一种基于长周期非均匀采样目标跟踪处理方法及装置。充分研究跟踪目标的运动规律,结合引导数据的特点,引入被保护目标和干扰设备位置先验信息,构造双约束条件,实现对目标的干扰跟踪。本发明将测量得到的极...
官涛王洪
一种用于车载“动中通”的过隧道快速对星方法及系统
本发明公开了一种用于车载“动中通”的过隧道快速对星方法及系统,该方法包括:检测GPS有效卫星数量,当检测到GPS有效卫星数量突然减少时,发送“减突跳”信号,将天线控制方式由AGC信标电平跟踪切换为惯导锁定,控制天线的方位...
魏伟官涛王海龙高平刘红秀何冰刘同占赵阳缪赟晨钟顺林樊星
文献传递
面向低轨卫星的便携式VSAT通信地面站
2020年
低轨卫星(LEO,Low Earth Orbit)已经成为卫星移动通信技术发展的重要方向.文章针对低轨卫星提出了一种便携式VAST(Very Smal Aperture Terminal)通信地面站的解决方案,介绍了几个关键技术点:低轨卫星过顶跟踪技术、基于低成本陀螺的天线伺服跟踪算法、高增益低轨卫星天馈技术、调制解调多普勒频移补偿技术、小型轻量化及便携设计技术,并总结了便携式VAST通信地面站的应用现状及前景.
谢瑞宏高平刘同占官涛樊星黄成薛建宏
关键词:低轨卫星
一种基于长周期非均匀采样目标跟踪处理方法及装置
本发明涉及目标跟踪处理,提供一种基于长周期非均匀采样目标跟踪处理方法及装置。充分研究跟踪目标的运动规律,结合引导数据的特点,引入被保护目标和干扰设备位置先验信息,构造双约束条件,实现对目标的干扰跟踪。本发明将测量得到的极...
官涛王洪
文献传递
一种天线座指向控制装置及方法
本申请公开了一种天线座指向控制装置及方法,首先伺服控制器利用惯导设备采集的姿态信息进行坐标变换得到机械方位角和机械俯仰角,微分跟踪器进行平滑过渡得到平滑方位角指令和平滑俯仰角指令,动态积分控制器进行闭环位置控制得到方位速...
叶鹏柯昌燕李德举赖剑平郭亮官涛
一种Ka频段圆极化天线
本发明公开了一种Ka频段圆极化天线,包括辐射器和圆极化器,所述辐射器与所述圆极化器相连,其中所述辐射器包括阶梯喇叭和十字栅格;所述阶梯喇叭包括辐射口和至少一个过渡辐射口,所述十字栅格设置于所述辐射口内且其四个顶点与辐射口...
黄成王海龙马达樊星钟顺林张阔高平何冰官涛
文献传递
挠性天线传动座的运动控制方法、装置以及天伺馈系统
本发明公开了挠性天线传动座的运动控制方法、装置以及天伺馈系统,涉及天线传动座运动控制技术领域,包括如下步骤:利用开环控制阶段+闭环控制阶段的分步式控制构型,实现天线的快速运动及精确指向;利用S型速度曲线规划天线传动座在开...
叶鹏官涛李德举鄢振麟黄莹莹郭亮
基于多软件平台的二维重载精密转台的控制特性仿真分析及优化被引量:2
2024年
为提高二维重载精密转台动态特性,基于AMEsim、ADAMS以及Simulink多软件机电一体化联合仿真对系统控制特性进行仿真分析.本文使用AMESim建立电机模型,Adams建立二维重载系统的动力学模型,使用Simulink工具箱建立PID控制模型,最终建立三软件联合仿真模型对系统阶跃响应进行仿真分析;针对系统存在时变性、非线性和负载干扰等因素的问题,采用自适应模糊PID控制算法对系统进行控制优化.仿真结果表明,模糊PID控制算法有着响应快、无超调,稳定误差较普通PID控制减小37%左右等优点.
杨东明胡晓兵郭亮官涛
关键词:模糊PID控制
共2页<12>
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